783鐵路難題
“縱向的一條從遼東南下直達嶺南海邊。”嶽山手指在地圖上花了一條線，軌跡大約和前世的京九鐵路差不多。
但這條鐵路的最北方不是北京，而是深入遼東直達扶餘城。
“這條鐵路一旦修成，大唐的南北將聯係的更加緊密，到時我們再也不用怕遼東方向的異族坐大了。”
他手指又劃了一條橫線，道：“橫向鐵路津海道或者江浙道為起點，路過長安經河西走廊直達西域。這條路修成後荒涼的西域將在無法阻隔我們的腳步。”
“我們的軍隊、糧食補給就可以通過鐵路源源不斷的運送到西域，以此為起點繼續向西，和綠教建立的阿拉伯帝國相爭。”
聽到他的介紹，李世民腦海裏幻想出他描述的那一幕，心中一陣激動。不過他馬上就清醒過來，道：
“你的想法很美好，且不說大唐有沒有那麽多鋼鐵。這一路上到處是叢山峻嶺、密布的河流，你準備怎麽越過這些天險把鐵路修過去？”
嶽山道：“大唐很大各種地形都有，修鐵路我們麵臨的困難不隻是山河，還有沼澤、濕地等等，將來要是想把鐵路修到高原修到北俱蘆洲，還要考慮凍土問題。”
“每一個地方都有每一個地方的地形情況，在北方適用的修路標準，到了南方就可能出問題。”
“所以修鐵路的時候還要考慮各地地質情況的不同，拿出針對性的方案來。所以想用鐵路貫通全國，其中的難題多到你無法想象。”
一旁李大亮都快要哭出來了，本來他以為一座大河橋就夠難的了。沒想到和真正的困難比起來，這不值一提啊。
李世民臉色也極為難看，不過反倒是沒有在生氣，而是嚴肅的道：“你既然知道這些問題，可有解決的辦法？”
嶽山鄭重的道：“辦法很簡單，遇到河就架橋，遇到山就想辦法繞，然不過去就開鑿隧道。”
李世民問道：“隧道？”
嶽山想了一下說道：“聖人可知漢武帝時期開挖的龍首渠？”
李世民道：“自然是知道的，隧道和龍首渠有什麽關係？”
嶽山道：“商顏山就橫在龍首渠的道路上，當時的匠人想出了一個辦法，給這座寬十裏的山打個洞，讓水從洞裏傳過去。這個洞就是隧道。”
“既然隧道可以過水，自然也能過火車。所以如果遇到繞不過去的山，就開鑿隧道打通它。”
李世民眼皮子直跳，道：“鑿山？”
嶽山道:“聽起來很難，做起來當然也不容易，但一旦完成將能一勞永逸的解決交通問題，可謂是功在當代利在千秋。”
“當然我們也不能著急，必須要考慮到國家的承受能力，一步一步的來。”
“這兩條鐵路看起來很長，但我們可以把他們分拆成幾十上百段，一段一段的修。先避開那些地勢複雜的地方，修那些地勢平坦的路段，慢慢的把它們連接在一起。”
“而這種分段修路的方法對整體規劃的要求就非常高，因為一旦哪一段路修錯了，整條鐵路可能就無法連接在一起了。”
“不隻是這兩天縱橫全國的大鐵路，其它鐵路的修建計劃也必須要統一規劃。”
“就以眼下要修建的長鄂鐵路來說，我們不能隻著眼於長安和鄂州這一小段距離，還應該思考一下將來如果拓展這條鐵路。”
“比如未來我們準備修一條從嶺南東道出發，穿越長安經過太原直達大草原的鐵路。”
“那麽我們就要考慮，這條長鄂鐵路修在哪裏，具體怎麽修，將來才能完美的和這條大鐵路先連接在一起。”
李世民點點頭，總算是明白了嶽山想要表達的意思，同時也深以為然。
鐵路修建計劃確實要從全國的宏觀角度考慮，還要著眼未來，這樣做的好處實在太多了。
