第六六四章 來淘金
馬歇爾與謝昌雲和宋子文的連夜會談最重要的幾項內容是：
中國可成為第二個擁有核武器的國家、中美繼續保持在最高端科技和軍事研究項目上的合作、中國正式參加歐洲複興計劃、美國支持中國的軍事權力與行政權力暫時分離、美國支持蔣介石在適時複出、杜魯門在今年適當的時候訪問中國、美國支持中國的軍力隨著英國勢力的退宿而跟進至印度洋和南亞等等。
此外雙方還討論了將在謝昌雲訪美結束時發表的杜魯門與謝昌雲的聯合聲明。
這比首輪會談的內容顯然更為實際和重要，而且基本都是最高的絕密，宋子文接觸到了這些，表情上不免有些誠惶誠恐和受寵若驚交雜在一起的反應，甚至閃過了謝昌雲將來會不會“殺人滅口”的一念。
謝昌雲當然不會殺人滅口，他之所以這樣做，是因為對宋子文下一步的使用有著另外的考慮。
第二天上午，謝昌雲來到了位於華盛頓特區波托馬克河畔的美國海軍研究實驗室進行參觀和交流。
美國海軍部長厄爾斯特、海軍作戰部長尼米茲、新任美國陸軍參謀長艾森豪維爾都特意趕來陪同謝昌雲。
美國海軍研究實驗室是美國最大、而且是最高端的軍事裝備研究部門，戰爭期間與謝昌雲有著密切的合作，謝昌雲所提出的一些概念和他掌握的研究機構的創造成果，對提高美軍的裝備水平起到了相當大的作用，以至於美國軍方的研究人員已經形成了一個固定觀念，認為謝昌雲的每一項新想法，都可以代表著某個領域或某項裝備的正確的研究方向。
美國軍方當然希望能夠利用謝昌雲來訪的機會，從謝昌雲這裏再得到些新東西。而謝昌雲鑒於中美間存在的資金、經驗和科研設備等方麵的差距，也希望能夠利用美國這個高端的平台為自己服務，所以肯定是要有所付出。
在觀看了美國海軍研究實驗室的設備、了解了其目前所進行的項目之後，謝昌雲向美國軍方通報了廣東研製的新型開關管已進入了最後實驗階段的情況，指出體積更小、耗能更少、靈敏度更高的晶體管一旦投入實用，將是一個具有劃時代意義的技術革命，在軍事裝備上的運用將首當其衝。
謝昌雲接著描繪了他預想的幾項晶體管在軍事裝備上運用的效果，讓美軍將領和研究人員聽得一愣一愣，恨不得現在就能得到這個寶貝。
在美方人員還沒有緩過神來的時候，謝昌雲又亮出了自己為解決重型飛機、特別是噴氣式飛機在航空母艦上使用所設想的兩個方案，一個是在航空母艦上安裝安裝
蒸汽彈射器，另一個是製造斜角甲板航空母艦。
對蒸汽彈射器，謝昌雲大致講了它的工作原理，實際上他也就知道這麽多。
對斜角甲板，謝昌雲則在黑板上畫出了比較規範的俯視圖，並講解了甲板各區域的功能。
謝昌雲看著目瞪口呆的美國人，瀟灑的扔掉粉筆、掏出手絹擦了擦手，覺得自己今天拿出這些應該足夠了！
確實，謝昌雲所講的這些概念又一次深深的震撼了美國人，他們心裏都在不約而同的喊道：“上帝呀！天知道這個中國將軍是怎麽想出來的這些絕妙辦法！”
作為回報，厄爾斯特等緊急商議過後，向謝昌雲提供了八項可以與中國海軍共享的研究成果，被謝昌雲毫無愧色的全部笑納。
實際上美國海軍做出的這個決定，也是事先得到了美國政府的授意。
隨後，謝昌雲又與艾森豪維爾討論了中美兩國陸軍間的交流與合作，其中包括陳緒將於九月下旬赴美軍的空降部隊進行參觀。
當天下午十四點，謝昌雲一行離開了華盛頓開始了此次訪美的第二階段日程，在餘下來的六天半時間裏，謝昌雲將赴紐約看望羅斯福夫人，在美國九個州參觀美國的鋼鐵、化工、機械、汽車、造船、航空、農業、食品、建築等多個行業，並觀看美軍的一次大型軍事演習，出席兩個城市的華人團體舉辦的歡迎會，期間還有一些小型活動，諸如會見他所控股或入股的一些公司的負責人、出席地方的歡迎會等，日程安排十分的緊張。
