第十二章 馬尾船政
複興幣發行後，夏鈞開始處理手中的那些工廠，由於攻克福州，馬尾船政局也被華東臨時政府接收。
馬尾船政局是滿清在甲午戰爭時期投資的一家規模較大，設備較為齊全的造船廠，目前所造過噸位最大的船是1900多噸級的通濟號練習巡洋艦，更大的就沒有了。
謝葆璋已經趕往福州馬尾視察造船廠的情況，謝葆璋在視察了造船廠之後，報告夏鈞說造船廠情況正常，一千多名造船工還在馬尾，就是造船廠已經拖欠了他們三個月的工錢。
“馬上讓財政部下發薪金，把拖欠的工錢全部補上。”夏鈞馬上打了一個電話出去，把事情交代清楚，開始籌劃振興造船業。
造船需要技工，以馬尾造船廠的那些工人顯然沒有能力製造更大的艦隻了，特別是造軍艦。
夏鈞並不想直接從兌換平台上購買造船設備，以為那非常昂貴，還不如從其他國家那裏買。
技工方麵，最好也是從其他國家雇傭，然後變培訓自己的造船技術人員。
夏鈞打電話去詢問謝葆璋，問道：“有無合適主持造船之人選？”
“報告委員長，人選倒是有一個，已經被我招進海軍之中了。”謝葆璋顯然早有打算，對此方麵的人才亦有收羅，並且招進了海軍。
“哦，那明天讓他來建安見我。”夏鈞大感意外，又驚喜的對謝葆璋說道。
……
翌日，一個叫王成義的人進了夏鈞的辦公室，他就是謝葆璋推薦去主持馬尾造船廠的人選。
王成義看上去二十七八歲的模樣，是福州人，與謝葆璋是同鄉。曾留學英國學習造船，畢業後在英國一家造船廠當管理，前不久接到謝葆璋的來信，便辭去了英國造船廠的優厚待遇，毅然回到了福建。
夏鈞在辦公室和王成義談了許久，雖然他不懂造船，不過看得出王成義的幹勁很足，他對未來充滿憧憬，不過前提是要錢。
“隻要有足夠的資金，三年到五年內可以造出萬噸戰艦。”王義夫對夏鈞說道，他此時最擔心的依舊是資金問題。設備這些東西都能買，這個國家買不到，別的國家總能買到，但這都需要錢。
“資金不是問題，先期我會給你撥款五百萬美元，另外還會給你運來一個萬噸級船塢和商船製造設備。”夏鈞對王成義說道，“首先我要你把萬噸商船造出來，先確定我們在商船、漁船、客船等方麵的優勢競爭地位，然後以這些項目積累的資金用於製造軍艦。”
“萬噸級商船！真的？”王成義大為震撼，要知道德國此時的商船之中，萬噸級也僅有幾十艘而已，大部分商船都是七八千噸級別的。
而英國的商船則不似德國那麽新，德國人的商船中絕對看不到用了三四十年的商船，而英國人的商船中，很多商船都用了很多年，很多隻有一兩千噸，不過英國也有萬噸、兩萬噸的商船。
“船塢和設備過些天就會到了。”夏鈞點頭道，“技術工人方麵，我也會派人到歐美國家挖挖牆角，接下來就看你的了。”
夏鈞並不是一味的對造船廠輸血，而是盡快讓造船廠產生盈利項目，製造商船、漁船、客船等民用船隻顯然是賺錢最快的，等一戰爆發後製造商船的利潤會有更大的提升。
王成義麵色激動，當即保證道，“委員長放心，我一定把造船廠經營好。”
“好，我就委你管理造船廠的全權。”夏鈞點頭道。
王成義從夏鈞的辦公室出來，行政部不一會就送來了委任書，同時還派遣了一個出納和一個會計協助王成義。
財政部很快就會把資金打到造船廠的華東銀行賬戶上，造船廠要想動用這筆錢，必須出納、會計、廠長三人同時到銀行才能取出這筆錢，這樣的規矩主要是為了防止官員攜款潛逃。
王成義走後，夏鈞開始兌換船塢和商船製造設備，夏鈞兌換的設備主要就是建造商船、漁船、客船的，兌換的都是普通級的設備，目前造船廠缺少技工，這些技工要從國外請，所以先進的設備兌換來，製造技術可能泄漏。
就這些商船、漁船、客船的製造設備達到3000萬點積分，擁有這批設備後，馬尾造船廠可以有排水量50萬噸的船隻製造量。
雖然貴了一些，但比直接買船更劃算得多，因為夏鈞購買1艘萬噸級的貨船就要30萬點積分，而購買了這批設備後，造船能力將提升到50萬噸排水量，隻要兩到三年就能比得上直接兌換，而自己製造的成本，最多四五年就能回本，四五年之後等於是賺到了這些設備和船塢。
這絕對是一筆劃算的買賣，當然就造船方麵夏鈞有新的模式，那就是將零件放在內陸工廠製造，然後再運到造船廠進行組裝。這次建造造船廠，並沒有采用這種模式，因為夏鈞手上也沒幾個工廠。
相對來說，夏鈞對製造戰列艦並無太大的熱衷，夏鈞對製造潛艇更有興趣，因為製造潛艇的價格更低廉，所以他暫時將製造戰列艦的任務交由王成義去負責。
而海軍方麵夏鈞在兌換了造船廠的設備後，給謝葆璋撥了2000萬元，謝葆璋若是想造戰列艦的話，自己去找馬尾造船廠協調，或者去國外造船廠訂購。
夏鈞心裏自己有一個海軍發展計劃，未來主要發展潛艇和航空母艦，戰列艦方麵，他隻打算製造一艘標誌性的‘終極無謂艦’，不過現在不是時候。
馬尾造船廠的工人們很快拿到了清廷拖欠他們的工錢，同時夏鈞還命令提高他們的薪水，一時馬尾造船廠的工人們一掃頹唐，重新振作了起來。
王成義連夜趕往馬尾造船廠，開始全權主持馬尾造船廠，他上任後的第一件事情就是整頓船廠管理製度，挑選幹練人員擔任管理階層，將他在英國造船廠當中積累的管理經驗應用到了馬尾造船廠。
正當王成義在整頓馬尾造船廠的時候，夏鈞許諾他的那些設備和船塢在他到達馬尾後第三天就運達了，這讓王成義不得不震驚於這位年輕的委員長的效率。
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