第一四七章 後勤之問
“一個好消息和一個壞消息！”胡廣大步流星的走進辦公室，摘下大簷帽猛灌了兩口溫開水。
“那先聽好消息！”薛殿川接過茶杯，笑嗬嗬的靜候好消息。
“好消息是，兩個小時前，海軍‘中華’號導彈巡洋艦發‘射’了兩枚鋼盾-3型防空導彈，將納粹德國發‘射’的首枚戰略導彈於大氣層外成功攔截，而後根據軍情局對德國境內無線電通訊的監測監聽發現，德方目前還認為是實驗失敗，歸結於是彈頭隔熱防護材料不過關，並不知道是我軍對其導彈實施了攔截作戰！”
好消息果然夠好，德國威脅共和國本土最大的利器就是其戰略運載火箭，在配備核彈頭的情況下，共和國自當忌憚，而如今攔截作戰成功，這也就相當於消除掉了隱患。
“那壞消息呢？”薛殿川擱下鋼筆問道。
“兔子出‘洞’了！”
胡廣說著，來到薛殿川的電腦前，在鍵盤上敲擊了幾句命令後，液晶顯示屏上出現了一段無人偵察機拍攝下來的畫麵，超低空掠過裏海上空飛抵阿克套地區的德軍遠程偵察機，在試圖窺探中哈聯合軍演之時，被第六集團軍的防空導彈旅發現，車載區域防空導彈發‘射’車當即發‘射’一枚導彈將其擊落，因而無人機拍攝下來的是德軍偵察機的殘骸。
“看這架勢，德國人是不是要先下手為強啊？”
薛殿川頭皮有些發麻，德軍偵察機的殘骸並非是麵目全非，由於發‘射’的防空導彈末端攻擊之時采用的是紅外製導，這架德軍偵察機是安裝了兩台渦輪風扇發動機的新型偵察機，發起尾隨攻擊的導彈炸掉了半邊機翼，而飛機也並未淩空爆炸，失去了控製的飛機最終墜地，摔得有些狼狽，而機組成員倒是全數安全跳傘並被全部抓獲。
“第六軍已經組織技術人員對飛機殘骸進行複原，而繳獲的德軍航空偵察攝像攝影設備也已經進行拆解分析……”胡廣依靠在椅背上，介紹著有關情況。
倆人正說著，辦公室‘門’就傳來了敲擊聲，應聲而入的是中亞戰區後勤運輸部的溫雙少將，不用提醒，薛殿川也已經起身準備離去，根據安排，今天他們要去視察，而參謀長胡廣也當即關掉了電腦，司令不在，那他就需要在指揮大廳內值班。
為期不到一周的中印婆羅洲軍事衝突，共和國各參戰部隊除卻部隊作戰裝備、油料、器材等，所耗幾十萬噸作戰消耗物資，大部分都是由集裝箱運輸的，集裝箱運輸所帶來的便利讓軍事後勤部隊越發看重這一運輸載體，除卻直屬於參謀長聯席會議的陸軍運輸司令部、空軍空運司令部和海軍海運司令部之外，戰區司令部皆配置了一個後勤運輸部，負責統一指揮、管轄戰區後勤補給事宜並協調後勤運輸任務。
中亞戰區基本是陸地，所能依托的運輸無非是公路、鐵路和航空，南亞戰區司令部成功組織的中印婆羅洲軍事衝突很具有代表‘性’和借鑒‘性’，在衝突期間，軍用、民用的集裝箱都通過海運或空運方式從共和國本土多個海運港口、機場，運抵新加坡完成裝卸，集裝箱運輸為物資裝卸和運輸帶來的高效率，實現了後勤運輸“‘門’到‘門’”的服務。
所以根據南亞戰區司令部後勤運輸組織的經驗，中亞戰區司令部也仿效做法，在烏魯木齊、阿拉木圖建立了兩個戰區物資分揀裝運中心，戰區部隊所需要的各類物資由國內各大廠家生產製造之後，皆運抵著兩個中心，鐵路和公路的直接運往阿拉木圖，而空運的物資則運抵烏魯木齊，依照物資類別和物資需求部隊番號進行裝箱之後，這些集裝箱便像是貼上了郵政地址的郵政包裹一般，直接利用最快最省方式運抵部隊。
