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衡山旁邊的火車站被第五軍的部隊緊緊的圍住，在幾萬人馬的映襯下，小小的火車站簡直如同一座孤島，一群群身穿灰色色棉衣軍服，頭戴德式m35鋼盔的第五軍士兵圍繞在火車站附近。

站裏站外都是準備登車，或者是正在登車的第五軍士兵，顯得很喧鬧。

新二十二師是三個師裏排在最後出發的。

第五軍的運輸計劃中，戴師長的第二百師作為先頭部隊，向南寧附近快速車運，鄭師長的榮一師和邱瘋子的新二十二師排在後麵，重裝備讓出火車給步兵，優先運送步兵部隊，附近能用的，但凡能裝東西的火車頭和火車廂基本上都被第五軍征用過來，提高運輸效率。

教導大隊的士兵，正在站台附近的空地上休息睡覺，縱然是大白天，張煒也沒有去刻意的管束，最近的行軍，士兵們很辛苦，等開到桂南就要真刀真槍的幹上了，臨戰前的休息就睜一隻眼閉一隻眼吧，訓練，重在平時。

張煒的士兵們還是很省心的，都能安心睡覺休息，不必花太多心思看著。

其他部隊在等待裝車的時候，一直在嚴抓逃兵，車站人多，情況比較亂，有些開小差的就找到了機會。

最先是第五軍特務營在車站外抓到了幾個逃兵。

一出逃兵，各師立刻提高了戒備，清點人數，禁止士兵自由活動，逃兵一直是老大難問題，越是緊急關頭，越要盯緊。

火車一輛輛的往外發，每一輛火車開走，都會傳來巨大的鳴笛聲，運兵車，裝備車，彈藥車，物資車，火車站是沒日沒夜的連軸轉。

教導大隊的士兵們可以休息，軍官就不清閑了，教導大隊是師直屬部隊，師部的消息普遍能最先得到，通過這幾天來師部的通報和命令，桂南方麵的軍情，張煒和中隊長們大致上已經了解完畢。

在火車的鳴笛聲中，張煒，邱偉，穆超，鄭軼群圍著一份地圖，討論著此次作戰。

地圖是桂南地區的地形圖，畫的很粗糙，是十幾年前的圖，不知道是何人畫的圖。

和以前見過的日軍精細地圖相比，簡直是一個天上一個地下。

就這圖，還是托了人從師部要到的，抗戰前，國軍的地圖是靠政府的測量部分來測定，中央政府控製的江浙地區，可以進行比較精確的測量，可廣西廣東等地就沒辦法了。

桂係名義上聽從於地方政府，實質上就是自治的軍閥，跟中央屢次發生武裝衝突，這種表麵和氣，實際上處於半敵對狀態的關係，注定是不允許，也不可能讓中央精確的測量地形圖。

“這次去廣西作戰，是一場苦戰，要弟兄們做好準備，特別是山地多，很可能要進行山地作戰。”

廣西山地多是人盡皆知的，這圖子雖然不準，可粗糙的等高線和山體，高峰隘口還是有標注的，山地丘陵很多，桂係軍隊擅長小規模山地作戰的特性，也與此有關。

不少和桂係軍隊交過手的中央軍老兵，對這群“猴子”爬山鑽溝的本事印象很深。

“明白，咱們隊伍裏挺多的湖南兵和貴州兵，爬山未必比得過廣西兵，但是也不差。”邱偉說道。

穆超盯圖子盯了半天：“那小鬼子是奔著南寧去的，鬼子按說會占著城不放啊，他們會不發揚火力和汽車輪子跟我們打山地戰?”

日軍的動向，第五軍軍部每天都會得到軍委會的通報，新二十二師師部也有一份情報。

因為張煒和師長副師長的關係不錯，加上他又在名義上兼任著新二十二師作戰處第二科科長的職務，所以張煒每天都能弄到適時的消息，教導大隊的中隊長們自然也就明了了日軍最新的動向。

張煒說道：“你看看南寧周邊，城外大量的山地，賓寧公路兩側都是山地，鬼子要想擴大戰果，必然少不了山地戰。”

張煒用手指了指南寧周圍：“都看好了，日軍想攻南寧，想把它沾了，把鐵路，公路切斷，他想過來，我們偏不讓他過來，仗往大了打，日軍和我軍一旦鋪開，必然涉及到山地作戰。”

“南寧附近險要的山地不少，高峰隘，昆侖關都是要地，不易於他們發揮火力和重武器。”

張煒的手指落在了一片險要地帶，周圍多山地，地形險要，可控製賓寧公路，也可牽製，控製南寧，可以和四周的一塘，二塘，三塘，四塘，五塘，六塘，七塘，八塘，九塘這些密集的天然據點群形成守備體係，進可攻，退可守。

即使是在這張地圖上，也極為顯眼。

這片險要地帶的中心，名為昆侖關。

“但我們的重裝備也不好用。”工兵排排長何金海說道。

“沒錯，咱們軍直屬的坦克使用會受到很大的限製，五軍也是重裝部隊，沒得辦法。”

日軍的重裝備在大規模戰鬥時使用不便，對於大多數參戰國軍來說是好事，但也是一把雙刃劍，第五軍的重裝備也會受到影響，在山地條件下，機動和攻擊都是問題。

拿昆侖關來說，正麵和東西麵全都是山地和丘陵地形，戰車開上去就得慢慢爬坡前進。

第五軍沒有大規模使用戰車的經驗，這第一次使用，就是一道難題啊。

張煒把注意的問題和日軍的大致戰術目的和軍官們討論完，餘下的事情，就是為即將的激戰最準備。

“這仗是教導大隊成軍後的第一戰，大家要重視，血戰是萬萬免不了的。”

“多做準備，讓弟兄們準備爬山過溝，工兵排多備爆破筒，山地作戰用的上。”

張煒看了看何金海，山地戰，重火器運輸使用不易，爆破筒這種便於攜帶的裝備是多多益善。

打山地攻防戰，許多裝備是用不上的。

第五軍在加急運輸狀態下運輸效率很高，二百師和榮譽一師用了大半天裝運完畢。

新二十二師是最後一個上車的，教導大隊和師直屬部隊共用一列火車，車廂是最差的木板車，在下午，教導大隊和新二十二師作為第五軍最後一批上車的戰鬥部隊，登上了通往桂南的火車。

師部，師直屬部隊在前，四個團在後。

全軍路上不做停留，部隊的一應吃喝拉撒都在火車中進行，糧食，飲水，全部加發給登車士兵，可見情況之緊急。

在桂南方向岌岌可危的戰局中，第五軍，這支軍委會手中的利刃，從湖南乘車，疾馳向桂南而去。

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