到廣東,又嚇得各省上千號官員直接棄官逃跑。

人性的貪婪是無窮無盡的,所以太子殿下用高壓施政,一手蘿卜一手大棒的辦法暫時鎮住了官場。

不過戚繼光和張居正都知道,這也隻是權宜之計,很快下麵的官員就會想出新的辦法來對抗朝廷,從中牟利。

這是一場永無止境的戰鬥!

“唉,共勉吧。”戚繼光舉杯對著張居正。

張居正同樣舉杯。

二人在倭國皇宮中這一頓酒,也算曆史中的一道剪影。

次日,二人就各自開始施政,很快便將戰後的倭國治理得風生水起。

一方麵大舉運送奴隸,另一方麵又安撫剩下的百姓。

總而言之,目的就是將倭國打造成大明的後花園,隨時從這裏獲取廉價勞動力以及各種物產,同時向這邊輸出大明不要的垃圾。

這些從大明來到倭國的人,一般都是各地犯了罪的罪囚,以及最破落最貧窮的江南百姓。

他們在本土已經活不下去了,一般是自身有殘疾又或者身體多病,還有智力有問題的,統統打包送到倭國來。

這些大明本土沒什麽用的人,一到倭國來立馬翻身成為人上人。

幾乎每個人都能管一個村子,手下幾百頃良田,足夠他換著法兒的享受。

同時也要擔起替朝廷鎮壓當地的作用。

哪怕這些人自身不行,隻要在本地生兒育女,有了自己的孩子,就能替朝廷辦事。

關鍵如今的倭國對大明人簡直是奉若神明。

倭國百姓心中的神明崇拜極其嚴重,由於常年地質災害,人人都渴望庇護。

這一個個從大明運送來的人就是他們眼中新的神。

當然這些人來也不全是享受的,每天工作繁重忙碌,而且也並非世襲製度,同樣是流官,每年都要換個地方,這就杜絕了壟斷的產生。

倭國徹底安定下來之後,每天都有數以萬計的奴隸運到浙江沿岸,又從浙江沿岸直接拉到工地上修鐵路。

大明的鐵路以難以想象的速度狂飆了起來。

幾乎可以說每一塊鐵軌之下都埋葬著一個倭奴的屍骨,隻是這點,不會被記載在曆史上。

八月中秋這一天,朱標來到馬鞍山,觀看工部馬鞍山至南京路段的鐵路通車。

“這才多久啊,兩三個月的功夫,馬鞍山到南京的鐵路就他媽通車了?”

“後世也就這個速度吧。”

朱標心中嘖嘖稱奇,看著那一條蜿蜒的鐵龍橫在大地之上,跨山越水,汽笛聲不絕於耳。

沿途百姓紛紛趕來觀看,口中聲音充滿著驚異。

“嘿,你們看,那鐵車竟然真的跑起來了,奇景啊,真是奇景。莫非是廟裏的神仙施了法術不成?”

“笨,朝廷早就說過了,這叫火車,是工匠造出來的,由太子殿下親自設計。傳聞是夢中得仙人所授,此車隻需要喂以黑石,就能日行百裏,日夜不斷!”

“果真如此,快看,這是朝廷發的小冊子,裏麵講了火車的運行原理。”

百姓們純粹看個熱鬧,有識字的讀書人學過基礎的數學物理,能搞懂其中的緣由是什麽,也不禁心生震撼。

“朝廷竟然在墨家一道上已經走到了這一步?簡直不亞於神仙手段了!”

很快朝廷也公布了鐵路的價格。

如今隻有馬鞍山到南京這一趟。

不過鐵路是何等生物,隻要這一條鐵路開通,可以說馬鞍山附近三百裏和南京附近三百裏就被緊密地連接起來。

之前需要一個月乃至十幾天才能抵達的路程,現在半天之內就能抵達。

這對各地的商人來說,對需要出行的官員們來說是多大的福利?

而鐵路售票口,一行紅紙寫的大字也出現在所有人眼前。

“單程票,5塊錢。”

“單程票5塊錢?天呐!”

老百姓都驚了。

要知道如今這個時代,大明哪怕是最普通的幫工一天的工錢也是五塊錢。

隻要花一天的工錢就能從南京半天就抵達馬鞍山,節省了起碼二兩銀子的車馬費和兩三天的時間,這能說不劃算嗎?

簡直太劃算了!

還有很多百姓不敢買票試試,但讀書人們的膽子就是大,一個個已經搶著到售票處買票上車。

朱標從南京乘坐專列到來時,也正巧看見百姓們擁堵在門前的這一幕,不禁露出了笑容。一旁的李應物對朱標介紹道,“殿下,此次秋通這條鐵路,我工部人力上幾乎沒有什麽花費,鐵料上也還好,都是就近設置煉鋼廠煉製而來,木料則是就近砍伐,成本低到了令人發指的程度。於是臣便擅自決斷將票價定為了五塊錢一趟。”

“這個倒沒什麽。”朱標笑嗬嗬地點點頭,“你們工部修這趟鐵路的成本低,主要是可以不在乎倭奴的性命。”

“但你想過沒有,這些倭奴也是戚家軍打仗抓來的。這些戚家軍的撫恤金額,出征造船所需的耗費,都得算在鐵路成本裏麵。”

“你工部倒是輕鬆,到時候做賬的時候,張居正非得罵你不可。”

“啊?”李應物聽到這話頓時笑不出來了,

“早知道花費這麽多,就將票價定高點了!”

現在自己這擅自決斷,不得讓其他部門戳自己脊梁骨?

“不過也沒事。”朱標拍了拍他肩膀,“鐵路修出來就是給人坐的,若是沒有人坐,我大明修這鐵路做甚?”

“那殿下您可得替我兜著點。”李應物縮了縮脖子。

看著修成的鐵路,朱標心中也是狂喜。

現在總算知道那些發達國家為什麽拚命拉人修鐵路了。

這玩意兒真是一本萬利啊!

鐵路還未通車,熱鬧的場景就已經壓製不住了。

在胡雪岩的授意下,許多商人都將商鋪沿著火車沿線修建。

就像後世的地鐵一樣,火車沿線必定會形成一係列新的城鎮。

這些新的城鎮也會搞出火車加蓋的事情來。

然後火車所促進的地方,便會有一條極其繁華的城市線。

朱標抬頭朝著火車兩岸望去。

原本的荒郊野嶺,此刻已經在倭奴的血汗之下修出了一座座混凝土高樓。

這些混凝土高樓也都充滿著古香古色的明代建築風格。

有旅館、有酒樓、有租車的車馬行、有布店、有各色食品店。

可以說是應有盡有。