過了好一會，陳實才有點回過神來，隻要是這車輛中的氣氛太沉重了，他也是受影響，有點喘不過氣來的感覺。雖然外麵很冷，陳實還是把車窗給搖了下來，一陣冷風吹進車裏，他才感覺好點，精神也為之一振。他使勁搖了搖頭，把剛才在腦海中模擬的那些慘烈場景，從腦海中給趕了出去。隻是陳實的心情還是非常沉重，估計短時間內是不可能有什麽改變的了，這也是沒有辦法的，畢竟人都是有血有肉的，不是沒有一點感情的冷血動物。
“你接著說吧，還有什麽要注意的，我發現了在高速公路上開車，還真的是一件高危險的事情，說的我心中都有點發毛了，心裏都有陰影了。”陳實借開玩笑的名義，說出了心中的真實的想法，這也是很正常的，是人都會有敬畏，都會恐懼，尤其是還沒有麵對的未知的事物，尤其如此。
小唐可不想一番話把陳實說的不敢上高速了，雖然這不可能發生，但是他還是鼓勵了一下陳實，這事情發生也是小概率的事情，要不然這高速真的是沒辦法開下去了，開車還是要膽大心細，注意不要開義氣車，該注意的事情要注意，該做準備的事情也要做好準備。
“說到報警，經常有當事人發生事故後，第一個電話打給老婆孩子，第二個打給朋友，第三個打給保險公司，等到想起報警，距離發生事故已經個把鍾頭了！如果因為這樣發生二次事故，對不起，你一樣要承擔二次事故的法律責任！發生事故後，設置警告標誌、人員轉移到路外、及時報警這三樣缺一不可，任何一個環節的不規範致使加重事故後果或直接導致二次事故的發生，當事人均要承擔相應的法律責任。放心，保險公司的報警時間限定在48小時內，你就是第二天再報也來得及，幹嘛一定要在險象環生的現場避重就輕？”小唐說的都是常人容易犯的錯誤，隻要注意一下，完全是可以避免的。
接下來小唐講是不要在高速公路上丟棄廢物，至於行人不要上高速這是順帶的講了一下，因為這兩條是相輔相成的。
小唐也許是想到了什麽不好的事情，一開口語氣尤為的沉重，陳實注定是要接受這樣沉重的教育了，因為高速公路上麵給出的都是血的教訓。
“我們那裏每天都有路外的村民上路撿空的飲料瓶，趕也趕不完，你從這頭把他攆下去轉個圈他又從那頭上路了，這就直接導致了一個後果：我們大隊每年都有三五起無名屍案件，說它是無名屍，是因為現場沒有肇事車輛，也有的大貨車夜間根本就不知道刮擦或撞上了行人，現場隻有殘缺不全的碾碎的壓扁的屍體，有時男女都無法分辨，隻能經DNA檢驗。至於撞傷的、撞殘的每年都有幾例，究其原因，就是您從車窗外扔出的那一個個飲料瓶，砸壞了來往車輛還是小事，我相信被砸得一定也不會放過你。當你搖下車窗拋棄廢物時，就等於用那一個個小瓶子去換一個雖不富裕但卻鮮活的生命。”小唐這時候語氣有點加重了，一遍說一邊搖頭。
“那些上路撿空瓶和煤塊的人們，當高速機動車撞上人體時，人真的會碎的！我永遠也忘不了那年冬天夜裏一點多，我在路上守在一具無頭屍旁，地方太平間的老王拎著找到的一個女人頭走向我的鏡頭，開始我們還懷疑是謀殺，經縣市兩級法醫及刑警隊聯合屍檢，最終證實該人體是被巨大的衝擊力作用於背後，致使頸部撕脫後飛出一百多米遠。收費站的監控顯示她確是一個人走上的高速，至於她要幹什麽，誰也不知道。至於路麵被多車連續多次碾壓的屍體我見得太多了，以致我們常常要用鐵鍁和麻袋來為他們收屍，你想象不到一具人的屍體散落在10X80M的路麵上是一個什麽情景，你也感受不到那種新鮮的破碎的屍體是一種怎樣的氣味，那是自然界中你永遠也聞不到的，我永遠也不願再見！再聞到！尤其是這樣無辜的人。”
說到安全帶，小唐看了副駕駛位上沒有係安全帶的陳實，陳實馬上會意，把安全帶係好，這事情要是小唐不說的話，陳實真的是不會當一回事情的，尤其是陳實的啟蒙來是還是那麽的不負責的人。
