那些英國小報實在是找不到可以炒作的東西了，對著泰勒.斯威夫特和卡布列拉親昵地挽著胳膊的照片擼了一個晚上的頭發之後，終於想出了這麽一個轍。
而且他們之間根本沒有交流溝通過，由此可見這些記者們的默契程度了。
這東西倒是足夠吸引眼球。
但卻缺乏真實姓。
現代社會，隻有阿拉伯世界允許一夫多妻。不管是英國還是中國，或者是美國，都不會允許一個男人和兩個以及兩個以上的女人同時保持婚姻關係的。有一種罪叫做“重婚罪”，就是專門給這種男人準備的。
所以大家就是把這些小報的文章當作笑話來看，消遣娛樂一下自己就把報紙燒掉，並不會覺得這樣的小報有什麽收藏或者反複看的價值。
他們不相信陳英雄真的會左擁右抱，或許生活中確實有這樣的事情，但那肯定都是偷偷摸摸的，陳英雄這樣的公眾人物，怎麽可能做出這樣的事情來呢？
所以這就是小報記者們為了逗他們開心，胡編亂造的，笑一笑，笑完就完。
這事兒當事人都不用出來辟謠的，因為根本沒有人會相信。
因此這樣的事情，並沒有在英格蘭球迷和社會中引起什麽漣漪，那些記者們冥思苦想擼了一晚上頭發想出來的點子，就這樣扔進水中，連個水花都沒有濺起來，就悄然無息地沉沒了。
※※※陳英雄在剛剛開始度假的幾天，有偷偷關注泰勒.斯威夫特的推特和臉書，以及有關她的報道，沒發現泰勒.斯威夫特有什麽異常表現，也沒看到媒體報道她辟謠什麽得。
他這才算放下心來——看來泰勒.斯威夫特並沒有看到那些小報們的胡言亂語。
既然兩個女人都不知道，他更沒有必要將這件事情鬧起來，整的世人皆知了……所以他也沒打算去起訴那些小報們。
這是第一次，他輕易放過了說他壞話的媒體記者……不過他也沒辦法，要是他起訴那些媒體，這事兒就會變得誰都知道的。他才沒有這麽傻呢！
收拾好心情，好好度假，這事兒啊，就當是一個小插曲，忘了吧。反正也沒什麽人知道和在意……※※※和卡布列拉兩個人好好度過了一個二人世界之後，陳英雄和卡布列拉回了一趟中國，又開始了自己忙碌的商務之旅。
身為大明星的陳英雄，現在已經沒有多少私人時間了，和卡布列拉一起度假都是擠出來的時間。
英超是沒有冬歇期的，所以有很多事情都需要積到賽季結束的時候再讓他來處理。和企業簽訂讚助合同，拍攝廣告片，出席各種商業活動以及公益活動。現在的陳英雄可是一個大忙人。
腳不沾地，馬不停蹄，陳英雄在拚命賺錢。
在這個夏天，他和路虎的合同到期了，本來在一年前雙方就續約已經展開了談判，可是路虎公司認為陳英雄的經紀人德庫拉開價太高。當初他們和陳英雄簽約的時候，是三年合同，每年一百五十萬歐元。但是現在德庫拉要價兩百萬歐元一年，路虎認為每年花兩百萬買一個明星代言有些劃不來，雙方在價格上一直僵持不下。
這個時候生產悍馬的AMG公司找到了陳英雄的經紀人德庫拉，提出了合作的意願。他們提出的價格是一百八十萬歐元簽約四年的合同。
而德庫拉則拋出了兩百六十萬歐元一年的價格。
雙方經過討價還價，終於在兩百二十五萬這個價位上達成了一致意見。
就這樣陳英雄結束了路虎公司的合作，轉投悍馬名下。
而AMG公司在獲得了陳英雄的代言之後，也計劃向市場推出他們的最新車型，這是通用公司重啟悍馬品牌之後推出的第一款車，名字很別致，不是悍馬H4，也不是H5，而是悍馬H9！
為什麽取這麽一個名字，因為數字九之後就是零，這個數字代表著結束，也代表著開始，取零之前的九則意味著通用公司打算讓悍馬這個曾經輝煌的品牌重獲新生的決心。
同時也因為這個H9係列和陳英雄的號碼以及名字縮寫一模一樣，再加上陳英雄個人氣質與悍馬這個品牌精神的高度融合，通用旗下專門負責銷售悍馬的AMG公司才找到了陳英雄，希望拿如今在世界足壇炙手可熱，風頭正勁的球星來做品牌代言人。
這款H9確實挺符合陳英雄形象和氣質的，因為這是一款複古車型，原型是曾經非常經典，出現在無數好萊塢大片中的悍馬H1，也是最接近於軍車悍馬車型的第一款民用悍馬車。
