一個月後，太極星正式建立起袖珍輕型飛機生產線，不消半年，第一批售價僅700萬人民幣，取名“小靈精”的空中的士TJX600正式投放市場，這種飛機不但性能超越國際同行業最先進的水平，並在飛機內部配備了真皮坐椅及由衛星接收器提供的娛樂設施，使旅途更加輕鬆愉快。在南昌市和明珠市，“空中的士”售票體係鋪設取得重大進展，兩大城市仿佛在一夜之間冒出十幾家“空中出租車”租賃公司，中國實力較強的商界領袖，以及飛行愛好者和公司立馬將眼光轉向太極星，中國空中的士開始展現全國範圍內的影響力，各地與空中的士相關的公司如雨後春筍一般冒出來，幾乎所有航空公司都開始為這種“小靈精”飛機配備上專門的機組人員和配套服務設施，輕型飛機在銷售上取得驚人業績，僅國內市場需求訂單就高達1800份，加上國外訂單，首度超越日食公司2600份的最高紀錄，達到2900份，由於是共同受益，其合作單位日食公司也同樣掙得盆滿缽滿，利潤分成令得日食公司上下笑逐顏開，為成功打入亞洲市場紛紛舉杯相慶，作為最早采用這類民航服務的“風火輪民航服務公司”也一躍成為空中的士的龍頭企業，太極星隻花一年就在風險最高的航空領域取得收支平衡的效果，令國內外專家大跌眼鏡，三贏局麵贏得上級以及同行的一致讚譽。

而殷翔與韓嘯天等一幫國內以及國外的飛行研究專家投入了夜以繼日，不眠不休的工作當中，並悉心向老一輩工程師學習，韓嘯天等人也不吝賜教，將自己經驗學問傾囊相授，不久後，在工作室他從當年自己製作的“天堂之眼”和“曙光女神”等飛行器獲取的靈感，先後提出多項極具價值的設計創意，半年後，年紀輕輕的他一鳴驚人，榮升為工作室大飛機副總設計師。

而在國家政府的大力扶持下，俞越海向國內所有同行伸出了橄欖枝，太極星公共係統為加強橫向聯合，取得國內同行的支持和援助開始全麵運轉，在合作上，俞越海基本采用了當年殷翔的思路，模仿空客的運作方式，所有有誌於中國飛機事業的航空企業均可以成員公司的身份加盟，利益均沾，幸運的是，中國人並不是外國人所以為的那樣喜歡自相殘殺鉤心鬥角，這一冒險的舉動出人意料地順利，為了中國大飛機早日上天這一偉願，所有企業都表現出良好的合作態度，向世界表明中國航空事業的進步是所有中國人的希望，為此將不惜個人利益，特別是當初所有人都以為最有可能抵製太極星的一航二航，為了表明態度抵製外來非議，他們不惜自挖牆腳，抽調大量行業精英入主太極星，大幅度裁減原屬本企業的研究所，在定價談判上的製約權利全麵下放給太極星，這一舉動讓原本持懷疑態度的殷翔都感覺自己當初未免太小心眼了。

中國人團結的力量是無敵的，在輕飛機市場大獲成功後的一年，“亞洲混天豹研發工作室”傳出捷報，一種適用於“雙體螺旋型結合飛行器”的發動機研製成功，太極星大飛機製作車間終於製作出第一架從前隻在電影中才能看到的組合型寬體客機，第二年年中，命名為“混天豹”的HT008型的神奇飛機在世界最大的航展——巴黎航展上大放異彩，吸引了所有來賓的目光。

這種客機不但在性能上優越於空客A380和波音787，而且更低耗能，更為平穩快速，乘員達300人以上，在航空史上，它拿下幾個第一，它是首次在客機上采用垂直升降的發動機，第一種可以變形的客機，第一種可以雙體結合的飛機，它的外形比從前人們見過的飛機都更酷更炫。

所有人都驚訝地看到，兩架“混天豹”徐徐垂直升起後，單側相對的機翼部分居然違背空氣動力學的基本常識，開始重疊而不產生任何排斥現象，像兩架飛機在空中互相搭上肩膀，原本顯得有些臃腫的尾部開始變形，兩根橫向空中鎖杠快速延伸，牢牢咬合在一起，兩架飛機變得模樣有點像從前螺旋槳飛機時代的1937型戰鬥機，本來兩架飛機起飛時發動機各有一台運作，能耗不見得比單體客機要低，可合並後，就需要一架發動機來催動飛行，從而在長途飛行中減少近一半的能耗。它幾乎不需要跑道，可自由分拆變形，占地麵積極小，而且組合後的安全係數大大增加，內部操作係統簡單易學，有經驗的飛行員幾乎不用培訓就能上崗操作。

隨著兩架飛機在空中組合，這變形金剛一樣的奇跡驚呆了所有人，隨著混天豹一聲轟鳴直向天際，展會上爆發出震天的喝彩和歡呼。雖然太極星的代表表示這種飛機還在試驗階段，但各大航空公司業務代表已經一擁而上，紛紛要求提前下訂單，而中國航空企業同期推出的幾十項航空周邊產品，也大獲青睞，波音空客的代表向中國人伸出大拇指，聲稱當年波音總裁預言的三足鼎立之勢很快將成為現實。聽著這些讚譽，再聯想到幾年前中國還隻能靠一兩件模型可憐巴巴縮在展會一角的情景，俞越海不禁熱淚盈眶。

俞越海身邊的殷翔還有在場所有的中國人更是激動不已，盯著天空展翅翱翔的飛機，喃喃自語：“中國製造！這是中國製造！”

就在殷翔沉浸在成功的喜悅中時，一個聲音在他背後響起：“風頭出得太早了。”

殷翔回頭，意外地看到居然是韓鐵：“韓鐵？怎麽你會在？”但他看到代表中國軍工部門的展台後，立即會意，那裏擺著中國最新型的殲13模型，這幾年中國軍用飛機的研製也同樣發展迅速，韓鐵在這其中也是功不可沒，而且他比殷翔更牛的是，隻比殷翔年長兩歲的他已經是中國最新型偵察機“黑鷹”的總設計師了，他當然有資格站在這裏。

韓鐵笑道：“你還記得你當年同俞越海說過的話吧？”

殷翔一凜，他當然記得，一旦中國大飛機製造業真正走上軌道，境外航空巨頭就要開始對站在同一起跑線的中國企業進行毫不留情的圍剿，所有的優惠待遇都將被取消，而中國企業的聯合雖然大致上方向一致，可一旦殘酷的競爭真正來臨，所有潛藏的矛盾都要爆發出來，優勝劣汰將不可避免，正如韓嘯天所說，那時對許多弱勢企業將有一場屠殺，而太極星雖然在技術上有長足進步，可在商場營銷戰上，還隻能說剛剛起步，能否在國際競爭中保持目前的優勢，實在是未知之數。

“別高興得太早。”韓鐵的話如霜雪降在殷翔的心頭，“真正的較量，才剛剛開始。”