第28章 練習飄移
七天之後，第八天早晨，十一輛嶄新的賽車整齊的停放在風瞬賽道之上，看上去頗為壯觀。這是武當連夜從港口運回來的。
“哇塞，好漂亮的賽車！”呂濤第一個跑到了賽車前，用手撫摸著，好像在撫摸著他心愛的女子。
這些賽車從外表看跟普通的小氣沒有什麽差別，有差別之處在車中。
“咦！快看。”白小真咦了一聲。“上麵還有名字。江小凡，隊長，這車上有你的名字。”
“這裏也有，上麵寫的是朱能飆的名字。”又有人叫道。
“好了，集合！這些車是我們的座駕，參加a國團體賽的座駕。”江小凡解釋道。
晨跑跑完，吃過早餐，眾人洗了個澡後，全部來到了賽道上，排成了一隊。
孫昊天已經在賽道上等候多時。
“這是剛從國外運回來的賽車，這次a國交通杯總決賽將在極北的沙漠地帶舉行，個人賽在京城幻影車隊國際賽場內舉行，我想剛才你們也看見了車上鐳雕的名字，沒錯，這是你們的座駕，你們將駕著它們去奪得風瞬成立以來第一個冠軍！”孫昊天說道。“你們要愛護好它們，把它們當成你們最親的人，用心的跟你的座駕相處，好了，我也知道大家都有點迫不及待想跟你們的新夥伴親熱一下了，孩子們，上車跑三圈吧！”
江小凡速度最快，第一個把車開了出來，其次是朱能飆，第三是白小真。賽車的聲音很好聽，十輛車一同啟動，好像在作著一曲征戰的戰歌。
所有車在直線上的速度都非常快，可是一碰見連續彎道速度就慢了很多，可能隻有直線上二分之一的速度了。
孫昊天看著手表，給他們記著時間，第一個跑完一圈的是江小凡，兩分四十秒。用時最長的了三分十五秒。
跑完三圈後，江小凡把車停在剛才的位置。
這時候其他教練跟維修和檢查車輛的人員，還有其他工作人員，全部到了，還推過來好三張長桌，蘭雯雅手裏抱著個紙箱。
“幹爹，要的東西都準備好了。”蘭雯雅在孫昊天身邊把紙箱放下，打開，把裏麵的東西拿了出來，擺放在桌子上。其他人員也有提著東西的，此時全部拿了出來擺放在桌子上。不一會桌子上擺了十台筆記本。
“總教練，都調好了，現在可以去車上安裝了。”一個工作人員報告道。
孫號天點點頭，向下車的江小凡打了個招呼讓他過來。
“小凡，讓所有人都過來一下。”等江小凡走到身邊，孫昊天說道。
“好的。”
江小凡又把所有人集合到孫昊天身前。
“你們的速度很不給力。”孫昊天說道。“剛才我站在看台上看了一下，你們的速度慢在了過彎，所以從今天開始，你們要開始練習漂移。我會在每輛車上安裝監控，看你們的技術怎麽樣，其實我不止希望可以得到這次交通杯的團體冠軍，那個人冠軍我也希望風瞬可以得到。”
“過下我會讓教練教你們漂移的真正要領，大家用心學，希望大家用最短的時間掌握，不要怕車胎磨損，不要怕車輛吃不消，這都是最新的賽車，比你們平時訓練的老古董賽車強上了百倍，剛才你們跑的時候應該感覺到了的。”
“好了，我就說這麽多，拿著耳機去你們各自教練那你吧。”
蘭雯雅開始把放在桌子上的耳機分給眾人。
“總教練，車上的監控全部裝好了，所有數據都沒有問題。”剛才那個工作人員向孫昊天報告道。
除了江小凡外的其他車手均拿著耳機回他們教練那裏。
“把耳機都帶上。”教練們吩咐。
三組教練開始輪流示範，每示範一次都會有一個車手坐在旁邊，教他們要領。一輪之後，就是車手自己操作了，教練隻是在電腦上看，如果有不規範的地方會通過耳機糾正車手。
江小凡被孫昊天第一個帶上了車，在眾人羨慕的目光下，坐在了孫昊天的副駕駛上。
“小凡，賽車跟市售車最大的不同之處在哪裏？”孫昊天問道。
“最大的不同就是賽車沒有離合器，不對，有離合器，隻是換了地方，在方向盤上了。”江小凡回道。