在這些議程中，謝昌雲有些是要了解其發展現狀，有些是禮節性的、有些則是要取得實際結果。
如對在參觀杜邦公司的時候，謝昌雲就與杜邦公司進行了一項商務談判。
謝昌雲實際上也是杜邦公司的一個大股東，擁有杜邦公司百分之八點三的股份，而且興華公司還提供了杜邦公司百分之二十多的原油需用量，再加上中國市場的巨大潛在力，所以杜邦公司以公司曆史上最高的歡迎規格迎接了謝昌雲，公司決策層全部都在謝昌雲麵前露了麵。
謝昌雲先是以股東的身份分析了化工行業的現狀和前景，認為隨著石油勘測儲量和產量的不斷提高，戰後化工行業勢必將由煤化工向石油化工轉變、化工產品也將越來越多的被廣泛運用，向杜邦公司提出了加大對新產品開發的力度和擴寬經營渠道的兩項建議，並指出了合成纖維、合成樹脂、合成橡膠三大類產品的十多個具有巨大需求量的可研究項目。
其後，謝昌雲就向杜邦公司提出了盡快研製一種聚
氯乙烯覆蓋薄膜的要求，並提出了廉價、透明、寬幅、不易脆化等性能和商業指標。
麵對杜邦公司高層預料中的疑慮，謝昌雲趁機道：“我可以全部承擔研製費用，讓杜邦公司把風險減少到最低限度，甚至是沒有風險。不過這樣一來，這項研究成果的所有權就要大部分歸我了。”
杜邦公司的董事長問道：“謝將軍，你能夠提供多少研究經費？”
謝昌雲道：“沒有上限，不過我會派人監督經費的使用。”
實際上謝昌雲根據霍特提供的資料，請廣東的專家研究過杜邦公司的能力，認為最多隻需一百萬美元就可完成農業薄膜的開發。如不是中國目前的化工生產能力還很低下，大型化工廠要三年左右才能夠投產，農用薄膜應用每年至少會給中國農業帶來數千萬美元的增收，謝昌雲還不願意把這個好事落在杜邦公司頭上呢！
“謝將軍說的這個薄膜會有多大的市場需要量？”聽到謝昌雲敢投資，杜邦公司董事長好似有了興趣。
謝昌雲道：“這個我不能肯定，還是按照我剛才說的那個方式來吧！我投入全部費用，杜邦公司出設備出人，我們共同分享研發成果，我占百分之七十，杜邦公司占百分之三十。”
杜邦董事長道：“如果我們也投入一部分研究經費，是否可各占百分之五十呢？”
謝昌雲道：“你們不怕有風險了？”
董事長道：“謝將軍在美國的投資好像還沒有失誤過，如果謝將軍一開始就說要投資，我們也不至於猶豫，就不會給謝將軍留下百分之五十的這個機會了。”
看來杜邦公司對謝昌雲也做了細致的調查。
謝昌雲道：“那好，我投百分之七十，你們投百分之三十，各占成果的百分之五十怎麽樣？費用越少你們就越占便宜。”
董事長道：“好的，我接受謝將軍的分配辦法。”
謝昌雲這才開心的笑道：“既然談好了，那麽我現在就提出第一批一萬噸的訂貨數量，三個月之後再定不小於一萬噸。”
一聽謝昌雲拿出的第一單就是一萬噸，接著也是一個一萬噸，杜邦公司的人頓時傻了眼。一開始沒有對謝昌雲進行積極回應，這個虧可吃大了！
謝昌雲也不知道一萬噸到底能不能盡快用出去，不過現在的石油價格也就一噸不到九美元，折合法幣約四十元，所以薄膜的價格貴也貴不到哪去，了不得自己先期再貼進去一些。可是一旦農用薄膜推廣開了，中國的農業一年因此而增收上億美元還是應該能做到的。
而中國的農林業通過薄膜技術的運用，所產生的價值更是無法計量，農業部做過一個統計，光是運用薄膜提前育棉苗而解決了小麥和棉花的套種這一項，就相當於為華中、華東和華北等地省出了耕地一億一千多萬畝。
在與波音公司負責人的會談中，謝昌雲拒絕了波音公司推銷的波音377雙層客機，不過表示可考慮通過美國軍方訂購一批波音公司即將正式投產的KC-97空中加油機。
