第六十九章 雪龍號
跟隨水清眾人踏上科考船，直接向船長室走去，在路途中遇到不少中國船員，但並沒有人上前詢問，有些人還友善的與眾人打招呼。因為昨日他們已經見過水清了，雖然隻見過一麵，但像水清這樣的美女見一麵就可以記憶猶新。
船長室門前，水清用力的敲了敲大門道；船長開門邱博士已經到了，我第一時間就來通知你了。
門未曾打開就從裏麵傳來爽朗的笑聲，哈哈！歡迎啊，打開門從裏麵走出一位年紀在40歲左右的中年人，與諾布幾人一一握手。
黛惜興奮的問：“船長這艘船好大好漂亮，可以為我們介紹一下嗎？”
當然美麗的女士很高興為你效勞，此船是我國第三代極地考察破冰船“雪龍號”於1993年從烏克蘭進口。前蘇聯解體後，因為這條船是烏克蘭赫爾鬆船廠造的，沒辦法繼續，中國以1750萬美元低價購得，然後船廠按照中國的需求於1993年3月25日改造完工。
“雪龍”號考察船是我國最大的極地考察船，也是我國唯一能在極地破冰前行的船隻。能以0.5節航速，連續衝破1.2米厚的冰層。船裝有可調式螺旋槳，航行時*作靈活，有利於破冰。船體用E級鋼板製作，即使在零下40℃的嚴寒氣候條件下，也不會變形。該船可運輸雜貨、大型重型貨物及各種車輛（帶滾裝倉）、冷藏貨物、貴重貨物、炸藥、礦物、標準集裝箱以及各種油料。
“雪龍”號總長167.0米，寬22.6米，型深13.5米，滿載吃水9.0米，自重10250噸，滿載排水量21025噸，總體馬力18000，最大航速18節，續航力20000海裏，主機13200千瓦*1台，副機800千瓦*3台、載重量10225噸。“雪龍”船屬B1級破冰船，能以1.5節航速連續破冰1.1米（含0.2米雪）前行。
好拉，今天就講到這吧！現在已經很晚了別耽誤大家休息，有什麽事明天我們在談。大副帶諾布博士去3號艙休息。
是！船長。
諾布幾人隨著大副進入船橋。來到三號休息艙，晚安！邱博士有什麽事情可以到1號艙找我。說完轉身離開。
晚安！其它人也各自回房休息，一夜無話第二日清晨。
嘟……
“雪龍”號的汽笛聲將諾布從睡夢中吵醒。拉開窗簾向外望去，雪龍號隨著汽笛聲緩緩駛出港口向長城站挺進。
諾布簡單整理了下衣著走出休息室來到甲板上，寒流從麵頰吹過讓諾布清醒了不少。
你醒了，水清從身後走過來。
是啊！好多天沒有睡的這麽踏實了。你呢？諾布轉過身體麵向水清。
水清走到諾布麵前道；我也是，聽說你的母親在一場意外中離去，沒想到隻短短分別了幾天會發生這麽多的事情。還請節哀！
已經過去的事就不要再提了，我想我的母親也不會希望我一直生活在痛苦之中。諾布重新轉過頭麵向大海。
水清背靠著護欄與諾布一反一正的站著，開口道；你為什麽會找我一起參加這次科考，我可不可以認為你動機不純還有別的想法。
嗬嗬。諾布說笑道；你可以這樣認為，離開你後我是茶飯不思。如果把你的鴛鴦扣送給我，我將會更加高興。
等了很久沒聽到水清回話，諾布將目光從海麵移回。這時水清已不見蹤跡，在船舷位置上另一半的鴛鴦扣顯眼的擺放在甲板上。
拾起鴛鴦扣苦笑著的諾布心想，真不知道你到底是什麽樣的一個人，聰明、勇敢、美麗還是無知。
將兩枚鴛鴦扣組合在一起，諾布走回雪龍號船橋內。正準備回去稍做休息時，船內擴音器開啟，請所有此次科考人員到會議室開會。
