第一百四十五章 絕地反擊
看到從左邊靠過來的僚機，晏鷹搏鬆了口氣。
改出俯衝後的幾秒鍾內，晏鷹搏根本不知道生了什麽事，等他回過神來的時候，戰鬥已經結束。
編隊通信頻道裏，充斥著飛行員興奮激昂的吼叫聲。
第二輪交手，八架f-15c全被擊落，隻有三架j被aim-12oc擊中，其中兩架被擊落，一架被擊傷。跳傘的兩名飛行員都落在了人民軍的控製區域內，幾天之後就能回到作戰部隊。
這個戰果，絕對可以用“揚眉吐氣”來形容。
在之前的戰鬥中，j與f-15c的交換比一直大於一。雖然導致j損失過大的主要原因不是戰鬥機性能差，隻要充分利用j的優勢性能，比如盡量把格鬥控製在水平方向上，不與f-15c比拚垂直機動能力，以及在進入格鬥之前，放掉部分燃油，減輕戰鬥機的重量，就有很大的把握擊敗f-15c，但是戰績擺在那裏，即便在誌願軍中，也有不少人認為j不如f-15bsp;當然，這種觀點不是沒有道理。
如果沒有在第二輪交手中大獲全勝，被迫與f-15c格鬥，那麽戰鬥結果肯定不會如此懸殊。
深入分析就能現，在這場空戰中，飛行員的素質起到了決定性的作用。
沒有第一輪交手中獲得的數量優勢，就無法在第二輪交手時搶先開火，也就無法獲得至關重要的幾秒鍾規避時間。
如果f-15c的飛行員也足夠優秀，這場空戰肯定得用格鬥導彈與航炮決定最終結果。
“老鷹一號，我們收獲了兩個戰果。”
“不是三個？”
“你想得美，要是我們第一個開火，就是三個。”
晏鷹搏笑了笑，在鬼門關上走了一道，讓他覺得取得多少個戰果都無關緊要了。
“我們平分戰果，怎麽樣？”
“能確定是誰射的導彈嗎？”
“沒有收到預警機的消息，恐怕回去後才搞得清楚。”
晏鷹搏笑著搖了搖頭，說道：“行，你說平分就平分。”
這是空軍中不成文的規矩，或者說是在這場戰爭中才出現的“潛規則”。在無法確定是誰取得的戰果時，長機與僚機往往會平分戰果，所以飛行員的戰績中會出現兩個半，三個半等情況。
晏鷹搏答應了下來，僚機飛行員非常高興，還忍不住左右搖晃了幾下。
如果晏鷹搏不肯與僚機分享戰果，那麽按照軍隊裏的規矩，由他們共同取得的戰果都將記在長機的賬上。
“老鷹二號，心點，別靠得太近。”
“怕什麽，我們也差不多該返航了。老鷹一號，回去後請你喝酒。”
“得了吧，你要想幫我們請幾天大假。”
“真要打好了，請幾天假也不是不可能。”
“你舍得把位置讓出來？你不想飛，後麵還有人排隊等著呢。”
“誰說要在這個時候請假？”
“你……”
話還沒說出口，晏鷹搏看到了出現在左前方的兩道白煙。
“導彈——”
後座上，鄒僨勇上尉先喊了出來。
晏鷹搏幾乎同時做出反應，壓下控製杆的同時摁下了紅外幹擾彈的射開關。
j像是受驚的鳥，呼嘯著衝向地麵。戰機後麵，從尾部拋出的紅外幹擾彈在天空中製造出了兩串明亮的閃光。
“導彈還在後麵，左左”
在領航員的提醒下，晏鷹搏及時控製戰鬥機左轉，與導彈拉開距離。
鄒僨勇不是關雲山那樣的技術軍官，而是貨真價實的飛行員。也許他的飛行技術比不上晏鷹搏，但是肯定比關雲山強多了。
j左轉後，鄒僨勇啟動了拖拽式誘餌裝置。
紅外幹擾彈隻能對付aim-第三代格鬥導彈，應付不了aim-9x，隻有使用能夠完全模仿戰鬥機紅外輻射信號的拖拽式誘餌，才能欺騙格鬥導彈。
鄒僨勇的及時反應，拯救了j，也拯救了兩名飛行員。
僚機就沒有這麽幸運了，雖然飛行員在第一時間做出反應，率先使過載過九g，但是在機動規避前，釋放的是雷達幹擾彈，也沒有在機動時釋放拖拽式誘餌。與導彈相比，戰鬥機的最大過載根本不值一提。aim-9x的最大過載過五十g，也過四十五g。理論上，隻要導彈的最大機動過載達到戰鬥機的三倍，那麽戰鬥機做任何機動規避動作都無濟於事。
導彈擊中誘餌的時候，晏鷹搏回頭看了一眼。
僚機已被導彈擊中，命中點應該在兩台動機之間，兩具垂直尾翼已經斷裂，左側的水平尾翼不見蹤影，失去控製的戰鬥機在空中旋轉著，碎裂的零部件在離心力的作用下，紛紛揚揚的飛灑開來。
“老晏，太陽方向，兩架敵機！”