這樣的統一獲取、統一分配物流方式自然要求戰區內配置大量的集裝箱裝卸機械設備，以國防部基建工程部隊不久之前才完成征地擴建的阿拉木圖軍用火車站為例，該火車站能同時接納多趟軍列裝卸集裝箱，配置大量的龍‘門’吊橋、汽車起重機、重型叉車等，而作為接收單位的野戰部隊也配置了裝卸機械，如野戰越野叉車。
在溫雙少將的陪同下，薛殿川來到了中亞戰區阿拉木圖物資分揀中心，高度自動化的這個分揀中心並沒有出現人山人海的狀況，一箱箱的集裝箱堆砌得像是一座座小山似的，貼有‘激’光標識碼的集裝箱送進送出都被直接讀條，分揀中心內的計算機就能清晰掌控中心內各類物資的庫存情況、物資來源、物資分配去向等等。
一行人等來到分揀中心正好遇到第六軍第六空中突擊旅索取物資，該空中突擊旅不久之前才機動至哈薩克斯坦境內，沒有固定的航空兵基地作為依托，目前還駐紮在哈薩克斯坦軍方的一個野外駐訓場內，直升機和人員都需要消耗物資，而油料又占據絕大多數，所以分揀中心停車場內，放眼望去停放了許多的油罐運輸重卡，分揀中心配建了大型油庫，中石油公司每天都有油料車向此運輸油料，所以油料庫有足夠的燃油可供消耗。
從進入分揀中心到油料車隊離開，第六空突旅的油料車隊並未在手續辦理方麵耽誤太多時間，車隊隊長將後勤補給識別卡在掃描器上一刷，擋在車隊前的欄杆便自動撤去，車隊隨即便駛入了油料加注區，直接由計算機控製的一條條高壓油泵悉數與油罐車相接之後，輸入車輛數、單車運載量等信息之後，自動油料填充便隨即開始，幾十輛油料車很快就完成了油料裝運，再一次刷卡之後，車隊便離開了，而在分揀中心的數據庫裏，關於第六空突旅所耗物資清單中，變新增了剛剛拉走的那批油料，時間、標號、噸位等等。
“目前處於演習期間，參演各部相對分散，未來分揀中心將不再承擔師旅一級的物資配給任務，將工作重心放在物資接收與分配上……”
看完油料補給區，一行人隨後來到了危險品分配區，這裏接收和分裝的不是吃喝的生活物資，而是動輒威力無窮的高爆炸‘藥’、手榴彈、槍炮彈、火箭彈、導彈等等，隻見兩條鐵道線貫穿該分配區，直接由軍列運抵分配廠房內的各種危險品集裝箱，將被小心翼翼的進行吊裝轉運，有的會被直接裝運上半掛車直接送往一線部隊，也有的要被分類標識清楚之後，送往戰區物資儲備中心進行分類儲存。
“到目前為止，我戰區後勤運輸部已經配用1.5萬個軍用集裝箱、租賃7800個民用集裝箱，這些通用集裝箱能夠自由通過鐵路、航空、公路等各種方式間的快速轉換，而當前危險品集裝箱、食品冷凍集裝箱等預計還需5000左右，一旦戰事爆發，我戰區需要至少4萬個集裝箱！”
溫雙所說的每一句話，都是共和國多年以來的軍事後勤運輸經驗教訓所得，有些教訓甚至還是用鮮血乃至生命的代價換來的，比如物資統一分揀、集中分配、分類儲備，這都是朝鮮半島戰爭所考驗出來的教訓所得，針對危險品的運輸，采用危險品專用集裝箱也是付出了代價後才正式提出的，朝鮮半島戰爭期間，由於各部物資消耗巨大，槍彈‘藥’和炸‘藥’等都用普通民用集裝箱裝在重型軍用越野卡車上實施快速機動補給，由於沒有警告裝置和鎖固裝置，不僅運輸的士兵不知道，就連裝卸物資的也不知道，還以為是裝運的普通食物，結果沒有輕拿輕放，碰撞間就發生了猛烈爆炸，不僅造成了物資損失，還造成了人員傷亡。
