今世界格局是非常有意思的。

美利堅成為世界唯一超級強國後，是世界無可爭議的世界霸主，各種先進技術成了人們爭相模仿的目標，而華夏就是其中模仿得最好的，甚至往往美利堅還停留在PPT的時候，華夏就將其變現了，讓美利堅都目瞪口呆，隻覺得華夏這摸著鷹醬過河腦袋都要被摸禿了。

俄國則是依靠著蘇聯遺澤，軍事技術依舊處於先進水準，隻是俄國沒有足夠財力投入，隨著時間推移會不斷落後已經是不爭的事實。

而華夏則是師從蘇聯和美利堅，借鑒雙方，倒也是形成了自己技術特點，身兼兩家之長。隻是基礎較為薄弱，短板較多，還得時間積累。

比如華夏的戰機，可以看到蘇聯的影子，但是航電係統又具備美利堅的影子。

“秦院士，這一點上不用擔心，我們項目組當初研究時候就準備了兩款機型，隻要航空發動機沒問題，機身的事自有我們解決！”楊總師中氣十足地說道。

華夏戰機，從當初模仿蘇聯戰機起家，然後逐步形成自己的風格，在殲10這款三代機研製過程中可謂是徹底形成自己的技術風格，也摸清楚其中的門道，也因此有了殲20的出世！

作為飛機設計大師，怎麽可能不研究F22呢，航空發動機和航電係統這種看不見沒辦法，機身可是看得見。

“太行航空發動機、昆侖航空發動機采用新型材料，繼續改進！”會議最後，領導要求兩個航空發動機研製單位應用新技術，也要求相關單位配合秦元清。

會議結束，一個個專家都圍向秦元清，想要了解更多的內幕，沒辦法實在是航空發動機研究院放的這個衛星太大了，簡直就讓他們到現在都有些接受不了。

秦元清看著一個個七老八十的老人家，和其他四五十歲的中年人沒有什麽兩樣，充滿著熱情，都有些受不了，至於麽，不就是材料上的突破，早一天知道晚一天知道還不是一樣。

當然秦元清也隻提到相關技術指標，至於具體的一個字也沒有說，開玩笑，親兄弟還明算賬呢，技術還是要掌控自己手裏，不然的話怎麽賺錢。

在404鋼廠生產樣品和實驗，可都是航空發動機研究院付錢的，一毛錢的國家經費都沒有。

如今航空發動機研究院已經和404鋼廠和706複合材料廠簽訂了合作協議，分別進行技術授權，由兩家各自生產材料。

秦元清隻是說技術已經授權了，想要購買材料就向404鋼廠和706複合材料廠訂購。

不過會後，秦元清被領導的一位秘書領到一間辦公室，辦公室中還有楊總師，楊總師今年也就50歲，屬於年富力強層次，如今是華夏航空工業集團公司副總工程師，隨著殲20試飛成功，作為殲20總設計師，楊總師也成了家喻戶曉的大科學家。