晏鷹搏猛的回過神來，迅將油門杆推到底，同時拉回bsp;現在他才想起，受到襲擊的時候，戰機向東南方向飛行，導彈從左前方射來，表明敵機從太陽方向進入。
規避導彈的時候，損失了高度與度，必須盡快把能量補充回來。
“是‘猛禽”，媽的！”
晏鷹搏也看到了，確實是兩架f-22a。
跟f-22a比爬升，肯定是找死，再說了敵機已經占據了高度優勢，j沒有任何機會越敵機。
不能比爬升，就隻能進入低空。
晏鷹搏沒有遲疑，在f-22a再次開火前壓下了控製杆，一邊左右搖晃，讓敵機無法鎖定，一邊尋找著可以利用的地形。
在低空格鬥，拚的不但是戰機的性能，還有飛行員的能力與膽色。
兩架f-22a沒有放過即將到手的獵物，迅跟隨j進入低空。
“敵機還在後麵，快點，再快點！”
此時，鄒僨勇的職責就是盯住敵機，讓晏鷹搏能夠全神貫注的控製戰鬥機，不用時不時回頭觀察敵機。
晏鷹搏並不知道，他找到了對付f-第二種戰術。
j的爬升性能較差，除了動力不足，翼載過大也是主要原因。與f-15c相比，j的翼載幾乎多了百分之三十。與f-22a相比，j的翼載更加高得離譜。高翼載，意味著戰鬥機在通常作戰高度上的敏捷性較差。隻是在非通常作戰高度上，高翼載並不見得完全是壞事。
在低空，高翼載就不是壞事。
最先認識到這個問題的，正是美軍。
二十世紀九零年代的海灣戰爭中，f-15e無疑是最出色的多用途戰鬥機，可是執行低空突防任務的幾乎都是英國皇家空軍的“狂風”戰鬥機。f-15e不適合在低空作戰，就是其翼載太低。“狂風”能在五十米的高度以下以每時上千公裏的度突防，正是因為其翼載更大。
翼載大，意味著戰鬥機在低空飛行時的穩定性更好，受流影響更
此時，j翼載較大的優點顯現了出來。
當晏鷹搏把高度降低到一百米以下時，j仍然在他的控製之中，而且戰鬥機還有繼續加的潛力。
後麵，兩架f-22a就沒有那麽輕鬆了。
蓋馬高原本來就山巒密布，現在又是九月中旬了，朝鮮半島的秋季已經來臨，高原上的風向很不穩定。
貼著地麵飛行，意味著戰鬥機會受流影響。
更為敏捷的戰鬥機，更容易受到影響。
隻是，f-22a的機動性非常全麵，飛行員的素質也非常過硬。
晏鷹搏使出混身解數，兩架f-22a仍然緊緊跟在後麵，絲毫沒有放過他的意思。
“老晏，別減，敵機還在後麵。”
晏鷹搏沒有理會鄒僨勇，現在他已經冷靜了下來。
情況很清楚，隻要一直在低空飛行，f-22a就無法獲得開火機會。要不了多久，他們就能回到己方防空係統的掩護區內。一般情況下，聯軍戰鬥機會在這個時候停止追擊，空戰就此結束。
隻是，晏鷹搏不想就這麽放跑敵人。
問題是，怎麽對付屁股後麵的敵人？
戰鬥機不是轟炸機，沒有在屁股上安裝航炮。
雖然空軍正在研製具有後射能力的格鬥導彈，俄羅斯也有類似的導彈，但是j沒有配備這種導彈。再說了，後射格鬥導彈在射後要轉向一百八十度，對射高度有要求，無法在低空使用。
航炮與導彈派不上用場，隻能想別的辦法。
看到前方的山巒，晏鷹搏腦海中靈光一閃，迅接通了航炮的控製開關。
“老晏，你要幹什麽？”
“抓緊了！”
鄒僨勇還沒反應過來，晏鷹搏就摁下了控製杆上的射按鈕。
五秒鍾內，三十毫米機關炮射出了七十多炮彈，全部是用於空戰的高爆彈。炮彈沒有打中敵機，而是打中了前方的山坡，炸起了漫天的土石。
j沒有轉向，而是徑直衝向山坡。
炮聲還沒消散，晏鷹搏再次射了紅外幹擾彈。
這一招能否派上用場，晏鷹搏並不知道，隻是他也沒有別的選擇了。
衝入濺起的土石雲之後，晏鷹搏迅拉回控製杆，讓戰鬥機開始爬升。
後方，前麵那架f-22a沒有及時拉起，跟著j-第二架f-22a拉起後避開了土石雲。
幸運之神沒有眷顧任何一方。
衝出土石雲之前，j的左側動機吸入一塊岩石，直接停車。跟進來的那架f-22a沒有好到哪裏去，右側的動機也被石塊砸中。
不同的是，晏鷹搏提前拉回控製杆，j沒有撞上山坡。
f-22a就沒有那麽幸運了，動機失靈後，飛行員頓時手忙腳，反應過來時，已經來不及爬升了。
隻是，還有一架f-22a，晏鷹搏的j也隻剩下了一台動機。