經過教訓之後，在中印婆羅洲軍事衝突之前的大規模物資囤積和轉運過程中，就沒有再出現一例運輸事故，集裝箱在新加坡樟宜機場或港口裝卸完後，南亞戰區司令部已經在集裝箱外部貼上了所運物品情況、清單、運輸商集裝箱船的號碼、‘激’光識別標誌、部隊在後勤係統中的運輸標號，在港口負責接收的軍事人員，隻需要用掃描器對各類條碼進行掃描就能知道這些信息，靈活指揮裝卸設備進行正確調運，不至於將裝滿炸‘藥’的集裝箱當成是裝滿了壓縮餅幹食品的處理。
“以前，我軍在運物資的可視‘性’與對物資跟蹤存在問題，我們無法有效的物資跟蹤係統, 沒有集中的自動控製中心處理來自各方麵的數據，物資運輸需要生產部‘門’、運輸部‘門’、接收單位層層上報才能模糊獲得信息，而現在，利用後勤信息綜合管理係統，我們甚至能夠清楚掌握到一箱普通的子彈從出廠到分發至使用部隊的所有過程明細，包括這箱子彈是什麽時候出廠驗收、什麽時候以什麽方式運入戰區分揀中心、什麽時候以何種載體運抵使用部隊等等。”
溫雙說道這裏，拍了拍貼在集裝箱一側的‘激’光標識條碼，說道：“計算機技術尤其是數據存儲技術的進步，給我們後勤運輸帶來了極大的便利，這樣張小小的條碼，就能承載很多的數據信息，尤其是軍隊後勤標號係統的使用，則是建立在這小小的條碼身上”
“打個比方，假如運輸這個集裝箱的軍列突遭事故在半路上停了下來，那麽負責押運的部隊將事故報告之後，再將掃描器對準條碼一掃，就能很快讓我們的後勤信息綜合管理係統知道，某某部隊在某某截止時間之前需要的物資不能按期抵達，那麽我們一方麵可以及時調配其他物資，另一方麵也能及時調派新的運輸工具前去接收滯留物資，另外‘交’通保障管理係統也將調配最近的工程部隊搶修道路或車輛，以最快的速度恢複後勤暢通、以最快的速度完成補給!”
倆人一問一答間，不知不覺就來到了分揀中心的運載汽車停車場內，這裏是中亞戰區阿拉木圖物資分揀中心最大的一個停車場，但停車場內卻並非是清一‘色’的軍事車輛，對於高技術信息化的軍隊而言，‘激’光製導炸彈的重要‘性’並不高出汽車太多，汽車這種運輸工具依然是共和國這麽一個汽車大國軍事力量的重要運輸依仗所在。
無論是鐵路、航空還是海運，大批量的各種散裝物資、整裝物資、集裝箱等動輒都會在港口、火車站、機場裏堆砌如山，物資隻有以最快的速度送到作戰部隊手裏才會發揮功效，滯留的囤積在一起反倒會具備巨大的威脅，而能如同“螞蟻搬家”一般及時有效轉運物資的也隻有汽車，先進的汽車技術已經使得軍用越野卡車在極為苛刻的自然條件下行駛，人類主要的陸地作戰地域似乎已經沒有汽車行駛不到的地方。
在這麽一個背景下，共和國在一邊追求高技術作戰的同時，也並未忘記機動力重要實現平台的汽車，更何況中亞地區離開了鐵路和高速公路之後，許多地區的基礎‘交’通還並不完善，一旦戰事在蘇聯境內進行，那麽被蘇德雙方毀滅殆盡的‘交’通網根本難以利用，所以中亞戰區為後勤準備的車輛，大部分都是高‘性’能的越野機動車輛。
“無論是重裝部隊還是輕裝部隊，依靠鐵路實施戰區機動之後，可以依仗自身車輛進行戰場機動，但後勤運輸任務卻要落在汽車部隊身上，集裝箱拖車、燃料運輸車、載貨半掛車等等就不可或缺，而發生了比如要將受損的主戰坦克、自行火炮等運輸到後方進行維修的事情，就需要重型裝備運輸車進行戰地轉運！”
