第五十六章 觸犯禁忌（2）
江南正氣管理局停車難問題，在江南局被潛規則壓著，幹部職工私下也不敢輕易涉及。
但在全國正氣管理係統內卻成了公開的秘密，就連來訪的一位兄弟局領導也曾這樣說過：“我聽說江南局機關大院漂亮是漂亮了，但車位嚴重緊張，不但幹部職工停車難，就是來辦理公務的人員也沒地方停車，搞得大家怨聲載道的。”
這是江南正氣管理局公開的秘密，對於這個被一張薄薄的紙遮擋住的問題，不說江南局的幹部職工家屬，就連正氣園的小朋友都清清楚楚，明明白白，隻要輕輕的一捅就會破。
但因為這個問題涉及到局黨組及趙一局長的麵子，涉及到局黨組與趙一局長決策上的問題，沒有哪個人愚蠢到與自己過不去，敢主動去捅在線這張薄薄的遮羞紙。
因此江南局停車難問題，很快就成了正氣係統內的笑話，也成了江南局的禁忌。誰也不敢公開議論，指責哪個沒有發展眼光，決策沒有前瞻性，導致設計失誤，決策失誤。
因為，這個方案是局黨組的決定，是黨組書記趙一局長親拍的板。如果哪個敢議論這個問題，說決策失誤什麽的，不是吃了飯沒事做，自己與自己過不去嗎？
其實，發生這種情況，不管是江南局黨組，還是江南局幹部職工，都是不願意看到的。這幾年經濟發展很快，人民的生活水平發生了質的變化，很多幹部職工都購買了小汽車，這是讓人欣慰的一幕。
至於隨之而來的停車難問題，這已經是全國各大大小小城市的通病，是一種正常的自然的現象。
隻要我們的各級領導幹部，敢於正視這個問題，不遮著擋著拖著，不乘機發“停車難”之財，出台一些惠澤於民的人性化的管理措施，至於最後結果如何，相信我們的老百姓還是能夠理解的。
這些情況董昕主任比誰都清楚，因為停車問題歸機關後勤保障中心負責，歸正氣物業公司管理。為領導排憂解難是每一位下屬的天職，更何況處處表現自己並以拍領導馬屁為天職的董昕主任！
這天晚上董昕主任走在正氣園裏散步，看著有限的車位被各種各樣的車輛停得滿滿的。這些車有單位上的公務車，有職工家屬的車，還有不認識的陌生車輛，心理就感覺不怎麽舒服。
接著，董昕主任從西門出來後，又繞著正氣園四周馬路邊走了一遍。周邊的馬路邊上也停滿了車輛，同樣有職工家屬的車，也有不認識的陌生車輛，甚至還有二台單位上的公務車停在西門邊。
江南局整體搬遷後，對於停車問題一直沒有嚴格的管理辦法，隻要是車就可以進來，而且不收任何費用。不管是單位的公務車，還是職工家屬的車，先進來的先停，園內沒有車位了就停在周邊的馬路邊上，這種現象已經存在二年多了。
不行，一定要想辦法解決這種被動局麵，董昕主任邊走邊思考著。
自己來機關後勤保障中心負責一年多了，不管是車輛管理，物業服務，還是內部行政工作，就是職工食堂，都有了一個較大的起色。自己也從當初以“副主任的身份主持工作”，到現在正主任負責工作。
停車難問題，雖說是江南局的禁忌，但身為這項工作的具體負責人，卻不能象江南局其他幹部職工一樣，隻是在心裏非議幾句就能了事的。
想到這裏，董昕主任再也沒有心事散步了，而是帶著這個問題回到了自己的辦公室。
機關後勤保障中心負責人，不比其他處室的領導，除了二十四小時保持手機處於有效通信狀況外，還沒有正常的作息時間。而且越是休息時間，越是節假日就越忙。
但董昕主任早就習慣了這種生活，吃飯後到辦公室來總結一下白天的工作，思考一下有什麽得失成敗，有什麽特殊事項，有什麽心得體會，他都一一記錄在本子上。
不管是什麽人，不管在什麽位置上，都要善於思考，都要善於總結。隻有在思考中才能成熟，隻有在總結中才能進步。
特別是在機關裏工作的人員，如果不能很熟練地把握這點，你要想在圈子裏有所成就，有所發展那是非常渺茫的。
毫無疑問，董昕主任很好地把握了這一點，他來機關後勤保障中心負責後，立即吸取前任樹大明主任的教訓，無論是架空層收入分配比率，還是有償服務收入提成辦法，都是偏向於職工個人的，隻是一碗水沒有端平，搞了小集團利益為行。
嚴格來說，董昕主任與樹大明主任都屬於同類型的人。
他們都很貪財，隻是樹大明是想一口吃成一個胖子，而董昕卻懂得細水長流的道理；他們都好大喜功，隻是樹大明做得直接些，而董昕則知道多轉幾個彎；他們都心狠手辣，隻是樹大明是利用單位利益為借口，而董昕則處處以手上的權力來壓死人。
但不管怎麽樣，董昕與樹大明有一個共同點，那就是一切都是為了自己，都是為了自己個人的利益。
董昕主任坐在自己的辦公室裏，還在不停地思考著正氣園停車問題。