謝昌雲婉轉的對波音公司的總裁表示，他看好波音公司的前景，但是並不看好377這個還在試驗中的機型，認為波音公司應該把眼光在放遠一些，重點發展中遠程噴氣式客機，如果波音公司在這方麵取得了一定的突破，他會考慮與波音公司建立長期的合作關係。
波音公司的總裁問道：“謝將軍能否明確一下將在哪個階段、以何種方式與我們合作呢？”
謝昌雲道：“當你們認為在噴氣式客機方麵有了成熟的設計之後，我們就可以洽談合作了。至於合作的方式，可以是多方麵的，包括我可以向波音公司注資。”
這一席話奠定了謝昌雲以後與波音公司密切合作的基礎，幾年後當波音公司拿出了一款四引擎噴氣式客機的設計圖紙征求謝昌雲的意見時，謝昌雲一下就認出了這是著名的波音707，不但當即決定向波音公司注資一千三百六十七萬美元取得了波音公司百分之十五的股權，而且還向波音公司提出了大力開發載客量一百二十人左右，飛行距離為三千五百公裏以上的內陸幹線客機的建議。
在北美航空公司，謝昌雲觀看了已經完成製作的兩架噴氣式戰鬥機的樣機，與該公司的負責人和技術人員詳細討論了戰鬥機的設計方案，就戰鬥機外觀、機身強度、火力、性能等方麵提出了十多項改進建議，並許諾將會向美國政府提出不少於兩百四十架的采購量、並取得在中國的生產許可證。因為謝昌雲知道這款噴氣式戰鬥機就是前世著名的F-86。
不過謝昌雲的表現並沒有到此為止，他很快又在白紙上畫出了一架兩側進氣道布局的戰鬥機外形，建議將配置雙發動機、雷達置於飛機前端、具有空中和對地綜合作戰性能的戰鬥機作為後續的開發重點機型。
其實不管哪個飛機製造公司推出新型飛機，謝昌雲都可能是利益獲得者。因為由於他的介入，今世美國的航空業已經發生了一個巨大變化，他入股的埃裏森公司先是開發了1000馬力以上大功率發動機運用於P-40和C-47、B-17以及中國改裝的H-2，接著又率先開發了增壓發動機
，然後又取得英國梅林發動機的改進許可權，因此成為了美國飛機發動機的最大製造廠，整個戰爭期間直接生產了五萬八千多台發動機、還擴散生產了四萬五千多台，讓謝昌雲從中賺到了兩億多美元。不過這些錢有一多半用在了公司的擴建和為中國空軍購買發動機上，謝昌雲實際能到手的並沒有那麽多。
現在在渦輪噴氣式發動機的開發方麵，埃裏森公司仍然走在了前麵，大部分研製噴氣式飛機的廠家都選擇了埃裏森公司的產品。而且在渦輪噴氣式發動機還沒有大規模運用的情況下，埃裏森公司就在謝昌雲的啟示下開始了對渦輪風扇發動機的研究，並參與了美國軍方下達的火箭發動機的研製工程，其全球航空發動機巨擘的位置估計幾十年都不會被撼動。
航空業隻是謝昌雲這次在美國各地訪問出彩的一個方麵。在底特律參觀福特的工廠時，謝昌雲答應了福特公司總裁亨利福特二世提出的三年內與他合作在中國建立一個汽車製造廠的建議，然後就向福特等展示了一款廣東設計師設計的皮卡圖紙以及一款轎車圖紙。
這款皮卡的圖紙基本就是前世的標準型，而轎車的圖紙則類似前世的桑塔納，而部件結構和內部設計更有許多獨到之處，遠超出了目前福特公司設計人員的想象。
結果，在中國建立生產廠的事還隻是一個意向，但福特公司與廣東設計師進行汽車設計合作的事卻被提到了前麵，謝昌雲同意福特公司近期派遣技術和商務人員赴廣州進行談判。
可以想象到，謝昌雲又要在福特公司身上撈上一把了。
本來嘛！謝昌雲來美國的目的之一就是要來淘金的。要廣泛的淘，淘了美國政府的、還要再淘那些大財團和大公司的。