不光這樣，小唐還指出高速上，不光在前座的人要係安全帶，坐在後座的人也一定要係安全帶!這個往往是很容易忽視的問題。
“我親眼見過一輛SUV在高速翻滾...司機因為係了安全帶沒事...後座上的兩個女孩被甩出...當場死亡!太恐怖了!現在，我隻要上了高速，一定強令車上所有的人係上安全帶!這是一個老生常談的問題，也是一個很多司機很不以為然的問題。相信當初黑子肯定沒有要求你這麽做，但在高速公路上，係與不係安全帶卻會在事故後果中產生天壤之別。那年我出現場的事故中，印象中最少有兩起小車單方造成的死亡事故都是沒有係安全帶引起的，其中一起是輛帕薩特自翻，車上隻有司機一人，如果他係上安全帶的話，我個人認為最多是輕傷，法醫鑒定為頸椎骨折致死，全是翻車時身體不受限製運動造成；第二起也是小車單方，在高速行駛時前輪爆胎造成車輛失控多次撞擊道路護欄，共有司乘兩人，司機係了安全帶毫發無傷，而副駕駛上的乘客因為沒係安全帶，且在放倒的座位上斜躺著休息，結果在車輛失控打轉時被從後風擋玻璃處甩出車外致死。”小唐果然是很了解黑子，知道黑子肯定是沒有給陳實講這些事情，他所以還是把這個上車就應該做的事情給再提了一下。
陳實點了點頭，簡單的舉動有時候就能救人一命，這不是劃得來劃不來的事情了。
小唐最後說的是行駛途中，無論是在高速、市內，盡量不要交談。在市內的公交車上會有“請勿與司機交談”的警示語，其實不管在什麽車上，盡量少與司機交談都是有好處的。夜間行車疲憊不堪時要及時找到安全地帶休息，而不要寄希望於旁邊人的提醒。
講完了主要的事情，還有一些其他的，小唐也一並講完。
副駕駛位不是最安全的，最安全的座位是司機後麵的那個座位，遇到緊急情況，司機避讓自己是本能的下意識行為，你與他的上下級關係、感情甚至親情在這裏都沒用。如果你是一個在後排臥鋪休息的大車乘客，也請你選擇將頭朝向駕駛員的方向，你願意失去一條腿還是“一個”頭？這不是可選擇的題目！
交通事故受傷致死的原因比例最高的為顱腦損傷、胸腹髒器損傷、出血過多及休克死亡；所以除非你有專業的醫療知識，在沒有確定傷者傷情的情況下，最好不要輕易的移動傷員，否則，他斷裂的肋骨可能就是在你的“幫助”下才插入心髒或動脈的。如果傷者四肢大出血，你可以在他出血肢體靠近心髒端的關節上方用鞋帶或腰帶紮緊止血並及時報警，這才是最重要的。
在高速公路上，一切非正常的行駛狀態下，都要及時打開雙閃燈！包括停車、前方堵路及施工、單道放行、前方發生事故、進入霧區等等。
上高速公路前，要規劃好線路，盡可能了解沿途的路況，給車輛加滿油料並保持手機電、費充足，不然給你撂到荒郊野外，那可真是上天無路入地無門啊！
有的時候高速上超車道會因為作業而封閉一段，這個時侯他們會放置一些連續的三角型路障，如果車速過快，無法把速度降下來，而且旁邊車道有車的時候，一定要握好方向盤，撞向它的同時慢慢刹車，但是如果轉向，或者地板刹車，就over了。
還有一句題外話，現在的高速公路平均50—60公裏就會設置一個服務區或停車區，當您的車輛遇到小的故障或您內急時，請您堅持到服務區解決。畢竟，你的車輛不管停在緊急停車道還是加寬車道，不僅給您和他人的行車造成安全隱患，遇到夜間，還很有可能給預謀或流竄的犯罪分子提供發財機會。
汽車的顏色和安全性也有一定的關係，安全性相對較高的顏色是白色和銀灰色，黑色的車最多，但是也最不安全。安全帶固然重要，但是還要配以安全頭枕，否則，不帶安全帶人要被甩出去，最常見的傷是顱腦損傷。而帶了安全帶，沒有安全頭枕，那就是頸椎骨折……
最後一個很白癡的提示：報警電話永遠是110！不要在前麵加區號！
無論何時牢記一句話：一個好的駕駛員，並不在他的駕車技術有多麽高超，而是他的頭腦中是否有安全意識。無論您開不開車，都應該知道這些，因為您的命也隻有一條！