2029年3月7日，試飛中心
人山人海
自從試飛中心宣布小心，將開放中心歡迎航天愛好者迎接‘神龍’空天飛機K1從太空中返航，來自五湖四海的航天愛好者，第一時間趕了過來，來迎接航天英雄的凱旋歸來，同時也見證曆史時刻。
消息公布不到24小時，而趕來試飛中心的人，已經超過了百萬，若非數千戰士站立著筆直，維護著秩序，也不知道將亂成什麽樣子。
“觀眾朋友們，大家好，現在大家正在收看的節目，是由CCTV4為您帶來的直播‘神龍’空天飛機K1凱旋歸來節目，再有30分鍾，在太空之中的空天飛機搭載著總共11名航天員，將返回地麵，他們能否安全歸來，讓我們拭目以待。”
“今天我們邀請的嘉賓有水木大學正教授‘趙麗娟’，趙教授也是秦院士的學生，碩士、博士都是在秦院士底下攻讀的。”
“另一名邀請嘉賓，是來自西飛集團的總工程師，同時也是空天飛機的副總工，陳東陳總工程師，陳總工程師同樣也是秦院士的學生，他與趙教授是同門師兄妹。”
“二位專家，即將開始的空天飛機從太空返航，你們有什麽看法？”主持人提了大家都很關心的問題。
趙麗娟說道：“我想這是毫無疑問的，‘神龍’空天飛機非常的先進，哪怕不用航天員操作，它的自動化巡航隻要設定好程序，就可以自動變軌，從太空軌道進入大氣層，我們對此是很有信心的。”
“在航天領域，眾所周知，發射進入太空的難度，是遠遠大於航天器返回地球表麵的，航天器返回地球表麵的技術難點，在於落降點的計算，以及減速措施，減速傘能否及時打開等等。”陳東介紹道：“而空天飛機不一樣，空天飛機返程將更加簡單，它會如同飛機在空中飛行，降速到可以降落的時候將進行降落，現在唯一的問題是，此次降落是采用飛機落地時的跑道滑行方式，還是直接采用反重力技術，進行垂直降落。”
“那好的，看來這一次返航是能夠成功的，我想現場的上百萬觀眾，都要有眼福了！”節目主持人說道。
接下來，則是連續前線，現場記者采訪試飛中心的人，以及采訪現場觀看的群眾，與此同時，屏幕的右下角，則是顯示著在軌道上飛行的空天飛機。
“各位觀眾，大家即將看到的是，空天飛機將進行變軌，它動了，它的引擎噴射出淡藍色的弧光，它向著地球駛來。”
“速度非常的快，進入大氣層了，它從進入大氣層就開始進行降速，引擎反作用力，看起來空天飛機非常的穩！”
“它的速度已經降低至2馬赫，不可思議，不可思議，它以2馬赫的速度進行高速巡航，距離試飛中心500公裏，大概10分鍾後，它將抵達試飛中心上空！”
“我們可以看到，試飛中心的觀眾，在看到空天飛機的身影的時候，爆發出熱烈的掌聲和歡呼聲，我想此刻他們是幸福的，他們親眼見證了曆史。”
“大家可以看到，空天飛機沒有進行跑道滑行降落，它選擇了垂直降落……太震撼了！”
“……”
而此時，隻見‘神龍’空天飛機K1開啟了反重力引擎，隨後不斷地下降，最終靜靜地降落在試飛中心的跑道上。
而試飛中心，親自到現場觀看這一幕的百萬觀眾，紛紛爆發出熱烈的掌聲和歡呼聲，無比的激動，他們都被震撼了，來自內心深處和靈魂深處的震撼。
“滑行入機庫！”楊芳並沒有讓大家下空天飛機，而是指揮著開著空天飛機滑行進入機庫，空天飛機入機庫，才代表著整個試飛任務的完成。
當空天飛機滑行進入機庫，關閉了所有係統，航天員們在這一瞬間都激動地彼此相擁著，喜極而泣，他們成功了，他們圓滿地完成了首次太空試飛任務！
他們沒有成為，華夏航天界的罪人，他們沒有成為華夏的罪人！
同時也代表著，他們出發前偷偷寫下的遺書、錄製的告別家人和親朋好友的視頻，都沒用了。
“大家整理一下，下機！”楊芳很快恢複了平靜，按照上級的指示，他們將在試飛中心接受觀眾們的掌聲和歡呼，同時進行答謝。
至於空天飛機，已經準備待發的工程師們，將對空天飛機展開全麵的檢查，同時讀取相關的數據，而整個檢查工作，將持續半個月，如果有磨損嚴重的零件或者部件，將會被更換，同時整個試飛過程的試飛和相關數據，都會被全麵的分析，如果有問題，將分析問題所在，為下次的試飛做準備。
