與羅森達爾比賽結束之後阿賈克斯現在積分是七十三分，由於第二名埃因霍溫在本輪也取得了比賽的勝利，所以阿賈克斯的領先優勢還是十一分，隻要在下一輪的比賽中阿賈克斯能夠戰勝對手那就可以提前三輪奪得聯賽冠軍了，這對於上個賽季闊別冠軍已久的阿賈克斯球員，乃至俱樂部的所有人員來說都很是期待的。
對於即將奪得冠軍的阿賈克斯來說主教練科曼也給予球員們很大的自由度，畢竟現在的球員們已經緊繃了一個賽季了，所以接下來的訓練都是以恢複性質為主的，並沒有什麽高強度的訓練，這對於每天都生活在鐵腕科曼的統治之下的阿賈克斯球員們來說也都是心情不錯的。
這裏麵當然也包括馬克了，不過馬克並不是因為訓練強度的變化而高興，讓馬克高興的事情是在上一輪的比賽中係統雖然幫助自己恢複了傷勢，但是由於自己表現的很好，第一次上演了帽子戲法，所以治療傷勢的榮譽點扣除之後馬克還賺了五十點榮譽點，這樣的好事情馬克是沒有理由不興奮的。
“馬克，今天有什麽好事情，看你的表情好像是有什麽好事情了吧”在第二天的訓練中巴貝爾看到馬克那神采奕奕的表情之後好奇的問道。
“沒什麽事情，這不球隊快要奪冠了嗎，我的心情自然不錯了，對了，你知道昨天拉斐爾回家之後有沒有進行表白呢”馬克故意將話題岔開之後然後詢問道。
“這個我也不太清楚，應該是沒有吧，要是他真的表白的話應該會告訴我們這些人的。”巴貝爾分析著說道。
“嗯，到時候就知道了，好了，繼續訓練吧”馬克並沒有和巴貝爾閑聊多久就繼續投入到了訓練當中了。
當天訓練結束之後馬克被留了下來，因為阿賈克斯的醫療小組要為馬克進行一次全方位的檢查，畢竟馬克在上一場比賽的時候可是受了很嚴重的傷病啊，雖然馬克一再表示自己並沒有什麽大礙，不過醫療小組還是不太放心，所以要對馬克進行一次檢查，對此馬克也隻有配合的份了。
馬克這次的身體檢查可是由主教練科曼全程陪伴之下才完成的，現在的馬克可以說是第一個享受這樣榮譽的球員，主教練科曼可不會輕易的陪伴一名球員去做檢查的，不過另一個人的到來更加讓馬克感到吃驚，這個人就是範巴斯滕。
“馬克好久不見了，最近你的表現真實讓人驚歎，不過我並不感到驚奇，因為我認為你肯定能夠做到這樣的，你天生就是為了進攻而生的，隻要位置越向前推進你的成就就會越大”巴斯滕看到了馬克之後對著馬克讚揚著說道。
對於巴斯滕的到來馬克有些吃驚，他覺得巴斯滕作為青年隊的教練為什麽會出現在一線隊的訓練場上呢，這應該很不合乎邏輯的，要知道巴斯滕就算作為特殊的存在他也不能夠幹擾一線隊主教練科曼的正常工作的，這是不合乎規矩的事情的。
“看來你一定很吃驚為什麽我會來到這裏，告訴你一個秘密，那就是我要前往荷蘭國家隊去報到了，荷蘭足協讓我擔任艾德沃卡特（DickAdvocaat）的助手，不過這件事情還沒有對外宣布，你還需要幫助我保密啊。”範巴斯滕神秘的說道。
對於這件事情來說對於馬克的衝擊並不大，畢竟巴斯滕作為荷蘭三劍客的領袖式的人物也隻有他並沒有一個真正的執教一線隊的經驗了，剩餘三劍客的兩人古力特和裏傑卡爾德都已經執教過俱樂部隊甚至國家隊。
古力特讓人印象最深的教練生涯好像就是他在切爾西的時期，當時他買來了維亞利之後結果因為與董事會的矛盾被這個意大利光頭取而代之了。
而裏傑卡爾德的執教榮譽和水平就更加的輝煌了，兩千年的歐錦賽率領荷蘭隊獲得季軍，本賽季在巴塞羅那在開局不利的情況之下在冬歇期引進了荷蘭鐵人戴維斯，現在的裏傑卡爾德率領的巴塞羅那也是在後半程的聯賽中奮起直追，現在已經成了西甲聯賽後半賽季獲得積分最多的球員了，而他們的成績也穩定在第二名，要不是上半賽季落後太多的話也許沒準他們還真能玩一個驚天大逆轉呢。
所以對於兩位荷蘭同胞來說巴斯滕的執教履曆幾乎就是空白的了，巴斯滕零二年才加入阿賈克斯青年隊和預備隊的教練組，沒有執教任何一線球隊的經驗，看來荷蘭足協是想要像當年培養裏傑卡爾德那樣培養一下巴斯滕讓他接班荷蘭國家隊了。
裏傑卡爾德是九八年世界杯之後擔任和荷蘭國家隊的助理教練，然後是兩千年荷蘭國家隊的主教練，隻經曆了兩年時間就從一個菜鳥教練一下子成為了歐洲杯第三名的主教練。
