航發動力的領導層，全部親自到大門口迎接！

雖然航發動力重組，但是科工委等部門依舊對於航發動力有著管轄權，不然的話也不會將‘珠峰航空發動機’的總裝和測試放在航發動力，重組航發動力的初衷，是為了讓航發動力可以發展得更好，上市融資，增加企業活力。

“葉總，歡迎來航發動力視察工作！”航發動力的董事長廖總帶著領導層，親自在大門口迎接著。

科工委的葉總和廖總握手：“長話短說，工作可準備好了？”

大家都是大忙人的，千裏迢迢從北京趕過來，可不是為了寒暄。

這一次一百來人，除了科工委外，還有工業部、財政部等等相關部門的領導和專家，這是事關著國防大事，領導都在看著，誰也不敢大意，不然的話上麵的板子打下來，誰也逃不掉。

按照設計指標，“珠峰航空發動機”是直接對標美利堅的F119航空發動機，推動比將超過十，最大推力16噸，這是屬於大推力航空發動機。而且珠峰航空發動機在設計中應用了許多先進材料、冷卻和空氣動力學技術，特別是先進材料都已經經過試驗論證通過，開始應用在太行發動機和昆侖發動機上麵。

但是上級更加寄希望於珠峰航空發動機，因為一款航空發動機，材料很重要，可是冷卻和空氣動力學也重要，上級也不清楚在解決材料問題後，太行發動機或者昆侖發動機就能立馬是一款合格發動機。

這些年空軍，可是飽受沒有一款先進航空發動機之苦，哪怕是向毛熊購買航空發動機，可是不但買到的是猴板，還得附帶各種條件。

很快，大家就來到一處廠房，然後就看到一台航空發動機，秦元清眼中閃過一抹精光，因為這台航空發動機秦元清很熟悉，正是F119航空發動機，或者華夏版的‘珠峰航空發動機’！

盡管這麽長時間，終於搞出這麽台樣機出來了。

這麽一台樣機，製造成本就有400萬美元，簡直是貴的離譜，什麽勞斯萊斯，在這麽一台航空發動機麵前都不是事。

“那就開始吧！”科工委葉總沉聲說道。

頓時負責實驗的人開始進行測試，隨著航空發動機啟動，那航空發動機終於開始轉動起來。三級風扇將氣流初步梳理壓縮，最後分為兩部分，小部分進入外涵道，它不僅起著冷切作用，同時最後還能提供一些推力。

另外大部分氣流通過六級高壓壓氣機，再次壓縮，以達到最低要求的界限。終於燃燒室開始點火，壓縮到燃燒室的高壓空氣和燃料混合被點燃，環形燃燒室一瞬間就被火焰充斥著每一個角落。

上千攝氏度的高溫燃氣流過高壓渦輪，經過靜子的轉流之後，繼續流過低壓渦輪，高低壓轉子開始飛速的轉動。炙熱的燃氣通過尾噴口噴出，產生這台發動機最大的推力。

新發動機測試隻要能自己運轉起來，達到預定的推力就算可以。現在就不需要再多做什麽，大家一起默默的等待就好。

甚至就連監控發動機數據的技術人員，也不用多做什麽，目不轉睛的監視著運轉數據，不放過任何一個沒有在預計中的細節。

但是大家的心卻很激動，單單聽著珠峰航空發動機爆發出來的咆哮聲，大家都知道這航空發動機妥妥的大推力航空發動機。再想到當初昆侖航空發動機測試和太行航空發動機測試一開始就狀況頻發，可是珠峰航空發動機卻到目前沒有出現什麽問題，高下立馬就判了。