僅僅是嶽山剛才說的分段修築法就必須要宏觀規劃，今天修一小段，明天再修一小段。過上幾年全線打通，就是一條貫穿全國的大鐵路。
此時他對鐵路修建規劃終於有了一個明確的認識，也知道之前他們規劃的長鄂鐵路存在著很大的問題。還好發現的早，否則後麵更加麻煩。
不過……
“你剛才說的確實很有用，可還是沒解決那些複雜地形的難題啊。鑿山洞說起來簡單，做起來很難。還有修橋，這一條不大的河就把他們難住了，遇到大江大河怎麽辦？”
嶽山道：“還記得我和您說過的生產力嗎？”
李世民下意識的看了一眼李大亮。
那眼神把李大亮嚇的渾身發毛，心中把嶽山罵了狗頭淋血，這種機密的東西你別當著我的麵說啊，他恨不得把自己耳朵堵住什麽都聽不到。
嶽山大致明白李世民在忌憚什麽，但他並不是那種不知道分寸的人，自然不會把這個話題深入下去，而是話鋒一轉道：
“生產力是不停在進步的，前漢時期開挖那十裏長的商顏山隧道用了五年時間。就大唐現在的情況來說，我估計三年就能完工。”
“如果聖人願意調一支神威軍過去，協助他們用火藥炸石頭，甚至連一年的時間都不用就能開通。”
“至於橋梁，這個確實有些麻煩。不過沒關係，我恰好知道一種叫水泥的材料，最適合用來修橋、搭建城池堡壘，還能用來修路。”
見嶽山隻是提了一下詞匯沒有深入往下說，李世民才放下心中的戒備。
聽說要神威軍炸石頭幫忙開隧道的時候，他的眉頭微微走了一下，但也沒有反對。他不是那種前怕狼後怕虎的短視之人，知道如何做才是最優選擇。
以前之所以把火藥捂得那麽嚴實，是因為除了製造火器，就沒有發現別的用處。
要是真能用來開隧道為修鐵路提供便利條件，他不介意調派一直神威軍過去幫忙。
當嶽山說有一種堪稱萬能的建築材料的時候，才忍不住打斷道：“你說的這個水泥是什麽東西？”
嶽山回憶了一下水泥的成分，說道：“石灰石、粘土、鐵礦粉，按照一定比例摻雜在一起打磨成粉，放在高溫爐裏燒熟。”
“爐溫比燒瓷器的溫度還要高一些，燒熟後在和一定比例的石膏粉混合在一起就是水泥了。”
“這種材料非常好用，加水加入一定量的沙子和碎石子攪拌，就能凝固在一起，再加入適量的鋼筋會更加結實，比石頭還結實。”
李世民眼皮子又開始跳了，指著嶽山好半天才喝罵道：“混蛋，這種好東西為什麽不早點拿出來？”
嶽山訕訕的道：“實在記不起了，剛才你們說修橋我才想到這東西。”
李世民也早就知道了他這個毛病，無奈的道：“以後你多整天躲在家裏寫書，多關心一些國家大事，想起什麽來了就趕緊告訴我。”
嶽山道：“喏。”
李世民又對李大亮道：“水泥的煉製方法你記住了嗎？下去馬上讓人燒製。”
李大亮趕緊回道：“臣遵旨，隻是那個比例和配方以及水泥的使用方法還請夏國公細說。”
嶽山道：“我也隻知道所需材料和製作過程，具體的用料比例就不知道了，還需要你們自己進行嚐試才行。”
“至於水泥的使用方法……這樣吧，回頭我把知道的信息寫下來，包括開鑿隧道、如何設計修築橋梁的方法。”
“切忌，我知道的也不一定是正確的，自能作為參考，你們一定要先驗證過後在去做。還是那句話，亦緩不亦急。”
李大亮點點頭，正色道：“謝夏國公指點，我會小心行事的。”
這時李世民又道：“再仔細想想，看還能不能再想起什麽重要的東西？”
嶽山道：“咱們還是繼續說宏觀角度規劃鐵路的問題吧。”