假如按照這個軌跡來看的話那巴斯滕很有可能就是零六年德國世界杯的荷蘭隊的主教練。
這裏麵不得不提一個人就是現任的荷蘭國家隊的主教練艾德沃卡特，艾德沃卡特現在再荷蘭國家隊的執教很不得民心，大多數的球迷都不喜歡這個風格有些保守的主教練，他們認為荷蘭國家隊就應該是攻勢足球的代表，他們應該展現自己強大的攻擊力，而不是防守能力，隻有進攻才能夠幫助荷蘭隊走的更遠。
“教練你是來像我道別的嗎，我有些受寵若驚了。”馬克這說的是實話，他沒有想到巴斯滕會親自來和自己說他要去荷蘭國家隊了，這樣的事情對於像馬克這樣一個初出茅廬的年輕球員來說有什麽必要嗎，馬克想不明白。
“你曾經是我手下的球員，也是我最看好的一個球員，所以我就親自來像你告別，今後你不用叫我教練了，叫我馬爾科好了，我很快也不是阿賈克斯的教練員了，我們今後就像朋友一樣相處吧。”巴斯滕向著馬克大度的說道，雖然馬克比巴斯滕小了將近二十歲，但是巴斯滕還是希望和馬克的關係能夠像是朋友一樣的相處。
“哦，教練……，不，馬爾科，你的到來讓我感覺很興奮，為了能夠成為你的朋友我要接下來用更好的發揮去要求自己，爭取能夠成為一個與你並肩的球員，這樣的話我也就有資格成為你的朋友了。”馬克自信的說道。
“就是這種氣勢，我看好你哦”巴斯滕微笑著對馬克說到。
“還是先做做檢查好了”旁邊的主教練科曼這個時候打斷了二人的話，他看著二人這聊來聊去沒個頭也不知道什麽時候才能夠進行檢查呢。
“好吧，你們去做檢查吧，我去俱樂部還有些事情，就不和你們一起去了，有時間我們再見吧”巴斯滕向著馬克和科曼道別了之後就去了阿賈克斯俱樂部的大樓內。
馬克現在再科曼的陪同之下做了一次全方位的檢查，在最後得出了檢查的結果之後不僅讓科曼鬆了一口氣，但是也讓他大吃了一驚。
這是因為馬克經過檢查之後報告上麵顯示馬克的身體正處於運動生涯的巔峰期，他的身上沒有一處傷病的存在，就連一點點的暗傷都沒有。
科曼對於這樣的結果當然是很滿意的了，不過主教練科曼覺得馬克簡直就是一個怪物，在上一場比賽與羅森達爾的比賽中主教練科曼可是清楚的看到馬克是肩膀先著地的，就算是馬克的身體很好，但是職業球員每天都需要在場上進行一些對抗，而且像馬克這樣的防守型的球員與對方的身體接觸就更多了，像馬克這樣身上一點的傷病都沒有簡直就是一個奇跡了。
“馬克，你是不是有什麽秘方不讓身體受傷，或者受傷之後能夠迅速的恢複啊？”科曼有些疑惑的像馬克問道。
“沒什麽秘方啊，我也不知道是怎麽回事啊”馬克當然知道自己的秘方是項鏈的原因，但是這件事情馬克可是打死也不能夠說的，現在項鏈的這個秘密隻有馬克自己知道，就算是馬克的父母也不知道他有這個天大的秘密，科曼就算是現在的阿賈克斯的主教練他怎麽也親不過馬克的父母啊。馬克連自己的父母都不告訴，他會告訴科曼這個外人嗎，顯然是不可能的。
“你在好好想想啊，比如吃東西，做運動什麽的。”科曼還是不死心的向著馬克問道。
馬克自然很配合的將每天的吃飯和運動等等一些生活瑣碎的事情全部告訴了科曼，這些事情可沒有什麽保密的餘地了，當然馬克可以忽略了去“造夢空間”訓練的事情。
科曼聽完馬克的話後覺得馬克說的都是事實，他相信馬克也不知道這是怎麽回事，“這或許就是馬克的天賦吧”，最後科曼隻能這樣的去想了。
“看來我還真有一點大忽悠的潛質”馬克看到科曼不在糾纏這個問題了不禁在心中偷偷的想到。
現在檢查也都結束了科曼也讓馬克返回了他的家中，馬克現在除了訓練還有一些其餘的事情需要去做呢。
比如考取駕駛執照的事情，馬克的經紀人默默給申請了汽車駕駛執照的考試了，現在馬克要做的事情就是每天都要抽出一部分的時間來學習如何的去駕駛汽車了，當然默默是沒有資格擔任教練的，荷蘭的汽車駕駛證考試的學車時間也是需要記錄在案的，而且在這一項都是需要教練負責填寫的。
總的來說，取得荷蘭駕駛執照有三種辦法。第一種，原來持有外國駕照，可直接換取荷蘭駕照，具體有三種情況。一是在來荷蘭之前具有歐共體國家執照的人，隻要執照在有效期內，該執照可以直接換為荷蘭駕駛執照；另外，持外國駕照者如果來荷蘭是駕照所在國駐荷蘭公司及外交部門派駐人員，這樣的駕照也可憑有關文件直接換為荷蘭駕駛執照。第三種可直接換取荷蘭駕照的是持外國（歐共體以外國家）駕照者其享受特殊的免稅待遇，一般是荷蘭政府邀請的特殊技能工作者。