諾布隨意詢問了下船員會議室的方向，立即趕了過去。
會議室內“中韓”科考人員已經到齊，艾倫與水清坐在一起，黛惜距水清很遠的地方落座，身邊還給諾布留下一個坐位。見到諾布到來立馬招手道；這裏，這裏。
諾布隻好無奈的走了過去，半小時後日本科考隊員才姍姍來遲。當大門被推開時諾布愣了一下，沒想到為首的竟然會是豐田公司的豐田有助，身後跟著的才是日本的科考隊員。
豐田有助一點也沒因遲到而感到不妥，反而大大咧咧的往椅子上一坐。
眾人看了看這群沒禮貌的日本人並沒有多說什麽，會議正式開始。咳咳！在中國科考隊中站起一名40多歲的中年男人自我介紹道；我是本次科考行動中中方隊長，我叫鄧忠大家可以叫我老鄧。隨後鄧忠又向眾人介紹了隨隊人員。
在介紹隨隊人員時，諾布並沒有認真去聽，因為對於諾布而言他們與死人無異。諾布並不想與任何人有過多的交際，如果相處時間太長有了感情所得到的隻是悲傷。
但有一名科考隊員引起了諾布的注意。諾布以前看過一篇《人類始祖》的論文，就是這個叫張西平的人所寫。在論文中他提到人類並非是由人猿直接演化而成，並舉出十分有利的證據，來推翻進化論的說法，可以說是藝高人膽大，並且他一直致力於中國文明起源的研究。
介紹隨隊人員後，鄧忠為了表示歡迎又鄭重其事的向眾人介紹諾布幾人的到來，開始因為豐田有助離諾布的距離比較遠並沒有注意，當後來看見諾布時豐田有助隻是微微的愣了一下，也許諾布在他心中隻是一個小小的過客早已忘卻，隻是感覺有點麵熟而已。也有可能這裏不是算小帳的最佳時間。
不論如何豐田有助並沒有太多的表情。
大家相互了解了一下，鄧忠接著道；南極大陸現在正是極晝時間，也正是科考的最佳時期，極晝將持續到明年3月分。
現在介紹下我們的科考路線，我們將要經過兩天半的時間，也就是2005年的1月1日新年的頭一天抵達中國長城站，在長城站內稍作停留後向南極腹地前進。
如果不出意外的話最長20天時間我們會到達冰穹A點遺址附近，我們將會在遺址附近進行為期2個月的科考活動。
在這兩個月內任何人不得擅自離開隊伍，另外科考期間禁止破壞南極的自然環境，最後祝大家身體健康，我說的可不是漂亮話，如果科考期間有人生病等待你的將是死亡。
現在大家說說還有什麽疑問，我盡其所有為你解答。如果沒有的話就各自回房休息，晚飯照常在餐廳，請大家準時用餐。
就這點小事還特意招來大家開個會，浪費我時間。豐田有助扔了句不是很流利的漢語後帶團離開會議室。接著韓國科考隊也陸續告別離開，室內這時隻留下中國科考隊與諾布幾人。
見日韓兩國的人離開後，諾布問：“團長是否可以讓我看下，出土文物的照片。”
邱博士實在是不好意思，現在我並沒有接到出土文物的照片，那怕是一點信息也沒有。鄧忠如實的回答道。
看來隻能到達目的地才能知道結果了，什麽也沒得到的諾布同樣準備離開時。等等邱博士，鄧忠叫住了諾布。
還有什麽事嗎團長？
沒什麽，隻是我看邱博士的表情好像對本次科考的信心不是很足，又好像是有什麽難言之隱不好說出口。如果不為難的話我想聽一聽，也許我也以幫到你。鄧忠善意的笑著道。
鄧隊長你多慮了，我很看好這次科學考查，隻是對安全方麵有些顧慮而已。希望這次大家能平平安安回家。說完諾布揮了揮手走出會議室。