李世民道：“這有什麽好說的，到時候我會朝中大臣商議的。”
嶽山搖搖頭道：“不是這樣的，這件事情沒有你們想象的那麽簡單。剛才我說過，大唐的疆域太廣闊了各種地形都有。”
“規劃路線的時候必須要把每一地的地質情況都考慮進去，確定鐵路線適不適合經過那裏。聖人以為朝中大臣有幾個懂這些東西的？”
“專業的事情要交給專業的人去做，我以為最好的辦法就是組建專門的機構，培養招募專業人才。”
“聖人想修哪條鐵路，把命令下達給他們。讓他們規劃處幾條合適的路線，然後聖人在從中挑選一個最符合心意的。這才是完全之道啊。”
“還有專門研究橋梁修建的人才，專門研究打隧道的人才……針對各種地質條件都要有不同的人才，讓他們來解決修築鐵路遇到的各種難題。”
“鐵路修築是一個涉及無數行業的綜合性事業，現在大唐根本就沒有這麽多相關人才。朝廷必須要未雨綢繆，從現在就開始著手培養才行。”
李世民道：“你又在給我找難題啊，人才培養豈是那麽容易的事情。”
嶽山道：“確實不容易，之前您廢除匠籍大大激發了工匠們的積極性。”
“以前那些在籍的工匠都不願意讓自己的子孫繼承自己的手藝，現在都把手藝當成寶，傳男不傳女。”
“工部名下的工匠比之前多了好幾倍，工作也更加認真負責，這一點李尚書應該最清楚。”
李大亮道：“確實如此，聖人高瞻遠矚一舉解決了困擾曆朝曆代的大問題。”
李世民心下也有些得意，雖然廢除匠籍是嶽山一力堅持的，但確確實實是在他手裏終結的，是他的政績。
但他並沒有表現出來，而是道：“但工匠畢竟非正途，真正有本事的人恐怕還是會選擇讀書出仕這條路，朝廷想培養足夠的相關人才恐怕會很難啊。”
嶽山想了想道：“其實有一個辦法可以解決這個問題，就怕聖人不願意。”
李世民道：“你先說說什麽辦法。”
嶽山道：“在官吏體係之外專門設立一個全新的公職體係，就像是提刑司的司法官一般。”
“隻是這個公職體係不管軍不管民也不管法，負責研究百工，但能享受官宦的待遇吃國家的皇糧。”
李世民頭疼的道：“剛說你給我找難題，現在又找了個更大的難題，這個策略必然會招致百官反對的。”
嶽山不以為意的道：“百官反對大多是害怕損害到自己的利益，國家的利益在他們眼裏反而變得不重要了。”
“聖人您是一國之君，必然要從國家的利益出發。您覺得有必要，就應該去做。您今天要是不做，以後就算花費十倍百倍的代價也不一定能做成。”
李世民揉了揉太陽穴，道理他都懂，可這事兒真棘手。瞅了一眼都快把自己縮在柱子後麵去了的李大亮，他問道：“夏國公的法子你以為如何？”
李大亮哪敢表態，支持得罪百官，不支持得罪皇帝，隻是推脫道：“此乃國之大事，當有聖人乾綱獨斷，臣悉聽聖人旨意。”
李世民道：“行了，我知道你的意思了，你還有事嗎？”
李大亮知道自己該告辭了，連忙起身道：“臣的事情已經說完，請告退。”
李世民道：“嗯，回去好好試驗水泥的方子。”
李大亮道：“喏。”然後後退幾步轉身離開。
等他離開，李世民似乎也不想再談這些話題，轉而問道：“和皇後說過了？”
嶽山道：“說過了，皇後和太子妃決定讓晉王今天就跟我回去。嗯，晉陽公主也一起去我家暫居。”
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