這一點上，威廉懷特給比爾蓋茨好好上了一課。如果可以，大家最好還是悠著點。我誠然收拾不了你，可是呢，惡心你一下，總不會有什麽問題。

千萬別忘了，安卓隻是單槍匹馬。如果威廉懷特可以付出一些代價，你真以為會沒有人願意合作。事實上，隻要和網景聯手就夠熱鬧了。

“多米尼克！這是什麽東西？”看著明顯就是一輛高爾夫球車的模型，威廉懷特很想吐血。

加州高鐵重啟，可進程卻非常緩慢。由於有了備選，小日本就顯得不是什麽必需品了。切，大兔子怎麽了，俺們合資行不行，哼，我還就不信了。

不說這個項目，加州特斯拉汽車工廠也同樣因為各種各樣的緣故停擺，這尼瑪就有點惡心了。即便沒有911，米國的經濟也不怎麽樣，這種可以帶來大量就業的項目，你怎麽可以停下來啊。

傳統動力，威廉懷特根本就沒考慮過。你搞其它項目沒事，工廠不在米國也就算了。你如果在米國，根本就休想躲過公會的盤剝。

這麽說，或者一些人並不同意。因為老馬說過啊，資本從它誕生的那一刻起，血管裏就流淌著肮髒的東西。

對錯無意評價，可有一點，你似乎忘記了，資本不也與時俱進嗎？

在嚴刑峻法的基礎上，米國這裏還多了一個非常麻煩的公會。

要說這玩意啥地方都有，宗旨也都大同小異。可是啊，敢於幹涉企業經營的公會，基本都集中在米國。

任何試圖增加成本的組織，都會是資本家的大敵，這並沒有什麽好說的。可問題來了，汽車在米國可不是高科技，這玩意基本是和落後產能畫等號的。你既然打算開廠，又拿公會沒脾氣，那麽，生產什麽類型的汽車就很有講究了。

首先，大排量絕對沒有問題。這裏可不是歐洲，大排量似乎成了眾矢之的，隻要可以，1.0排量應該就可以了，你說你6.0不是犯賤嗎？

額，可是爽啊。你1.0，說實在的，這玩意推動一台摩托車都費勁。

大排量，尤其是皮卡和越野，米國這裏講究的就是硬橋硬馬，3.0以下絕對是小型車，更多用來買菜啥的。

既然需求如此，米國又沒有刻意增收重稅。如此，在米國生產這種類型是可以的，畢竟不是走量，價格也是安全可控的。

可好歸好，數量卻是極為有限的。加上米國這裏的對手也很厲害，於是，自然而然的，威廉懷特想到了電力汽車。

或者看慣了後世的各種概念車，威廉懷特就理所應當的認為，你即便弄不出後世的那種特斯拉，最起碼的，你也該搞的和花冠差不多。

好吧，好吧，有難度。

這個我接受了，畢竟時間點不對，貝爾實驗室在鋰電池上的突破也不大，沒有一定的時間積累，你根本就是癡人說夢。

可你高爾夫車是什麽鬼？

這明顯就是態度問題。

“老板，第一次接觸電力驅動的汽車，他們首先想到的。”

“行了，給你三個月時間，我希望看到的是一輛汽車。至於說標準，不敢說超過傳統動力，可也最起碼看上去有點類似。

最後，成功的標準是什麽？越接近傳統汽車，你的設計越成功。”

“額，我知道了，那今天？”

“不看了，我怕自己被氣死，三個月，交不出像樣的設計，米國的設計中心，或者真就沒有太大的必須。”

這話就已經相當嚴厲了，可你別說老板，多米尼克方同樣也不滿意。老板把他從兔國調回來負責加州工廠的建設，這就證明，這個工廠不會是什麽花架子。什麽公司都有閑人，可毫無疑問，他更像一個救火隊長。

草，我隻是要一個框架而已，如果這都做不到，還要你們這群廢物何用。

相較於外形，毫無疑問，電動車的難度在於電池。有一個靠譜的電池管理係統，這個東東才不會動不動就趴窩。

幾千數萬枚電池組成的陣列，最起碼的一點，你其中一個或者幾個電池發生故障，並不會影響其它電池的運行。

其次一點，姑且不去說續航，你能不能解決鋰電池充電緩慢的問題。這個問題不解決，你的電池倉再大也沒用。如果充電時間較長，這樣的汽車是沒辦法出遠門的，上班回家，回家上班，除了通勤或者買菜，再就沒有任何用處。

“威廉，恕我直言，這個超級電池組並不穩定，你看，在它充電的時候，需要一個相對偏僻的地方。”

“雅各布教授，我咋感覺是在拍電影呢？

原本以為，T800扔出去的電池會爆炸，這隻是卡梅隆的腦洞有點問題。

或者，他在夢裏被T800追殺的時候，隔壁街道的變壓器突然爆炸了。”

“哈哈，哈哈哈，放心，威廉，雖然有些危險，卻絕對沒有那麽誇張。主要就是這個火勢真的有點大，如果這個問題不能解決，你沒可能量產的。

或者，或者先來一輛高爾夫球車吧？”

威廉懷特苦笑，他何嚐不止到這個其中的難度。

可是呢，你有其它辦法嗎？

不能虧的，如果搞虧了，他這個項目就砸手裏了。說實在的，後續研發的那些費用，即便是他威廉懷特，也有些撐不住的意思。

“或者，對於設計人員來說，隻要這個東西能上街就好，因為它無論如何都算一個產品。

可對於一個商人來說，我情願拿到的是一輛永遠的概念車。停留在概念裏不怕，最起碼的，你曾經有過這樣的夢想。

可如果降低產品的13格？

相信我，我們今天在場的所有人，都會成為別人嘴裏的傻子。”

歐文雅各布點點頭沒有再說什麽，確實，研發上麵他很牛13。可說到如何賣出自己的設計，這個世界上，威廉懷特必定是第一流的。

既然達成共識，那就沒啥好說的，電池不行就再研究，說到鋰電池的各種運用，說一句半壁江山並不過分。

生產確實是你小日本比較牛，可那又如何，掌握大量專利的貝爾實驗室，在這個上麵是收獲頗豐的。