第89章

“選擇藍色就有了雄鷹的本色

理想插上翅膀

懷抱撫愛山河

沿著先輩的航向

空天閃爍我們的星座

我們的人生是鐵馬金戈”

大家踩著整齊的步伐,昂首挺胸地走進了第三飛行學院。

雖然大家的人不多,但鬧出來的動靜卻很大,沒一會兒就引得學院裏的那些老飛學員們紛紛側目了,很多女兵學員朝這邊看了幾眼後,頓時兩眼發光,興奮得滿臉通紅,有些人忍不住就圍了上來。

看到有漂亮的學姐朝這兒看來,大家走路的姿勢頓時更加**了,腰杆筆直,目不斜視,一個個比標兵還標兵。

可惜這樣的形象保持不了多久,很快,大家就被帶到了離心機實驗室。

雖然大家都來到了第三飛行學院,但並不意味著每一個人都能進入殲擊機的學習隊伍。

之前的初教六學習,雖然也是層層淘汰,但老實說,跟這兒相比還是差了一些。

要想進入殲擊機的學習隊伍,首先得進行一個非常重要的檢測,那就是抗過載能力檢測。

這一個環節,在往常的教學大綱中並不會這麽急著開展,以前對飛行員的淘汰,都是一邊訓練一邊淘汰的,就算有一些學員的扛過載能力有些差勁,但學校也會盡量想辦法進行彌補,比如加大旋梯訓練等,以此提高學員的扛過載能力,除非一直到了最後都無藥可救,這才把之剔除殲擊機的學員隊伍,讓他去學其他機型,比如直升機什麽的。

但從不久前起,第三飛行學院也啟動了改革,他們也要對飛行學員的培訓模式進行大膽的革新。

第一飛行學院的初教六教學取得了非常大的碩果,據說在相關部門引起了很大的關注,所以第三飛行學院也坐不住了,他們也不比第一飛行學院差的,他們也不能落後了。

因此,一場轟轟烈烈的革新在陳飛等人還沒有過來之時就已經展開了。

根據最新的研究,當前第三飛行學院的體能訓練內容並不能完全反映殲擊機飛行員的體能需求,換句話說,學院以前的一些做法,錯了!

目前,殲擊機部隊經常用來發展飛行員前庭耐力的訓練項目是旋梯、固滾、地轉地麵旋轉操等。

發展飛行員飛行耐力的項目是 3 000 m 跑等。

但據飛行員普遍反應,這幾項訓練內容對發展飛行員相應的體能效果並不是很明顯,尤其是前庭反應方麵。

在地麵考核固滾、旋梯成績合格的飛行員在空中機動飛行時仍有個別飛行員的前庭功能出現輕微不穩定情況。

鑒於此,第三飛行學院決定來一個大改變,那就是引入離心機實驗室,直接通過這個東西選拔和訓練飛行員。

離心機不但可以訓練飛行員的前庭功能,而且還可以訓練抗過載能力,效果非常好。

所以,這一次,陳飛等人進入第三飛行學院後首先要做的事情就是離心機測驗,如果抗過載能力太差的,那就直接剔除,省得浪費時間。

“兄弟們,加油!”

“加油!”

大家相互鼓勁。

不過對於這個項目,老實說,沒有人覺得自己會被淘汰,畢竟在初教六階段,十六個學員沒有一個是不優秀的。

所以,這一次,大家肯定也一樣。

第62章 扛荷動作訓練

62扛荷動作訓練

抗過載是殲擊機飛行員一項非常重要的能力,而且也是一項非常基礎的能力,如果這項能力不行,那麽對不起,哪怕你其他條件樣樣都是絕頂第一,也隻能離開,因為,這事關生死,誰也不敢在這件事上麵。

以前,學院對抗過載能力的訓練和前庭功能的訓練,基本都是分開進行的,但近年來,有科學研究表明,離心機可用於前庭性錯覺模擬訓練和前庭抗荷複合訓練。

采用離心機複合頭部擺動誘發錯覺的方法可誘發出軀體旋動錯覺、軀體重力錯覺和科裏奧利錯覺3種前庭本體性錯覺類型。

利用離心機對被試者進行每天30 min、持續3周的梯度G值聯合運動負荷鍛煉,鍛煉3周後,被試者每搏量和總外周阻力較鍛煉前顯著升高,左室射血時間及射血分數顯著增加,心率顯著下降,收縮壓變異性的低頻功率顯著增加。

鑒於此,第三飛行學院引進這一套訓練係統,用於殲擊機飛行員的選拔和訓練。

今天大家來這兒搞的,是選拔,並非訓練,也就是說,有可能有一些學員會因為抗過載能力比較差而被淘汰出局,從而離開這個實驗班。

不過這十六個學員中,沒有一個會覺得自己被淘汰。

大家被教員帶進了實驗室。

陳飛跟著隊伍走了進去。

他有些好奇的這裏看看那裏瞧瞧。

他原先以為,這一次學院既然搞了這麽大的動作,一定會弄來一套先進的離心機設備,可是走到裏麵看了一下,很快就失望了,學院弄來的隻是短臂離心機,並非國外那種先進的訓練設備。

陳飛曾經在一本雜誌上看過F35的離心機訓練室,真的是非常先進的,測試員坐的吊艙非常先進,他不但可以做出各種機動動作,而且,前麵的屏幕裏還可以顯示各種畫麵,從而模擬真實飛行中的各種情況,吊艙其實也是一個模擬機,測試者可以在裏麵完成各種操作,每一次離心機訓練,都會有三個工作站同時控製,以保障飛行員的人身安全和訓練效果。

換句話說,在離心機的吊艙裏訓練,跟真實的架機訓練相差無幾,但成本卻低了無數倍。

這是陳飛期待的離心機訓練。

但此時呈現在麵前的,卻是很普通的短臂離心機。

陳飛心中悠悠一歎,有些無可奈何。

不過他並沒有因此而妄自菲薄,畢竟,我們的飛行事業發展時間遠遠少於人家,而且我們的各種條件也遠不能和國外相比,老實說,我們的飛行事業能發展到現在這個階段,已經相當了不起了。