“隻說對了一點。”孫昊天點點頭，又搖搖頭道。“賽車也是汽車，結構一樣，動機、底盤、懸架什麽的，該有的一個都不缺，工作原理和功能也都一樣，多數都是四衝程內燃機，主要功能都是跑路。包括看起來和市售車完全不同的方程式賽車，結構也都是一樣的。隻不過賽車的性質更加純粹，除了跑，其他什麽功能能省略的都省略掉了。同時，由於賽車不上路，所以不用遵守道路法規安裝氣囊之類的東西，也不用考慮乘坐的舒適性，所以內飾全部扒掉，也不用遵守噪音管理條例，消音設備全部拿掉，這樣賽車的重量更輕、動力在市售車基礎上更強，即便是使用的相同的引擎，再加上專門為比賽製作的空動組件，賽車的下壓力也遠比市售車強得多，這樣賽車的性能更強，包括直線加速，過彎加速。另外，賽車的最大一個特點就是參與什麽賽事，就專門而且僅僅為該賽事設計，以符合賽事的技術規程並且提高成績。這次a國交通杯決賽地點是沙漠地帶，所有你武當師叔特別從國外調回這批沙漠賽事用車。”
“孫叔，我懂了。”江小凡真有聽君一席話勝讀十年書之感。
“孺子可教。你看我的動作，這是起步式。”孫昊天說道。“你們以前起步前都是後輪已經打滑，真正的車手控製起步的時候，是嚴禁後輪打滑的，如果起步時後輪嚴重打滑，那這個起步算廢了。首先是空離合，掛檔，多少檔視賽車類型而定，我們這種車的可以掛二檔起步。然後給油將引擎轉速拉到峰值扭矩轉速，然後鬆離合起步。鬆離合的時候還要注意給油，得控製好油門，如果給油過大就會使輪胎突破抓地極限而打滑，這時候賽車的起步加速將會是一場災難。國際頂級賽事裏麵不止一次出現過這種起步混亂。所以要控製好油門。比賽的時候嚴禁使用電子控製程序，所以需要人工進行調節，給後輪動力，讓後輪黏附力維持在抓地極限上，這時後輪會合地麵有非常輕微的滑動，但是沒有突破抓地極限，這時的加速才是最快的。也不擔心燒胎，真正的賽車輪胎是半熔融胎，100多度隻是它的工作狀態。”孫昊天一邊說一邊示範，力求讓江小凡領悟到最多。”
“你在看我做一便，按住離合器，掛檔，給油，看轉數表，你感覺到了嗎？隻要再多點油，後輪就突破抓地極限了。”孫昊天邊說邊做。“然後，鬆手刹、離合，起步！”
在外麵的人看得奇怪，怎麽總教練起步後輪不打滑呢？
“感覺怎麽樣？是不是即穩且快，比後輪完全打滑要平穩許多吧？”
“孫叔真了不起。”江小凡也忍不住拍馬屁了。
“按照我說的做，你一樣可以。”
行了百來米之後，孫昊天停下了車，指著前麵隱約可見的彎道道：“飄移，就是滑胎，我們的車是後置驅動，所以都是後胎打滑，使後輪失去大部分或者全部抓地力，同時前輪要能保持抓地力，最多隻能失去小部分，這時隻要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，產生漂移。入彎前速度必須要在你所能控製的範圍之內，不要太凶，不然車還沒有飄移，就跑到賽道之外了。控製前輪的角度，不能太大或太小，調節油門、刹車，令車有加速或減速的趨勢，這就要鞋跟和腳尖好好配合了。腳尖均勻用力踩著刹車的同時將後腳跟移到油門位。如果遇見連續轉彎，你可以考慮放棄一個或數個彎道，具體的還需你慢慢體會，我最後強調一點的是，鞋跟和腳尖的配合，一定要配合好，這是一個頂尖車手必須掌握的。另外飄移的時候，你還可以選擇賽道外麵草地加以利用，前提是車子沒有完全脫離賽道。我說了這麽多，你看我做一遍，下車後再在電腦上看被攝像頭拍下來的畫麵。”孫昊天講解完，瞄了一眼裝在車裏的監控，之後按住離合，掛檔......
幾分鍾後，江小凡下了車，孫昊天沒有讓他就自己練習，而是把剛才車裏監控傳回來的他駕駛的畫麵看幾遍。
其他人也開始一個一個在教練的指導下練習。最慘的屬呂濤了，沈陽教練盯著電腦，對著耳機不停的憤怒的喊道：“你是個豬腦袋，減速減速.....加速加速......換檔換檔......打方向盤打方向盤.....你個豬腦袋，我服你了！”
江小凡見呂濤跑了幾十圈還是個老樣子，隻得把幾個教練的視頻整理到一塊，拉著他到辦公室用大屏幕放給他看。頓時讓呂濤感激涕零。“江哥，還是你對我最好......”