第522章 走神的唐錚
唐錚的確是心不在焉的，在這個duang的會場裏，他心不在焉。
他的精神狀態不是很好，路途的勞頓不算什麽，雖然他昨天回到南港已經是深夜，但他早已經習慣了這種飛來飛去的生活。作為集團總工程師和水利水電公司的副總，哪裏有工程他就要到哪裏去，一周五個工作日幾乎有一半的時間在空中。
路航規定，活人飛夠一百萬公裏就能獲得終身白金卡，當然，這對唐錚來說可有可無，反正是不能免費和空姐上床的。但路航公司顯然低估了大國崛起時代中的人們有多麽的瘋狂。唐錚剛剛三十而立，裏程已經接近了八十萬公裏。要不了多久，路航就會給他發終身白金卡。
精神狀態差有兩個方麵，第一，剛剛從和付菲菲的感情漩渦中走出來，筋疲力盡，現在想起依然揪心的痛，顯然需要一些更漫長的時間來衝淡了去。於是，情感狀態極度頹廢和空虛中的唐錚，需要刺激，需要安慰。於是他才那麽樣地去挑逗空姐——以前他不這麽幹的。第二，昨晚他和那個叫mary的空姐玩得很嗨。mary的身材一級棒，胸部尺寸接近完美，一手不能掌握，形狀很好看，臀部挺翹，身高一米七二，活兒很棒。唐錚是很喜歡讓mary穿著製服辦事的，整前半夜，他最回味的是把穿著空姐製服的mary摁在牆壁上，撩起她的短裙扯下三角內從後麵進入，扯著mary的長發給予她痛苦，那種姿勢給唐錚極大的征服的快感，心底的獸性會被徹底激發出來，仿佛瞬間全世界都在自己的掌控之中。對付菲菲所有的怨念都集中在雞-雞上麵，化為抽-插動作，用精-子來發泄。顯然，得益於一米七二的身高，加上高跟鞋，臀部又挺翹，唐錚這麽辦mary是很方便的，不存在身高差難以進入的問題。
於是乎，唐錚有點過度了。完事之後為了今天下午的會議，他還準備材料一直到天亮，才暈乎乎地睡過去，一覺起來已是中午，隨便吃了點東西就趕過來開會。
事實上，即便如此，他還是能夠強撐著專心地開完董事會，畢竟這是董事局成立以來最重要的一次會議。
但，當他看到王家慶，知道他便是克拉運河項目公司的一號，是自己的頂頭上司，他開始心不在焉了。
他沒有辦法在短時間內說服自己接受這麽一個事實。人都有私念，無論從哪個角度看，唐錚都認為自己才是最合適的首席執行官。自己有藍翔背景，自由有豐富的企業管理和工程管理經驗，自己有豐厚的技術儲備支撐，整個集團隻有自己最為合適。
如果是其他公司，比如未來有可能變成集團公司裏盈利能力最強的漁業公司和汽車租賃公司，不讓他去當老總，他可以理解，因為畢竟自己的專業在水利水電這一塊兒。槍團汽車租賃公司改組成槍團交通服務公司的方案已經出來了，很快就會變成集航空租賃服務、地麵交通工具租賃服務以及遊艇租賃服務的綜合型服務公司。同時，槍團無人機快遞公司成立的方案也在緊張地擬定中。應該說，前半年裏，集團有很多新公司要成立，有很多機會。但是唐錚都不眼饞，他很清醒，知道自己的位置應該在哪裏。
現在的問題是，他以為毫無懸念的事情，卻沒有發生，因此他心裏很難說服自己接受這麽一個事實。
各種問題在他腦子裏亂轉。王家慶是何人，怎麽就能讓李主席不惜放棄自己聘請他擔任克拉運河項目公司的首席執行官？他和王家慶是接觸過的，就是之前鋼鐵城填海造陸工程中發生事故的那件事情，兩人是有過工作上的合作，算是有所了解。
印象中，王家慶的技術修養非常高，接觸麵也非常廣泛，但是他似乎不懂企業經營管理。難道王家慶還有鮮為人知的一麵？唐錚就這麽想著，想來想去也沒有一個答案，徒增煩惱。
尤其是當看到王家慶在滔滔不絕地演講之後，唐錚的心裏更加的不舒服了。他的的心就開始不在會議上。
雙方激烈地辯論交鋒，唐錚卻是想著這些亂七八糟的事情。於是，當李麥喊道他名字的時候，他依然沒有回過神來，兀自在那發呆。邊上的包小華捅了捅他的胳膊，低聲說了句：“老唐，大老板叫你。”
唐錚跟被閃電擊中一樣回過神來，抬頭一看，發現所有人的目光都在自己身上，猛然地就意識到，自己走神的樣子肯定被大家看見了。
李麥皺了皺眉頭，說道，“唐總，昨晚沒有休息好？”
唐總看見李麥的表情，心裏一震，急忙點頭說，“主席，對不起，各位董事，對不起。昨晚連夜研究了新方案，沒怎麽睡覺。”