第二種是原先持有有效外國駕照不屬於上一類條件的，可申請直接參加加速考試，該考試為一般路考，理論考試可免。但如這次路考沒有通過，考生必須再次參加理論考試及路考，即與未具有駕照者同等待遇。具體情況有與該區域的ＣＢＲ聯係。
馬克現在屬於第三種情況，既無駕駛經驗又無駕駛執照。默默作為是一個過來人自然需要給馬克講解一下荷蘭考試的一些注意事宜和接下來馬克需要準備的東西了，當然這些東西都是默默都不知道默默是從哪個地方搞來的，但是他還是總結著自己的經驗向著馬克一一分析著說道。
“一般來說，中國考生比較擅長理論考試，隻有個別被調查者參加過一次以上的理論考試，但理論考試及路考的時間一定要掌握好，因為理論考試有效期為一年，而兩次路考的間隔時間一般至少三個月左右，多數答案認為考前兩個月左右參加理論考試較好，但現在路考報名是需要通過理論考試，所以一般考生都是在路考前三個月左右通過理論考試的。
關於理論考試的書籍大部份人用的是英語交通規則和荷蘭語模擬考題書，目前新的英語考試規則後麵附有一些英文考題，但考題量有限。有人建議讀一千題的那種荷蘭語模擬考題書。需要注意的是理論考試類似英語的聽力考試，對交通常用的英語詞匯要注意記住，以免不懂題目的意思。所以如果你參加英文理論考試，一本英文理論參考書是必備的。根據所在城市的大小，理論考試的時間和次數有很大區別，所以盡早與你所在得的ＣＢＲ（考試中心）聯係，以確定考試時間和地點。
在回答關於駕駛學校和教練的選擇問題上，因考生來自各個城市及地區，沒有什麽普遍性的答案，傾向性意見是教練嚴格的較好，主動與教練配合安排計劃為好。這也是普遍存在的問題，在學車開始，因為基本什麽都不會，一般都會遵照教練的安排，學了十幾節
下課以後，應主動問詢有關考試的重點及與教練商量如何安排路考，及需要的時間計劃等等。這樣可以做到心中有數，每次學車的目的性及效果都會提高。在安排時間及時間頻率問題上，多數考生認為學車時間與考車時間相應最好（指白天）。另外，由於被調查者大多數白天上班，所以傾向於安排練習時間在周末及每周一次，但考前幾周應每周三次左右。有一個統計數據非常值得注意，就是無論一次通過或者多次通過者，幾乎沒有在學習時間四十小時以內拿到駕照的，所以無論你感覺如何或心情焦急想拿到駕照，練習時間是非常重要的。從這次調查可以知道學車時間不到四十小時就去考車是不明智的。
關於教練在考試時是否跟車，大多數考生認為影響不大，但因為如果你考試沒有成功，考官隻會簡單地指出你的問題，如教練在座，他可能會知道你的錯誤所在，在以後的學車中重點加以指導。但也有人建議教練不跟車會使考官某些時候放鬆要求，以利於通過考試。
最重要的也是最困難的還是路考時特別要注意的問題，由於該部份答案在調查問卷上需用文字表達而不是選擇項，所以答案不多。為使大家了解標準的考試內容和細則，這裏麵還有一個製作的CBD的表格。表中列出了各項要求細則及可能犯錯誤類型。考官手中的考試結果評估表主要分為兩欄，左邊是駕車遇到的各種路況，右邊是在各種情況下考生應做的各種表現，如在交叉路口情況下，考生會犯諸如刹車不及時，速度過高以及未讓先等錯誤，每一個錯誤都會記錄下來，一般如果累計到三、四個錯誤，這次考試就注定失敗了。
“大姐我不考了行不行啊，你還是殺了我吧”馬克聽完默默說完之後他的腦子裏麵都變成漿糊了，要知道馬克因為從小就踢球的關係所以學習並不十分的好，對於這種理論上的知識馬克還是真看到十分的困難，尤其是馬克本來就不喜歡學習，所以聽到默默說了這麽一大堆之後馬克現在想死的心都有了。
“這些當然都是一些注意事項了，畢竟現在你的心中應該有個概念，其實關於考試也不是那麽難辦的，這樣吧，理論知識我幫助你來複習，然後學車的事情還要來靠你了，相信你現在的地位在阿姆斯特丹應該沒有人會為難你的。”默默也對馬克進行了一些安慰，他沒想到看起來天不怕地不怕的馬克居然會因為這小小的汽車執照的考試而大喊大叫。