長安，自古繁華，進入21世紀第三個十年，長安仿佛回到盛世長安時代，長安不夜城聞名全國，而這裏不僅僅有各種古建築，更有聞名全國的高校，這裏高校雲集。

當然不得不說，這裏是華夏航空航天產業的中心之一，長安的支柱性產業就是航空航天產業，形成了幾乎完整的航空航天產業鏈，這裏可以製造先進的轟炸機、運輸機，也可以製造運載火箭、載人飛船、衛星等等，可謂是高精尖全覆蓋。

為了支撐航空航天的發展，長安有一座超算中心，這裏有著運算能力達到十億億次的超級計算機，也有算力達到世界一流水平的量子計算機。

特別隨著荒漠治理工程結束，天氣氣候以肉眼可辯的速度在恢複著，可想而知用不了幾年時間，這裏的環境也能去競爭宜居城市。

在這裏，國營企業所占比重遠超其他地方，不管是航天航空領域還是軍工產業，現在都是民營企業玩不來的，一來沒有技術，二來沒有那麽大的資金投入，民營企業在這兩個領域都是屬於搖旗呐喊的角色。

而在一處巨大的總裝廠，此時正熱火朝天著，總裝廠的中間的空天飛機已經蓋上了紅布，現在工人們正在掛橫幅以及弄彩帶裝扮。

“祝賀你們，楊副總指揮，你們提前三個月完成了任務！”總裝廠中，秦元清正和陪同自己的楊越說道，發出了自己的祝福。

原本時間計劃表，要到了2027年12月25日左右空天飛機‘K1’才能完成所有建造任務，進入空天飛機下線儀式，可是在工程師們的努力下，首架空天飛機提前了三個月完成所有的建造，小型化的‘金烏裝置’、磁流體發電機組、等離子體引擎、反重力裝置、小型‘量子計算機’都順利地搭載上空天飛機上麵。

“空天飛機‘K1’雖然提前三個月建造，但是建造成本卻是大大超過預算，達到了驚人的30億元，超過預算時的20億元！這一點我很慚愧！”楊越卻皺著眉頭說道。

因為是首次建造空天飛機，工程師們經驗嚴重不足，使得很多器件都得重新做，而代價就是造價飆升，一架空天飛機的造價都達到了驚人的30億元，可以說同體積的飛機中，這架空天飛機的造價是最高的，遠遠超過其他飛機。

“相信第二架空天飛機的建造成本會下降下來，別因為超預算而擔心！”秦元清拍了拍楊越說道。

楊越作為‘雙環太空站’的副總指揮，專門負責的工作就是建造空天飛機方麵，空天飛機可以說是目前華夏航空航天的精華所在，是華夏工業的結晶，也是華夏綜合國力的一個體現，其技術含量遠超如今正在太空中的‘天宮號’空間站。

而且不出意外的話，2030年的華夏第三次載人登月，不再是由火箭運載飛船執行任務，而是由這一架空天飛機執行第三次載人登月任務，到那時候將震撼整個世界，也代表著華夏徹底在航天領域取得了絕對領先的地位。

這是真正的大殺器！

隨著世界航天熱潮高漲，航天飛機的呼聲不斷上漲，全世界的目光再次聚焦航天飛機，畢竟航天飛機相比起其他航天器有著很大優勢的。在華夏境內，也不斷有人提倡華夏應該發展航天飛機，用於應對未來競爭會越來越激烈的航天領域。

可惜他們並不知道，華夏不發展航天飛機，而是聚焦空天飛機，而且空天飛機不是停留在方案論證階段，而是已經建造完成了。

雖然這架空天飛機‘K1’，隻是標準的戰鬥性空天飛機，但是它可以同時搭載5~7位航天員，可以說它的優越性能是遠超以往地球上出現的航天飛機，兩者根本就沒有可比性可言。

這麽一架空天飛機，可是搭載著激光炮，可以摧毀任何的航天器，哪怕是衛星，都抵擋不了激光炮一下，就會被直接摧毀。

“秦總指揮，您是不是給這架空天飛機取個響亮的代號？”楊越說道：“總是叫K1、K1的也不好！”

K1，是編號，不是代號，指的是第一架空天飛機。

而代號，是從飛機的傳統延展來的，每一個飛機型號都會取一個代號，而代號都會比較好聽，比如J20的代號是威龍，比如F22的代號是猛禽，比如F35的代號是閃電……

自然而然，他們也都希望，給這一款空天飛機取一個閃亮、威猛無比的代號，讓人一聽就覺得牛逼。

“這次院長會親自參加這架空天飛機下線儀式，到時候讓院長為這款空天飛機取個名字，他取名字可比我厲害多了！”秦元清微笑道。

楊越眼睛一亮！

他倒是沒有想過，院長會親自參加這架空天飛機的下線儀式。

其實這也不難理解，這款空天飛機的下線，代表著華夏在航天領域再次取得了一次實質性的飛躍，既意味著華夏新一代的戰鬥飛機已經進入服役倒計時，也意味著華夏從航空時代真正的進入航天時代。