一起返航的6位航天員，並沒有同行，他們第一時間被醫護人員接走了，進行全麵的檢查，避免出現嚴重的太空病。
楊芳帶領著四位試飛員，邁著整齊的步伐，來到了已經準備好的小舞台，舞台並不大，但是卻有五星紅旗和彩帶。
當五人走上舞台的時候，整個試飛中心百萬觀眾再次爆發出熱烈的掌聲和歡呼聲，以此對凱旋的英雄致敬。而五位試飛員，則是齊齊向著觀眾們敬禮致敬。
試飛中心的領導，邁著沉穩的步伐，送給每位試飛員一束鮮花，代表著試飛中心和CNSA對五位英雄的敬意。
簡單地‘英雄凱旋’歡迎儀式，10分鍾就結束了。
“太牛逼了~~~根本不用像航天飛機一樣長距離滑行，隻需要開啟反重力進行垂直降落就可以了，反重力技術簡直是黑科技，太牛逼了！”
“從太空返航，簡直太簡單了，太簡單了有沒有！（狗頭）”
“我的內心，湧現了驕傲和自傲，這是身為華夏人的驕傲與自豪！（五星紅旗）”
“我已經看到了，此生可以前往太空旅行的希望了，這怎麽看都比Space X的太空旅行計劃要來得靠譜，那些北美私人航天公司，一個個隻會畫大餅騙人，我在十幾年前就不相信他們的話，可惜北美還是有很多人被他們畫的餅給迷惑住了。”
“你們消息都滯後了，難道你們沒有注意CNSA的官網麽，早上CNSA就公布了一份文件，計劃2031年開通太空旅行項目，可以去太空、月球旅行，就是這機票多少錢，還沒有公布。（機智）”
“太帥氣了，等我長大，我也要當航天員。”
“……”
收看空天飛機返航直播的，何止華夏人民，海外也紛紛收看直播節目，看到空天飛機輕易地從太空返航，根本不需要像以前那樣需要計算精確降落點，而是進入大氣層後，不管在哪裏，直接靠著空天飛機飛行，飛回機場。
這種顛覆性，絲毫不下於之前的起飛前往太空，如此先進性能的空天飛機，簡直比科幻還科幻。
航天員也不需要承受巨大的力量，而是如同飛機的飛行員一般，不像以前回到地麵時候，得讓人抬著。
“狗屎，NASA簡直是狗屁，看看人家CNSA，都做到這一步了，他們不是沒能力登陸火星，他們隻是不想而已，從他們展示的技術來看，人家隨時都可以前往火星。”
“shit，NASA那幫蠢貨，他們連私人飛機都沒有，說私人飛機，實際上是內華達山脈公司研製的，可是內華達山脈公司研製的‘追夢者’現在剛過研製出來，都還沒有進行首飛，誰都不知道它靠不靠譜，但是看那航天飛機，怎麽看都遠不如俄國航天局的‘暴風雪’號航天飛機。”
“NASA每年那麽多的經費，結果呢，都給了那些私人航天公司，它們那些官老爺，隻需要坐在辦公室優哉遊哉地喝著咖啡，就是一頭豬在NASA，也不會幹得比他們差。”
“忽然對於NASA的明年載人登火星，一點都不期待了！”
“……”
一直以世界航天領航者自居的NASA，在‘神龍’空天飛機順利返航的時候，再次遭到了美利堅人們的吐槽和怒火，NASA表示自己好無辜啊，牆腳早已被挖的差不多了，產業鏈也不全了，我們就是想整合航天產業鏈，可問題沒人聽我們啊，我們也無能為力。
秦元清也親自收看了這一次的‘神龍’空天飛機返航，看到試飛員一個個精神狀態不錯，秦元清心中也放心了，看來一切都按照計劃順利進行著，如果不出意外的話，半個月後，空天飛機將再次出發，這一次不僅僅是試飛員，還將有6位航天員一起出發，將護送著6位航天員前往‘天宮號’空間站。
今年，華夏的航天將會非常的頻繁，因為是采用空天飛機，不需要再用火箭發射，發射成本大大的降低，像‘神龍’空天飛機，這麽一次往返，費用隻有火箭發射的百分之一都不到，靠著這樣低廉的使用費用，哪怕拉開航天大比賽，華夏航天界也絲毫不怕，甚至於CNSA正在計劃著一項全球衛星通信計劃，在太空中布設1000顆量子通信衛星，為全球各地提供6G衛星通信服務，從而繞開各個國家的通信巨頭，去擊潰這些通信巨頭，獨霸全球。
至於所謂的‘星鏈計劃’，CNSA根本看都懶得看一眼。