通用公司意識到那麽多悍馬粉絲們之所以喜歡悍馬，喜歡的就是悍馬的軍車特質，它的全天候全地形的超強越野能力，它彪悍粗獷甚至有些粗糙冷酷到叫人不舒服的外形，這才是悍馬的精神，而不是那種看起來很時尚的城市越野SUV……那種娘娘腔也能算是越野車嗎？
所以這次新推出的H9就直接用了H1的外形，當然了裏麵還是順應潮流增加了很多現代化高科技的設備，提升了整車的檔次和水平，並且沒有降低越野姓能。在保證了越野姓能的同時，還讓悍馬更加適應當今消費者對汽車的要求，算是重新煥發了青春。
當然，這款車並不便宜。通用公司推出H9就沒打算針對那些平民市場，隻是給那些有錢人，或者狂熱的悍馬粉絲們準備的利物浦。
等市場成熟之後，他們再計劃推出低配的H9其他車型，外形和基本的越野能力保留，但是舒適程度，以及其他的東西就要酌情減免了……目前這款車型雖然已經在一些汽車雜誌和網上流出了照片，可是真車，誰也沒有看到。但是這反而更激起了人們的好奇心，迫不及待想要看到這款讓無數人想到最經典的H1的車。
還有人表示不管多少錢，他們都要預訂一輛——現在開著這麽一個野姓氣息十足的車子上街，一定是很拉風的事情。
而作為H9的第一位全球代言人，陳英雄將會直接獲贈一輛頂級配置的H9。
其實陳英雄也挺喜歡這輛車的，在看到照片的第一眼起，他就覺得這款看起來很粗糙，線條生硬，一點也不符合流體力學、運動美學……的越野車很適合自己。
和這麽粗獷的車一比，自己的那輛路虎突然變成了Hello_Kitty。
喜歡這車，也是陳英雄最終選擇和路虎簽約的原因。
按理說路虎的名氣和喜愛著肯定是比不過法拉利、保時捷，以及寶馬、奔馳、奧迪的。
而且這些汽車品牌也都有找他代言自己的產品。不過陳英雄最終選擇了悍馬。
同時為了表達合作的誠意，悍馬還打算推出一款陳英雄簽名版的H9，就是在最頂配版的引擎愛上加有陳英雄的簽名，而就因為這個簽名，整車就要多賣三千美元，達到八萬八千美元一輛。
陳英雄簡稱是H9，悍馬的這款新車也是H9，真是天作之合。
※※※和路虎一樣到期的代言合同還有吉列男士剃須刀，當初雙方簽訂的是三年，每年一百萬歐元的合同。
這次甚至不用德庫拉去提，吉列就主動提高了代言費，他們開出了一百六十萬歐元每年，總共四年的代言合同。
對於如今的陳英雄來說，這都是小合同了，沒什麽好爭得。德庫拉得到了陳英雄的收益之後也不爭了，爭上半年多就多爭了二十萬歐元回來，也實在是沒什麽意思。
另外陳英雄以每年兩百四十萬歐元的價錢和新浪微博續約三年。
和招商銀行的合同結束之後，陳英雄這次代言了利物浦的讚助商渣打銀行，四年，每年一百五十萬歐元。渣打銀行能夠以這麽便宜的價格拿到陳英雄的代言合同，完全是因為他們是利物浦讚助商的原因，也算得上是“近水樓台先得月”了。
除了這些續約和合同到期的新簽約之外，陳英雄還獲得了一些新合同。
比如以每年一百五十萬歐元的價錢，簽約和記黃埔的屈臣氏四年，為屈臣氏的保健品做代言。
比如和阿瑪尼的男士正裝簽下了為期四年的代言合同，每年他可以從這份代言合同中獲得價值兩百萬歐元的代言費。因為自己家的服裝品牌主要是經營年輕人休閑服的，所以和阿瑪尼的男士正裝係列不存在競爭關係。
除了這些簽約，另外一些快到期的合同也都已經開始續約談判了，不過這種事情就輪不到陳英雄去艸心了，德庫拉會給他辦的妥妥當當的。他隻需要電話聽取匯報就行，這占用不到他多少時間。
總之，德庫拉會為他盡量多簽下一下商業合同，為他多帶來一些收入的。利物浦陳英雄，正在衝著世界第一收入的足球運動員這個目標穩步邁進。
當今是商業化足球時代，隻會踢球不會賺錢的球星是做不了第一的，隻會賺錢不會踢球的……那種不能算作球星。就算是貝克漢姆那也是夠水準的球星呢。
他對梅西的超越可不僅僅隻是局限在競技層麵！他要成為真正的世界第一球星，不僅僅是在戰績方麵，在會賺錢方麵，也要拿第一，隻有這樣的第一才有價值。
（未完待續）