對於華夏登月成功，俄羅斯航天局還是送上了祝賀。

不過除了祝賀之外，俄羅斯航天局迅速聯合俄羅斯航天集團公司召開了閉門會議，重新製定了登月時間表，並且聯合向有關部門申請更多的預算。

實在是被華夏的登月成功給刺激到了！

而就在海外因為‘嫦娥號’飛船成功返回，作出各不一樣的反應的時候，秦元清等人來到了一所醫院，此次他們是專門來探望歸來的六位航天員們，他們是英雄！

“秦總指揮，他們的身體經過初步檢查，都很成功，證明‘嫦娥號’飛船還是非常先進的，很好的保護了我們的航天員！”楊力偉說道。

航天員從太空返回地球，哪怕身體都很健康，但必要的檢查程序還是少不了的，畢竟有些東西不是光用眼睛看就能看出來的。

與此同時，由於在無重力、低重力環境下待了太久，剛剛返回地表的他們也需要兩到三天的時間去適應地球上的重力。

“等下一次載人登月，航天員們就不用這麽辛苦了，到時候他們可以在指揮艙、登月艙將重力調整到與地球一樣的數值！”秦元清看著正在接受檢查和治療的航天員，感慨地說道。

這一次‘嫦娥號’飛船，是華夏第一次載人登月，說實在的這一次和當初的神州五號一樣，甚至還猶有過之。麵對著未知的風險，誰也不知道在漫長的38萬公裏旅程，會遭遇到什麽危險。而遇到危險，很大的概率就是航天員死在太空之中。

所以這六位航天員，是真正的勇士，他們都抱著視死如歸的決心，踏上了登月之旅，他們在出發之前，都將寫好的遺書交給了楊力偉，一旦他們回不來了，這將是他們留給家人、留給世界的遺言！

再怎麽褒獎他們，都一點也不為過！再怎麽嘉許他們，一點都不為過！

他們值得擁有！

秦元清作為‘雙環太空站’項目指揮部總指揮，代表著‘雙環太空站’項目和所有參與單位，對於六位英雄們給予崇高的敬意，給予高度的評價，然後勉勵他們好好在這裏接受檢查和治療。

安全回到地球，這接受檢查和治療的時間可不短，需要恢複大約半年時間。

而半年之後，可不意味著航天員就沒事了，他們還需要一個長期的跟蹤，也就是航天員能夠參加正常的生活、工作和一般的訓練大概還需要半年。整個的、動態的跟蹤、維護和觀察工作要至少一年時間！

當然，‘嫦娥號’飛船載人登月這麽轟動的事，這麽鼓舞人心的事，自然不可能等到一年之後舉行慶功會，實際上關於嘉獎和慶功會的時間已經定了，就定在2025年5月1日，勞動節這一天！

選擇勞動節這個特殊節日舉行嘉獎和慶功會，可見對於此次慶功會的重視。

探望航天員們後，秦元清和楊力偉等人來到了CNSA大樓，一間會議室，舉行了一次小型的會議。

此次‘嫦娥號’飛船取得圓滿成功，原定的任務和目標全部實現，這意味著第二次載人登月計劃正式提上日程。

“根據指揮部和CNSA相關部門研討後，決定將下一次載人登月時間定在2028年12月12日，這一次載人登月，除了運送六位航天員到月球表麵，相比起第一次載人登月，航天員將在月球生活更長時間，計劃為期15天時間，利用15天時間完成更多的科研任務，同時將科考站建設更加完善，並帶回開采的所有氦3！”一位‘雙環太空站’項目指揮部副總指揮說道，其同時也是CNSA的負責人。

很顯然，對於第二次載人登月，有了更大的野心，將在第一次載人登月的基礎上作出更大的進步。

毫不客氣地說，隻要將這段時間開采的氦3帶回地球，那麽一趟載人登月的所有投入全部回本，還創造非常大的利益。

載人登月，如果空耗資巨大，卻沒有什麽收益，那就是麵子工程，是無法長久的，就算華夏再加大業大，也經不起用愛發電。

而毫無疑問，帶回開采的氦3，就是最明顯的收益！

“航天員方麵，不是問題！按照我們中心指定的計劃，接下來將組織航天員學習視頻，並讓此次六位登月的航天員進行講解，下一次載人登月，將由其中一位擔任指揮長，帶隊前往月球。”楊力偉說道：“從此次載人登月過程來看，飛船對於航天員的保護很到位，航天員受到的影響很小。按照秦總指揮的說法，下一次載人登月的飛船，將裝備反重力裝置，航天員可在指揮艙、登月艙調整重力數值，那麽受到的影響就更小！”