李麥點點頭，說，“身體是革命的本錢，要注意安排好作息時間。唐總，你把新方案給大家講一講。”
“是，主席。”
唐錚站起來，拿起設計圖紙走到大屏幕前麵，自己動手操作投影儀，微微甩了甩腦袋，打起精神來，飛快地回憶了一下整個方案，集中了注意力，開始配合著大屏幕上的設計圖紙，慢慢地往下說。
“主席，各位董事，下麵由我為大家介紹一下集團設計公司拿出來的克拉運河工程草案。諸位都知道，我們當前的所有估算數據都是建立在以前的方案之上的。以前的方案，是直接采用了當年中泰兩國相關機構的設計方案。實事求是地說，原來的設計方案是當時十幾個設計方案中最好的一個。這也是我們直接采用該方案的原因。”
頓了頓，唐錚慢慢找著了專注，微微提高了一下音量，說道，“但是，經過研究發現，原來中泰兩國擬采用的方案實際上高低不就。根據主席的指示，集團設計公司以原方案作為基礎，進行了改進和改變，形成了新方案的草稿。整個新設計方案的核心原則就是——大幅度提高運河的通航能力。”
“通航能力直接關係到盈利能力。每年有多少船從我們的運河過，就有多少收入。新方案草案中，主席提出了很多明確的技術標準。其中，最關鍵的改變是這些地方——運河的寬度和水深。原方案中，運河的寬度是400米，水深是17米。關鍵在於水深。按照原來的標準，運河航道無法通過滿載的油輪。因為那些龐然大物的吃水深度通常超過了20米。一些特別巨大的油輪甚至會達到30米。換言之，如果按照原來的方案進行建造，我們將會失去通航滿載油輪的能力。油輪是馬六甲海峽的常客，現在海麵上航行的，從印度洋經馬六甲海峽到南海進入太平洋，大多數是油輪。從咱們的角度來看，按照原來的方案進行建造，還沒開始運營就已經失去了這部分重要客戶。”
此時，李麥抬了抬手，唐錚停下來，李麥說道，“我插幾句。當年之所以把水深定在17米，是考慮到照顧新加坡。開鑿克拉運河的壓力主要來自美國和新加坡。定在17米深，就是讓滿載油輪依然走馬六甲海峽，認為這樣對新加坡的經濟影響會控製在很小的範圍。這些是國家層麵的考慮，修克拉運河考慮了國家政治的因素。”
頓了頓，李麥說道，“但是對於我們來說，我想借用詹總的一句話——我們是商人，首先要考慮的是利潤。既然如此，我們為什麽不挖得更深？所以我給設計公司的原則是，克拉運河必須能夠通航世界所有的船舶。”
“唐總工，你繼續。”
唐錚點了點頭，繼續說道，“新方案中的克拉運河的寬度將會增加兩百米，達到600米，水深會增加20米，達到37米。”
此話一出，不少董事都暗暗抽了一口涼氣。
在了解水利水電行業的董事眼中，這樣一組數據是很恐怖的。用一句話來概括——這簡直就是人工長江啊！
更關鍵的是，增加的水麵寬度和水深，尤其是水深，那意味著投入將會劇增。假若挖到17米深的投資是一千億，那麽挖到37米就絕對不是兩千億能做到的事情。因為隨著水深的增加，作業難度會響應地增加，作業難度影響著工程機械的投入和工期。而這兩點直接決定投資的量。
“集團市場部進行了幾輪演算，給出了多套運營方案。關鍵是，從大的方麵來說，按照新方案來建造克拉運河，將會解決最關鍵的問題——克拉運河將會從雞肋變成香餑餑，成為盈利前景很好的大項目。”
“主席，各位董事，我的發言完了，謝謝各位。”
唐錚說完，暗暗鬆了口氣，回到自己的位置上。對於他來說，克拉運河修建不修建，決定權在李麥手裏。什麽辯證會在他看來，就是一個形式。即便他心裏有這種不滿那種不服，但是有一個原則從來都沒有改變過——那便是，槍團建設集團的掌門人是李麥，絕對的權威，怎麽說，他就怎麽幹。
其實，集團內部像他有這種絕對信仰的人，何其多。
不知何故，唐錚忽然想起了白潔，心裏暗暗想著，這美妞真誘人啊，尤其是她那光滑白皙挺翹的臀部。一會兒開完會又把房間號發給她吧，唐錚如是想著，又開始走神了。
李麥以為，這麽一通下來之後，詹天琪等三人反對派會轉變態度，然而冷不丁的，讓李麥意想不到的，錢滿貴卻又提出了一個難題。
“李主席，你如何保證，克拉運河就一定能夠把原本屬於馬六甲海峽的生意搶過來，把新加坡的客戶搶過來？”
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