如果有什麽辦法控製非江南局幹部職工的車輛進入，有什麽辦法控製沒有購車位的幹部職工的車輛進入，那正氣園內的車輛將大幅度減少，單位的公務車也不需要停在院外；如果還有什麽辦法讓周邊馬路上的車輛自己開走，那正氣園周邊馬路上也將清靜許多。
這樣一來，正氣園就顯得寬敞了，對江南局的負麵影響也小多了，停車難問題也將得到大幅度的緩解。
這是一個非常敏感的問題，涉及到江南局絕大多數幹部職工的切身利益，畢竟有車位的幹部職工還不到百分之五十。就是那些不認識的外來車輛，也與江南局幹部職工有著千絲萬縷的聯係，肯定不是簡單地禁止進入就能解決問題的。
董昕主任感覺，要解決這個問題，必須分二步做，一步是解決院內停車問題，另一步是解決周邊馬路邊停車問題。第一個問題是關鍵點，第二個問題相對而言應該簡單多了。
而要解決第一個問題，就必須要有一個穩妥的辦法，讓別人心服口服。就是不能做到心服，至少也要做到口服才行。
而要做到這樣，董昕主任知道，必須要出台一個管理製度，一個關於停車管理的製度，對正氣園車輛出入進行具體規範，用製度進行管理，對事不對人。
當然，這個製度正式實施前，必須報分管局領導批準才行。這樣一來，就事出有因，行動有依據，幹部職工有意見也沒有辦法。
想到這裏，董昕主任感覺到自己已抓住到了問題的關鍵點。
一時之間，他頭腦裏靈感不斷。這個停車管理辦法，最主要的一點就是實行停車收費。我們不能禁止他們進入，但卻可以進行收費。這不管從哪方麵都說得過去，畢竟天下沒有免費的午餐。如果長期不收費，對那些購買了地下車位的幹部職工也不公平。
實行收費辦法後，隻要你舍得出錢，當然可以停車。這樣既可達到控製車輛進入，還可為單位創收，又可解決單位公務車停放問題，真可謂一舉數得。
主要問題解決了，周邊馬路邊停車問題就簡單多了，到時與轄區交警做下工作，請他們配合來抄牌，一個月來幾次，相信那些車輛就不敢隨便亂停了。車輛停放少了，單位周邊也就清靜了，那些江南正氣管理局停車難的現象就少了，對單位的負麵影響也就相應少了。
董昕主任感覺到，這樣一來，以趙一局長為首的局黨組，肯定會為此開心不已。畢竟江南局停車難問題，是實實在在的事實，雖說幹部職工不敢說什麽，但畢竟這是客觀存在的事實，是沒有辦法否定的。
想到這裏，董昕主任立即用電話將馬誌兵叫到了自己的辦公室。馬誌兵來了以後，董昕主任將自己的基本思路與他說了一遍，立即得到了馬誌兵的積極支持與響應。
馬誌兵說道：“早就應該實施停車收費了，天下哪裏有免費的午餐？江南局整體搬遷已經二年多了，這二年多來，那些沒有購車位的幹部職工免費停車，這既不利於正氣園停車的管理，也對已購買車位的幹部職工不公平，更讓單位損失了一部分收入。老板的思路非常正確，我個人表示積極支持，相信局黨組也會支持的。”
馬誌兵這樣說，是有其理由的。
正氣園有職工宿舍六百五十套，雖說隻有二佰五十多個車位，所幸的是不但江南局黨組成員全部購了車位，就是所有的處級領導幹部，包括董昕主任還有馬誌兵也購買了車位。
因此，就是再嚴厲的措施，對他們這些購買了車位的人來說，都是沒有任何影響的。真正受影響的隻有那些沒有購車位的幹部職工，龔仲就屬於這其中的一員。從這裏也可以看出，雖說都江南局的幹部職工，但相互間收入還是有很大的差別的。
就這樣，董昕主任與馬誌兵二人又商量了一番後，董昕主任指示馬誌兵道：“馬總，你辛苦一下，就按這個基本思路，草擬一個停車管理辦法來，盡快交給我。”經過一周的努力，馬誌兵很快就拿出了《正氣園停車管理辦法》。現在這個方案就放在董昕主任的辦公桌上，他拿起方案認真的審閱了起來。
這個方案的基本思路是根據董昕主任的指示寫的，其基本要點包括三點。
一是對購買了地下車位的幹部職工，每人發放一張車輛出入卡，憑卡出入地下車位；
二是對於沒有居住在正氣園的幹部職工，根據本人需要申請一張出入卡，工作時間憑卡免費出入；
三是對其他所有出入車輛發放臨時卡，憑卡計時收費，其中四小時內免費，並製訂了詳細的收費標準。
由於這個方案出台的背景，並不是真正為了規範正氣園停車管理行為，而是為了減少正氣園的停放車輛，說得更明白一點，這個方案並不是為了解決江南局幹部職工停車難問題，而是為了製裁那些沒有購買車位的幹部職工，將那些沒有購買車位的幹部職工的車輛從正氣園裏趕出去。
因此這個方案是否得人心，是否人性化，是否會得到江南局幹部職工的擁護，其結果就可想而知了。