“秦院士，這位是殲20的總設計師楊煒！”領導介紹道。

秦元清和楊煒握了一下手，這位可是大國工匠的代表人物，一直從事戰鬥機的設計。

“秦院士，這次請你過來是有個事要跟您確認一下，航空發動機有沒有問題？”領導問道。

“技術從理論上來說是沒有問題的，不過這裏麵涉及到很多加工工藝，加工工藝能夠達標，也涉及到航空發動機製造是否合格。”秦元清沒有給出確切地答複。

技術歸技術，可是能否造出來，這涉及到機床加工。

“秦院士，不知道能否將發動機的設計圖給我一份，這段時間我帶著團隊依照設計圖優化一下飛機設計。”楊煒說道。

秦元清點頭，這自然沒有問題。

航空發動機隻有放在飛機上，才有意義的，不然的話就一點意義都沒有。

楊煒提出這個要求，又是在領導麵前，就不用擔心泄密，而且僅僅設計圖沒有相關的詳細圖紙，那麽其實價值就大降。

秦元清邀請楊煒一起去研究院，然後將一份圖紙刻錄光盤交給楊煒，至於楊煒團隊多久設計出飛機來，這就不是秦元清該關心的了。

就在秦元清回到校園，工作重心也轉移到航空發動機樣機的製造上，航空發動機是在航發動力進行航空發動機總裝。

預計一台航空發動機需要一個月才能生產出來，也正是因為如此，航空發動機不進行批量生產，就簡直貴到天際。

批量生產，那時候工藝成熟，有專門的生產線，造價就會大幅度降低。

會議不到一周時間，突然爆發了大新聞，那就是環保部門在全國巡視的時候，針對於稀土企業無證開采、環境汙染和水土保持等未做等現象，勒令有開采資格的稀土企業停產整改，無證開采的進行處罰，一時間一家家小型稀土開采企業被取締、被罰款，而有開采資格的稀土企業也麵臨著巨額罰單，無力維持生產紛紛申請破產清算。

而這立刻反饋到市場上，市場上稀土價格應聲而漲，價格直線飄紅，稀土價格一天一個價，還是有價無市。

幾家中字頭企業則趁勢擴張，接盤那些破產的稀土開采企業，最終形成三大稀土開采、冶煉巨頭，從事實上形成了稀土的掌控，而此時一噸稀土價格已經飆升到20萬/噸，一些更是漲到500萬/噸，價格是以前的十倍。

而且議價權掌握在自己手中，而不是像以往那樣被海外企業所掌握，主動權在己方。而很多海外企業也不得不捏著鼻子認了，因為稀土的用途太廣了，高精尖產品就離不開稀有元素，不管是一些芯片電子元件還是特殊合金，都得用到稀有元素，沒有稀有元素性能就大幅度下降。

所以這就形成了，華夏稀土雖然開采量減少了，但是利潤卻大幅度上升，而且還是供不應求，地位大漲。

而環保部門對稀土動手，其他采礦業也是風聲鶴唳，生怕環保部門動手查，一時間竟然不自覺地開始進行水土保持和環境保護措施，免得到時候步上稀土行業的後塵。

說實在的，過去的粗獷發展，帶來的環境問題是非常嚴重的，國家的手也在逐步的握緊，留給這些企業的時間也不多了。

當然秦元清也是樂得看到這些措施，畢竟稀土資源，具有非常高的價值，直接賣稀土，還不如進行深加工形成高性能材料，不管是合金材料還是其他複合材料，才是真正具有高價值的，這可比稀土按噸賣要好得多

比如耐高溫材料，價格簡直是高到離譜，還是有價無市，華夏想要進口一些特殊鋼材，都得付出巨大的代價，比如航母鋼材，那簡直是價格高昂到令人發指，是普通鋼材上百倍、上千倍的價格。而這其中都是添加了稀有元素形成合金，大幅度提高了合金的性能。

隨著在材料領域的突破，華夏接下來在發動機、合金材料等都會大幅度需要用到稀有元素，哪怕自己不用，也可以生產材料，賣材料的價格可比直接賣稀土要高十倍、百倍了。

“這樣也好，稀土這麽好的東西，要是成了白菜價，真的就太可惜了！也侮辱了稀土這等高價值產品！”秦元清看著新聞報道，心中暗道。

現代電子產品、合金材料就離不開稀土，就如同汽車離不開石油一樣，也許新能源在興起，但是都得時間。稀土同樣是這個道理，正是因為有稀土，電子產品性能才能突飛猛進，不然的話發展根本就不可能這麽快。同樣的在合金材料也是這個道理，發動機明明還是一樣，為何性能能夠大幅度提高，就是因為添加稀有元素，大幅度提高了耐高溫性能和耐磨損性能。

世界上輕稀土全世界很多地方都有，但是最重要的重稀土卻隻有華夏有。