要說中國從前沒為製造飛機努過力也是不公平的。
中國十大元帥之一陳毅，在擔任國家外交部長時說過一句話：“我這個外交部長，如果出國不能坐自己國家的飛機，地位就與別國的不同。”
後來中國大力開發運10，一方麵就是為國家領導人提供座機，但可惜的是，造民航機與軍機不同，運10如今麵臨著同紅旗車一樣的尷尬，做是做出來了，但既沒能打入國際市場，更談不上在市場上有地位可言。
殷翔在學習期間研究發現，如果把中國造不了大飛機完全怪政府，也是強人所難，飛機能不能造不是飛機製造廠一家的事情，它與一個國家的綜合國力有關。比如說飛機的導航係統屬於被封鎖的關鍵技術，其中一個叫激光陀螺的光學部件要求玻璃牆體的膨脹係數為零，這個原理並不複雜，但前些年我們造不了這種玻璃，隻能從國外進口。
如今中國的國力有了長足進步，像那種玻璃也都可以造了，而運7、運10這些飛機的經驗也不是完全沒有借鑒價值，如今要造飛機，最重要的一個定向就是，我們到底是照抄國外？還是自己從頭開始？這個問題困擾了中國的製造業專家們很多年，今天它也困擾著殷翔，他的牙齒在嘴唇上咬出兩排深深的牙印。
在殷翔從美國回來前兩個月，美國對華政策研究室向波音公司遞出一張紙條：中國製造大型客機工業將於今年提上日程。
這句短短的話研究室向波音公司索價一百萬美元。令人驚詫的是，波音公司毫不猶豫就付了，拿走了他們厚厚的研究報告。
對華政策研究室的預知能力從朝鮮戰爭開始就得到肯定，那時他們曾向美國國會也遞去一張紙條：中國將出兵韓國。七個字同樣索價一百萬美元，但國會付之一笑，直到麥克阿瑟被彭德懷打得丟盔棄甲，他們才大驚失色，回頭又掏錢買下了報告。
其實，以中國目前的外匯儲備量，造飛機的能力誰也不會懷疑，但在如今市場經濟條件下，誰來為這一長期投資事業買單（專家保守估計是20年），才是中國方麵猶豫的主要原因。中國人民對於造大飛機的要求已十分迫切，二十年來，高科專項論證組對此反複論證，爭吵不休，中國在造大飛機的路途上，實在遭遇太多挫折。80年代運10項目下馬，中斷了中國自主創新的路途。而90年代與麥道90項目的夭折，也使得依賴國外技術的夢想破滅，如今，中國依然過著“用8億件襯衫換一架空客A380”的日子，這樣的日子，中國還要走多遠？
“5年！給我5年！”殷翔在與俞越海討論時說，“我願意立下軍令狀，5年內讓中國大飛機打入國際市場。”
俞越海像天外來客一樣盯著殷翔：“你知不知道軍令狀沒做到是要殺頭的。”
“我知道。”
“你不怕死我並不欣賞，你以為你那腦袋值多少錢？這可是上千億的大投資。”
“但不能因為怕我們不向前走。”
俞越海沉默一會：“如果你能說服論證組的專家，再來同我談吧。”
所以殷翔來到了深圳，他打開與會人員名單，這是一長串在業內如雷貫耳的名字：殲8副總設計師唐逸，運10設計師程不時，工科委李向南，北大教授謝既元、安騰亮，沈陽飛機製造廠副廠長何興懷，以及對製造飛機最有發言權的第一集團和第二集團都有代表參加，其中還有殷翔有一麵之緣的徐昌明……
此外還有外國人：波音公司市場項目高級顧問威廉?愛德華、中國公司副總裁雷柯?李，英國航空發展戰略論證組菲利浦?康迪……
這是一場對中國航空來說跨曆史的會議，由國防工科委組織，整個會議論證的核心有四個：中國要不要在今年就直接上馬大飛機幹線項目，還是先支後幹？
先發展軍用還是先發展民用？
是自主研發？還是中外合作？
如果項目成立，是放在上海還是陝西或四川，這金鳳凰誰都想要，是給中航一集團還是中航二集團？簡言之，是放東方還是西方。
歸結起來，四個爭論：支幹之爭，軍民之爭，中外之爭，東西之爭。
以殷翔的輕輕年紀，不要說與會討論，就是能列席這樣的會議，都是他莫大殊榮，當組委會得知俞越海讓殷翔這個“毛頭小子”全權代表他參加會議時，差點大發雷霆，這簡直是對工科委的蔑視。
就連徐昌明也覺得俞越海過分了，私下說你帶他來列席可以，怎麽把所有權力都下放了呢？要知道，他現在還隻是個實習生，將來在不在你名下幹活還不一定呢，何況，就算真是你的得力助手，你也得派個資深一點的，起碼得年紀大一點的人來啊！
徐昌明被俞越海的一句話頂了回去：“我就是要讓這些什麽也不懂的年輕人來說我不敢說的話。”
想到飛行大賽時俞越海的嘲諷，徐昌明知道自己碰了釘子。
殷翔對俞越海完全放權給他也頗感意外，他當初隻是打算提交一些個人意見讓俞越海帶到會上去，如今卻要真槍實彈地麵對這批航空業的元老專家，心中的壓力可想而知，能不能把報告提交上去，能不能使觀點引起大家的重視，他心裏可實在沒底，萬一最後是被別人撂在一邊坐幾天冷板凳，那可就有笑話看了。
這種壓力不光是因為自己的資格不夠，雖說人家都是大牌，可大部分中國人還是和自己一般心思，希望盡早讓中國組建自己的大飛機製造班子，在這方麵，不會有人給自己很多難堪。
但更重要的，這是一次開放式的會議，為什麽要讓別國公司人來參與，難道組委會不知道他們會提反對意見嗎？難道國家不知道別的公司壓根不希望你搞大飛機項目嗎？
當然不是，現在讓這麽多反對人物列席，就是要綜合各方麵的意見，工科委領導在開會前對專家們說了：如果你們在開會時都說不過人家，就別提在實操中能與人家競爭！
開放式會議就意味著將產生激辯，在會議沒開始之前，殷翔就似乎能嗅到淡淡的火藥味，天氣雖然不冷，他卻不自覺地緊緊衣裳，那種寒氣是來自心頭。
下車時，組委會的來人迎接，殷翔一下車，卻看到接待自己的是熟人：“林露？怎麽是你？”