“我補充一下，下一次載人登月，飛船將采用等離子體引擎為主，也就是電推進為主，化學推進為輔。同時將帶著反重力裝置、金烏裝置到月球上麵科考站，建立第二座科考站，以及完善第一座科考站！”秦元清補充道。

‘嫦娥號’飛船，載人登月整個過程，當飛船進入地月遷移軌道時，實際上都有在用等離子體引擎，給飛船提供加速度，隻是電推進是輔助的，化學推進依舊是主導地位。

但是通過這次實踐，說明電推進是可行的，接下來幾年時間內，將在航天領域更多驗證電推進，這次從月球帶回的氦3，以及接下來向月球發射的探測器帶回的氦3，都將用於‘金烏裝置’小型化驗證以及電推進的驗證上麵。

有三年多將近四年時間，基本可以實現對技術的驗證及應用上麵！

一旦第二次載人登月，電推進為主，化學推進為輔獲得驗證後，那麽第三次載人登月就會隻剩下電推進，甚至直接用空天飛機送航天員到月球，這樣的話也無需什麽指揮艙、服務艙、登月艙，直接空天飛機從地球飛起，向月球飛起，然後進入月球著陸就可以了。

秦元清對於載人登月的定位，實際上前期就是進行技術驗證、技術應用，為‘雙環太空站’服務，包括反重力的應用，包括等離子體引擎的應用，包括很多新型材料的應用，以及生命係統的驗證。

雖然之前關於生命係統的兩位嘉賓所說，百分之三十是胡扯的，但是百分之七十卻是對的。

隻有先進的生命係統，才能支撐起更久的航天活動！

正是這種七分真、三分假，才是最有迷惑性，才能讓對手一頭紮進去，然後付出高昂的學費。

對於這種坑人的勾當，秦元清和在場人做起來是一點也沒有負罪感，畢竟以前華夏可是付出高昂的學費，吃了不知道多少虧，流過多少血，才總結出正確的法子。

現在以其人之道，還至其人之身，再正常不過！

“航天服你們中心要進一步改進，更好的保護航天員，還有太空食品，太空醫療等等方麵，都需要進一步去研究！”秦元清對著楊力偉說道。

航天服，是保障航天員的生命活動和工作能力的個人密閉裝備，可防護空間的真空、高低溫、太陽輻射和微流星燈環境因素對人體的危害。在真空中，人體血液中含有的氮氣會變成氣體，使體積膨脹。如果人不穿加壓氣密的航天服，就會因體內外的壓差懸殊而發生生命危險。

如果提高航天服的質量和性能，一直以來是航天領域的重要研究內容，好的航天服可以更好的保護航天員。

除此之外，太空食品，太空醫療等等也是事關航天員的安全。

這些都是航天領域的重大科研內容，是需要不斷研究，不斷投入的。

隨著小型會議最後形成會議紀要，代表著下一次載人登月將定於2028年12月12日，各相關部門都得按照這個時間節點去努力去準備，包括NASA也不例外。

可以說，接下來接近四年時間，NASA一大部分精力就是進行第二次載人登月。

而秦元清，也在‘金烏工程’科研基地完成基本撤離之後，極大的解放了他身上的壓力和事務，更多的將精力放在反重力技術和‘雙環太空站’項目上，至於‘金烏裝置’小型化，這個對於秦元清並不算難，畢竟理論都在之前的金烏裝置上麵得到驗證，現在無非是小型化而已，他隻需要完成設計，自然有專門團隊去製造和驗證相關技術。

而反重力技術，隨著樣品出來，接下來會製造更多類型的反重力樣品，一些反重力裝置也會開始進行各種實驗驗證，甚至還會送入‘天宮號’空間站進行實驗。

而‘雙環太空站’項目，目前停留在技術驗證方麵和技術儲備方麵，這些都需要在載人登月項目以及各個航天活動中去驗證，去實踐。

也就是說，‘雙環太空站’建設是一個結果，在這個結果之前，實際上已經完成了各種各樣的技術驗證，技術都會成熟起來，‘雙環太空站’隻不過是這些技術拚建起來，成為成果而已。