“目前，戰區後勤運輸部準備了580輛重型裝備運輸車、550輛半掛車、640輛集裝箱運輸車、770輛載貨半掛車，而民營物流企業則負責向我軍提供油罐車、集裝箱運輸車、平板拖車、客車等車輛，朝鮮半島戰爭期間，我軍就成功嚐試將軍事物資運輸任務轉包給民營物流企業承擔，如今戰區後方的運輸任務也將打包轉‘交’民營企業負責，但考慮到蘇聯境內基礎‘交’通已經被破壞殆盡，從四輪驅動的悍馬越野車到八乘以八軍用越野卡車，還將陸續增加配額，畢竟前線後勤運輸，還需要前線部隊自行負責，機動能力強、防護力不錯的軍用車輛仍需儲備一部分以備不時隻需！”
“敢情你叫我來，就是哭窮來著？”
薛殿川看了半天，分揀中心工作有條不紊效率不錯，真要是戰爭爆發，這樣的分揀中心起碼還得增建兩座，但耳畔始終回‘蕩’的就是溫雙的哭窮聲，這廝怎麽啥也缺。
“這哪兒能叫哭窮呢，這是實際情況來著！”溫雙說著，指了指分揀中心以南的一片空地上正忙活開來的一隊工程兵，說道：“中亞地區無論是氣候還是地形，乃至人文風情都和我們以往所遭遇的不同，戰爭越往西進，我們的後勤補給線就會越拖越長，後勤運輸問題，將不再是單一而是係統化的，正如他們所演練的那樣，萬一一座重要的橋梁突遭德國空軍轟炸或特種部隊破壞，他們就必須要及時搶修，這同樣是需要演練和準備的。”
順著溫雙手指的方向，薛殿川看了看正在演練道路遭遇攻擊之後出現巨大坑‘洞’並布滿反人員地雷的工程兵們，排雷之前的現場封鎖與保護、警戒與偵查都完成得很快，工兵迅速起飛小型無人偵察機偵查被炸地段的情況，尤其是那些散布開來的反人員地雷的情況，隨後不久，安裝了掃雷滾的一輛履帶式重型掃雷推車緩緩而動，清理出了一條通道之後，工兵迅速進場清理地雷，同時挖掘機就地挖掘泥土之後裝進裝卸卡車，裝卸卡車迅速將泥土翻到進入被炸開的彈坑裏，連續作業後不久，壓路機便轟隆隆的碾壓而過，平整之後的道路很快就被覆蓋了各種碎石，以確保在泥濘條件下，道路依然具備較好的同行能力。
緊跟而後的演練是針對鐵路被毀的，重型鋪軌車、吊車、焊接切割綜合作業車等有序而動，很快就將被毀壞的鐵路修複，至於演練場地內的其他科目，無非就是針對高速公路路麵被毀、機場跑道被炸、橋梁損毀等等，搶救傷員、防化滅火、車輛搶修等等作業看得薛殿川都有些眼‘花’繚‘亂’，一個個課題科目毫無規律和預防之下就到來，考驗的就是他們的應急反應能力。
“照你這麽說，那豈不是咱們還得儲備一些工程機械車輛和設備咯？”薛殿川笑了笑問道。
“不止這些，最好，戰區內應該建立飛機、汽車、槍械、火炮等等裝備的大修修理單位，我們不可能忍受一輛主戰坦克受損之後需要大修，需要運回本土才能被修理！”
溫雙這話倒是提醒了薛殿川，一直以來共和國大量的軍事武器裝備的設計研發、生產製造、部隊使用、後勤保養等等都是機密，而隨著共和國要參加人類有史以來最大規模的戰爭，保密裝備最終是無法保密的，如何讓這些平時‘精’貴的裝備，能夠以更為廉價的方式使用，顯然就是後勤的問題。
“兵馬未動糧草先行，豈是笑話？”薛殿川揚了揚脖子，看著二月下旬的天空是多麽的難懂，朦朧而又深邃。
……