101 公海（柒）
實彈射擊進行了一個多小時，那些黑人士兵每人打了五、六百發子彈後，總算適應了手上的武器。
塞姆勒找了七、八個人聊了二十多分鍾，然後向鄧詩陽和基思轉達了他們的使用意見：“大多數人認為，這種步槍後坐力小，裝上瞄準鏡後可以打得更準，而且操作比AK和G3方便。”
鄧詩陽點點頭，問：“有什麽不習慣的地方嗎？”
“目前主要是兩個問題——換彈匣和快慢機的操作。”塞姆勒回答：“AK和G3的彈匣卡筍設在扳機護圈前麵，他們已經習慣用非射擊手按卡筍和拔出彈匣，用這種釋放鈕在機匣旁邊的步槍一時間還不能適應。”
“這不是什麽大問題，讓他們多練練就能行。”
“嗯，我也是這樣想的。”塞姆勒接著道：“還有一個問題是快慢機，他們覺得FNC的快慢機轉動角度大，手指短的人操作困難。另外因為多了個三發點射的限位檔，射擊時常常會不知道選哪個；而且在全自動和半自動之間轉換總要撥兩檔，感覺不方便。”
“這可沒辦法，我也用不慣點射模式。”鄧詩陽聳聳肩，然後對塞姆勒說：“這幾天讓他們除了睡覺和上廁所都帶著槍，多利用空閑時間熟習武器的使用和保養。”他頓了頓，接著補充道：“要教會他們用空倉掛機，讓他們養成在射擊間隙看拋殼口的習慣，我不想有人因為端著沒子彈的步槍射擊而送命。”
“我知道了。”
把要說的都說完了，鄧詩陽擺擺手，讓塞姆勒回去幹自己事，然後問站在旁邊的基思：“你覺得這些人怎樣？”
“馬馬虎虎。”後者回答：“不過對黑非洲的士兵來說，已經相當不錯了。”
清理好散落在甲板上的彈殼和彈鏈，“克裏斯托號”又原地停留了三個小時。期間杜普裏用衛星電話聯絡了那家供油公司，確認加油船的船名和呼號，然後讓塞爾諾舍維奇啟程前往會合地點。
次日早上八點，“克裏斯托號”在公海和加油船“托斯卡那號”會合了。
這艘加油船由一艘兩萬噸的小型油輪改裝而成，比五千噸的“克裏斯托號”大了整整一圈，在船的右舷，安裝了一排橘紅色的大型漂浮式碰墊，讓人一眼就能把它和普通油輪區分開來。
用甚高頻無線電和加油船取得聯絡後，塞爾諾舍維奇把航向通知對方，然後把航速降低到三節，“托斯卡那號”從左側緩緩靠了過來。當兩艘船接近後，“克裏斯托號”的航速已經進一步降低到兩節，接著並靠作業就開始了。
加油船的船員先是丟過來十多條纜繩，由“克裏斯托號”的船員係牢。把船拴牢後，兩艘船都關掉引擎，然後拋錨。
看得出船員對海上加油很熟悉，“托斯卡那號”先用吊臂送過來一條加油軟管，五、六個甲板水手在大副和輪機長的指揮下，麻利地接好油管。
加油沒花多少時間，隻過了一支煙功夫，三千加侖航空煤油就被注入“克裏斯托號”的壓載水艙，無線電傳來加油船的解纜要求。
水手們解開纜繩，“托斯卡那號”很快駛離附近海域。塞爾諾舍維奇卻盯著AIS，直到對方走遠才下令起錨。