或者說，航天時代迎來又一次裏程碑！

這麽重大的事，院長親自參加它的下線儀式，也很正常。

“楊副總指揮，這次下線儀式過後，到首飛之前，這段時間就得由你看著點，確保一切工作順利進行，一旦發現什麽問題，務必第一時間檢查出問題，解決問題。”秦元清對著楊越說道。

參加完明天的下線儀式，秦元清就得離開了，因為華夏第二次載人登月也要開始了，秦元清需要率領專家團對運載火箭和飛船進行一次全麵的檢查，確保盡可能地消滅安全隱患。

所以，接下來的工作將交給楊越。

空天飛機和其他戰鬥機等不一樣，它完成建造下線之後，距離首飛，中間這段時間將長達半年時間，這半年時間，試飛機組將正式進駐空天飛機，開始熟悉空天飛機，畢竟這一款空天飛機和戰鬥機、運輸機、轟炸機都不一樣，是全新的空天飛機。

這就代表著，試飛員需要花更多的時間去熟悉空天飛機，哪怕整個試飛組早已完成了選拔，將空天飛機的使用說明全部都背下來，甚至是倒背如流，但是背不算什麽，得實際操作才是真正的。

與以往試飛員一個就可以了，試飛組不一樣，是一整個組，總共10個人，5個為一小組，總共兩個小組。

這些試飛員，全部都是從航空大隊中選拔出來的，兩個小組的試飛員都很年輕，平均年齡才27歲，他們都是經曆了激烈的爭奪，擊敗了競爭對手，脫穎而出的，成為第一批空天飛機航天員！

就在這時，有兩個人員在警衛的帶領下進入總裝廠，秦元清一看，正是空軍裝備部的嚴主任，以及空軍裝備研究所的總工程師甘院士。

嚴主任，雖然已經六十多歲，但是穿著軍裝，麵容嚴肅，模樣看上去一絲不苟，第一印象便給了所有人一種莊嚴的感覺。

“嚴主任！”秦元清和嚴主任握手，他們這些年也不止一次打交道了，以前他研發航空發動機的時候，嚴主任正是空軍裝備部的副主任，然後一步步高升，如今執掌空軍裝備部。

說起來，兩人算是老朋友！

“秦院士，這一次你又搞出了一個大衛星了，難怪你否決了那麽多的新一代飛機研製方案！”嚴主任感慨萬千。

空天飛機，處於高度保密，哪怕他這一個空軍裝備部主任，也都不知道。

以前空軍裝備部一直著手於研製新一代的作戰飛機，用於應對未來的形勢，可惜每一次研製方案會議時，秦元清都否決了，讓空軍相關部門相當的惱火，意味秦元清是專門來找茬的。

想要繞過秦元清，結果怎麽繞都繞不過去。

畢竟秦元清被譽為了華夏現代航空發動機之父，從航空發動機到飛機機體設計、材料，不知道多少人是從水木航空發動機研究院出來的，所學的也多是秦元清編寫的材料，可謂是秦元清的徒子徒孫們。

你繞開秦元清，上級稍微一問，秦院士有沒有什麽意見，你說沒邀請秦院士參加，上級絕對是直接劈頭蓋臉痛批一頓，然後報告看都不看直接撕掉。

“嚴主任，請見諒！”秦元清略帶歉意地說道，作為‘雙環太空站’指揮部總指揮，主持著‘雙環太空站’的全麵工作，秦元清掌握了太多的機密，能對誰講什麽東西，他心中都得知道，不然導致泄密，一不小心就會造成重大損失。

“甘院士，好久不見！”秦元清隨後才和甘院士說道，甘院士作為空軍裝備研究所總工程師、工程院院士，秦元清自然不會不認識，甚至當初秦元清研製航空發動機的時候，甘院士都還不是院士，當時二人就認識了，所以算來二人也算是老朋友了。

“秦院士，佩服佩服，很期待明天看到它的真麵目！”甘院士有感而發地說道。

空天飛機，這還停留在概念和PPT上麵的，結果就這麽突兀地完成建造，明天都要舉行下線儀式。

得到上級通知的時候，甘院士還一臉懵逼著，直到來到這裏下了飛機，他還是滿是不敢相信。