發動機平穩的運轉，甚至噪音都得到了控製，不得不說這台發動機卻是很多地方都超過了國內的發動機。

足足運行了1小時，才暫停了運行。

現場頓時爆發出熱烈的掌聲，第一次測試就運行1小時，還沒有出現問題，這已經創下了多項記錄了。

“秦院士，恭喜你們，你們研製出一款出色的航空發動機，我代表國家感謝你們！祖國永遠不會忘記大家的功勞，我回京就為大家請功！”葉總激動地說道。

而航空發動機研究院參與測試的研究人員一個個沸騰著，歡呼著、擁抱著、鼓掌著，非如此不足以表達他們的激動心情。

這一段時間，他們也花了大量精力和時間在這上麵，葉總這麽說實際上已經認可了他們的付出。

“葉總，請功還是等完成一係列測試，定型之後再說吧！”秦元清淡笑道。

今天的測試，一點也沒有出乎他的意料，畢竟這本身就是一款成熟的航空發動機，人家美利堅都經曆過一係列測試，F22都量產服役十年了。

其他人對於秦元清這一份淡定，都紛紛側目，要是他們的話，可就直接歡呼激動不已了。

隨後一行人到達會議室，然後進行第一次測試會議，檢測數據人員匯報著這一次測試會議的各個數據。

當然這隻是第一階段，接下來還有大量測試，測試各項數據，比如推力的穩定性、加推力數據、渦前溫度、最高溫度等等，包括航空發動機的持久性，能夠穩定運行多少小時，多久需要大修等等。

定型量產前的測試，不僅僅一台航空發動機，這個過程實際上是燒錢的過程。

整個測試過程，一年內能夠完成就已經阿彌陀佛了。

大部分的人員都留下來，秦元清則是和葉總等領導離開航發動力，返回北京。

飛機上，葉總已經恢複平靜了，此時心中已經醞釀著怎麽向領導匯報，同時也對未來的一些規劃進行調整。

雖然說J20試飛成功，標誌著華夏成為世界上第二個具備研發製造第四代隱身飛機的國家。但是實際上，試飛成功到正式列裝部隊，卻還需要很長的一段時間，原本計劃表，是到2016年~2018年，國產航空發動機勉強夠用，然後再進行量產J20戰機，正式列裝部隊。

而看樣子珠峰航空發動機將會解決空軍心髒病問題，一旦定型可以量產，那麽J20也可以進行量產，提前列裝部隊。

擁有J20戰機，華夏空軍的戰鬥力將會大幅度提升，可以有力的捍衛華夏領空，也可以威懾敵人的挑釁。

毫無疑問，領導聽到好消息，絕對會很開心。

秦元清看著其他幾個人在低聲討論著，心中好笑，真正的數據其實就需要整個測試完成，然後在整個測試過程中，會爆發出一些問題，然後進行解決問題。

現在高興，未免太早了。

不過秦元清也知道，華夏苦無航空發動機久矣，以前沒有戰機研製能力，差一點就差一點，因為沒有辦法。可是J10戰機研製成功，結果卻沒有自己國產航空發動機，以至於J10戰機沒辦法大規模量產，到現在空軍還開著二代機，執行任務的時候甚至都做好用飛機撞敵機，同歸於盡。

是的，這就是華夏空軍的現狀，以前基礎太薄了，要守護的地方又那麽多，先進戰機數量又不夠，隻能二代機湊合著用。

就如同轟6這個六爺，不斷的改進，修修補補的，湊合著。這種情況不僅僅是空軍，海軍也好不了多少，很多軍艦都是爺爺輩的了，都快要用不了。

了解得越多，秦元清越有一種沉重的緊迫感，如今的華夏正處於一個關鍵的時候，不突破那麽就會是上不上、下不下，難以掌握自己的命運。而想要真正發展壯大，就必須實現技術的突破，不然的話前途是很危險的。

作為經曆百年屈辱歲月，建國之後更是經曆各種困難和武力，華夏很清楚也正是感受到這種強烈的危機感，沒有足夠的武力，根本不足以捍衛自己的家園和利益。

不能將命運寄托在他人的仁慈，這是華夏付出巨大代價得出的經驗教訓。

所以，哪怕是共和國剛剛誕生，也一直強調著“朋友來了有好久，豺狼來了有獵槍”，就是因為命運必須掌握在自己手中，隻有真正的主權國家才有真正的國家尊嚴，不然的話一切都是虛妄。

就在這個時候，幾個長得苗條非常、露出甜美微笑的空姐小心翼翼地過來想要個簽名，秦元清露出一抹微笑，簽下自己的名字，然後寫了一行祝福語。

出國後，秦元清覺得華夏的空姐素質還是很好的，至少在飛機上服務是很周到的，不像外國空姐，那叫一個態度惡劣，簡直對方才是大爺一樣。而且華夏空姐相貌都長得很美貌，至少看著也養眼，不像外國空姐那般很多都是胖大媽。

如今的秦元清，走到哪裏經常就遇到有要簽名的，雖然不是明星，但是也勝似明星。

不過秦元清倒是希望，這種事還是少一些比較好，其實說到底，他並不是明星，他也隻是一個普通人罷了。

頂多隻是他在搞科研，大家的分工不同，並沒有什麽高下之分。